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Moto GP - Pays Bas: Elias pénalisé à son tour

Par André Lecondé  le Samedi 27 juin 2009 | 1 commentaire(s)

Terol y est passé et Elias n'y a pas échappé. Les commissaires ont eu décidément fort à faire durant ce rendez-vous d'Assen où il a été beaucoup question de chicanes et de ce dernier virage avant la ligne d'arrivée. Jusque là clémente, la justice fédérale a apparemment décidé en Hollande de sévir et d'ouvrir la boite à pénalités. En GP125, vingt secondes de passif ont été attribués au jeune pilote Jack § Jones et l'exemple venant d'en haut, le Moto GP n'a pas été en reste avec la même sanction… | Lire la suite

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Moto GP - Catalogne: Gresini se lasse d'Elias


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Par André Lecondé  le Mercredi 10 juin 2009 | 9 commentaire(s)

Avec une moto estampillée usine au sein d'une structure privée qui en a remontré par le passé aux meilleures équipes d'usine, on attendait en début d'année avec curiosité ce qu'allaient donner les retrouvailles entre Toni Elias et Fausto Gresini. Après cinq courses, c'est la désolation, du genre feu d'artifice changé en pétard mouillé. Et le boss transalpin n'est pas le dernier a ruminé sa déception, avec une victime toute trouvée: “J’étais très mécontent après la dernière course au Mugello et… | Lire la suite

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Moto GP - Espagne: Elias a été alourdi pour aller plus vite


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Par André Lecondé  le Lundi 04 mai 2009 | réagir ?

Un Alex De Angelis grippé et un Toni Elias en mal de grip, le week-end espagnol du team Gresini n'avait pas de quoi donner la fièvre au patron Fausto qui tousse encore devant le résultat d'ensemble de ses pilotes, soit une quatorzième et une neuvième place. D'ailleurs, il était d'une humeur de cochon au baisser du drapeau à damiers de ce Grand Prix à Jerez: « Je suis tellement déçu et mécontent que je ne peux même pas commenter la course. Je pense que le mieux pour nous sera d’oublier ça et… | Lire la suite

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Moto GP - Japon: Elias aura un châssis 2008


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Par André Lecondé  le Jeudi 23 avril 2009 | réagir ?

Fait d'accélération forte et de freinage tout aussi violent, le tracé du Motegi est du genre à plaire à un Toni Elias dont le style s'adapte parfaitement au rythme de ce type de circuit. Pourtant, avec sa Honda dernier cri fourni au team Gresini, Toni craint de ne pas pouvoir faire parler la poudre, sur le terrain où il se doit de briller, puisqu'il est celui du blason ailé. « Le Motegi est un circuit avec beaucoup de gros freinages et j’ai toujours été fort sur les freinages » annonce… | Lire la suite

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Moto GP - Qatar: Elias tique


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Par André Lecondé  le Vendredi 17 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Si le team Gresini peut être raisonnablement satisfaite d'une sixième place ramenée comme meilleur résultat d'un Grand Prix du Qatar que le pilote pilote de pointe du HRC, pour l'occasion Andrea Dovizioso, n'a conclu qu'à un rang de mieux, il peut néanmoins se poser quelques questions sur la suite des événements, puisqu'il a été obtenu par Alex De Angelis. Or, le San Marinais, devenu depuis cette nuit du lundi dans le désert le meilleur ami de Dani Pedrosa, évolue avec une RC212V cliente,… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Stoner sinquiète pour eux et Pedrosa inquiète tout court

Par André Lecondé  le Mercredi 01 avril 2009 | 13 commentaire(s)

Quid de Honda cette année, en Moto GP ? La question était déjà prégnante l'an passé et le premier constructeur mondial semble avoir pris le pli de faire douter ses fervents supporters à chaque intersaison. La dernière mouture de la R212V n'est apparemment pas prête et tant Dovizioso qu'Elias n'ont de cesse de clamer leur complainte contre le temps qui s'écoule trop vite vers le lancement des hostilités. Qui plus est, Dani Pedrosa est absent et ne peut, à cause de son genou, faire sa part de… | Lire la suite

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Moto GP: Les casques 2009 de l'élite sont servis

Par André Lecondé  le Mardi 31 mars 2009 | 1 commentaire(s)

Voici les heaumes avec lesquels les chevaliers du Moto GP jouteront en ce tournoi 2009 qui s'annonce. Des dessins sophistiqués de Rossi ou de Hayden en passant par la simplicité la plus extrême d'un Melandri sans oublier les évocations musicales d'un Toseland ou celles d'une gloire passée sous un nombre fétiche choisies par Gibernau, il y en a pour tous les goûts et de toutes les couleurs. Les nouvelles têtes Canepa, Kallio et Takahashi ne sont pas oubliées et s'emploieront de décliner ces… | Lire la suite

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Moto GP - Test Jerez: Gresini se bat contre le temps

Par André Lecondé  le Mardi 31 mars 2009 | réagir ?

Le team Gresini n'a pas plus trouvé de solution miracle sur ses RC212V que le HRC lui même. L'officiel Dovizioso a souffert et le vaillant Toni Elias n'a pas connu plus de réussite que son collègue, souffrant tout autant d'un récurrent manque d'adhérence que des températures dominicales moins clémentes à Jerez ont exacerbé. L'Espagnol a fini modeste neuvième de la simulation de qualification alors qu'avec la version client, De Angelis a plongé en quinzième position. Une situation qui ne… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Gresini défie la crise

Par André Lecondé  le Jeudi 19 mars 2009 | réagir ?

Le team Gresini a fait sa présentation officielle pour une saison 2009 de Moto GP qui approche à grands pas. Une cérémonie qui a aussi été l'occasion de rappeler que cette structure privée partira pour sa treizième année de compétition au plus haut niveau, ce qui, par les temps qui courent, relève déjà de l'exploit. Mais après avoir porté par trois fois ses pilotes à la place de vice-champion du monde, la structure a démontré un savoir-faire que la crise économique n'a pas démonté. Gresini est… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Les motos clientes sont très différentes

Par André Lecondé  le Mercredi 11 février 2009 | 8 commentaire(s)

Honda a donc décidé de manière unilatérale et sans sommation de réduire les tours des bouilleurs qui équiperont cette saison les RC212V de ses clients. Une démarche que Shuhei Nakamoto, boss du HRC a ainsi expliqué: « Les Honda des teams satellites auront une spécification différente mais ceci est mis en place pour permettre au moteur de durer plus longtemps. » « Les réglages internes divergent pour que les écuries concernées ne soient pas obligées de changer de moteur autant de fois que les… | Lire la suite

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