Alors qu'une loi est actuellement étudiée pour tenter de limiter les compétitions moto en forêt pour un souci dit "écolo", Quantya, le constructeur suisse, prend les devants et proposera bientôt une moto tout terrain électrique que l'on pourrait comparer à une cylindrée de 125 cm3. La comparaison s'arrêtera là, puisque mise à part sa puissance de 19 ch et sa bonne maniabilité, le couple maxi est quant à lui bien supérieur. Avec ses 3,15 daN.m qui correspondent à trois fois ce que l'on peut… | Lire la suite

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La date exacte choisie par le constructeur Piaggio pour commercialiser son scooter trois roues hybride n'est toujours pas connue, mais il est par contre certain que ce sera chose faite avant 2009. Le MP3 va pouvoir bénéficier de cette technologie et gagnera même en puissance d'accélération, puisque les deux moteurs pourront "tourner" simultanément lorsque la demande du pilote s'en fera ressentir. Lors d'une grosse accélération par exemple, le moteur électrique viendra donner un coup de main au… | Lire la suite

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Après la moto à motorisation Subaru, nous avons à présent le droit à une moto Ariel. Pour les plus casqués d’entre vous qui ne s’intéresseraient pas à l’univers 4 roues, la marque anglaise Ariel commercialise l’Atom et bientôt l’Atom 3, une avaleuse d’asphalte ultime qui atomise presque tout ce qui roule. Connue pour son auto, Ariel Motor Company a aussi été réputée pour l’avancée technologique de ses motos d'autrefois puisque l’entreprise remonte à 1901… la banqueroute est arrivée en 1967.… | Lire la suite

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Une Monster électrique, oui oui ça existe, mais cette machine là est réservée aux enfants de trois à huit ans souhaitant imiter leur papounet! Le moins que l'on puisse dire, c'est que le minot ne passera pas inaperçu lorsqu'il sortira son gros matos du garage, et c'est bien sûr sans compter sur le bruit du moteur qui, au démarrage, entretien l'illusion d'avoir affaire à une vraie petite bécane. Phare qui fonctionne (!), frein au pied et klaxon dévastateur, tout y est, même les suspensions! Et… | Lire la suite

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Distributeur de plusieurs marques chinoises depuis maintenant cinq ans, Sidam Motor vient de décider de se lancer dans la construction à part entière. En collaboration étroite avec le bureau d'étude ExNovo, le projet est de faire naitre toute une gamme de véhicules à trois roues. Pas de quoi "monter en l'air" pour autant, car ces scooters n'auront rien en commun avec le Piaggio MP3, si ce n'est le nombre de roues... Ici, ce sera deux à l'arrière et une à l'avant. Les véhicules, mono ou biplace… | Lire la suite

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Lors du salon de Milan, la marque taiwannaise PGO nous a laissé entrevoir un scooter électrique novateur qui devrait être commercialisé en France dès le printemps 2008. L'électricité, en deux roues comme quatre, a bien des avantages et un seul mais pourtant gros défaut : Le manque de puissance et notamment l'absence de reprises, principalement en côte. Qu'à cela ne tienne, PGO a choisi de prendre le problème à sa source et c'est ainsi que le petit scooter, anciennement thermique, adopte non pas … | Lire la suite

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Il fallait y penser. Dans la série des inventions qui servent à pas grand chose, pour ne pas dire à rien, voici venir un scooter fabriqué tout autour d'une glacière. Alimenté par une batterie de 500 W lui donnant une autonomie moyenne de 20 kilomètres, le scooter électrique se paie le luxe d'afficher une vitesse de pointe des plus alléchantes, puisqu'avec ses 20 km/h maximum, cette glacière devient sans problème la plus rapide du monde! Outre son équipement complet digne des meilleurs GT du… | Lire la suite

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Présenté au salon de Tokyo, le Yamaha C3+ n'est autre que le cousin du C3, scooter thermique de 50 cm3 déjà disponible chez le constructeur affichant une consommation moyenne assez faible de 2,3 litres aux 100 kilomètres. La marque aux trois diapasons enfonce le clou en terme d'économie et protection de la nature avec ce C3+ qui sera vraisemblablement mis en production pour 2008. Le C3+ nous propose un look unique aux formes arrondies qui ne devraient pas laisser les demoiselles soucieuses de … | Lire la suite

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Dans la série "on n’arrête pas le progrès, surtout en Asie", voici l’ITRI Ecooter qui tient son nom de l’entreprise conceptrice taiwanaise "Industrial Technology Research Institute" et d’une contraction entre ECOlogie et scoOTER. Lors de sa présentation au pied du siège d’ITRI dans la charmante ville d’Hsinchu, l’Ecooter a tout de suite séduit et étonné avec son design innovant signé Duck Image, ses 2 places à bord, ses dimensions de 2.5 m de long pour 1.5 m de haut, ses 4 roues en… | Lire la suite

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Voilà un an, le designer italien Pininfarina revisitait à sa façon la première pétrolette de nos aïeux. Le terme est érodé, puisque le Solex d’aujourd’hui est électrique, écologique et élégant. On reconnaît l’influence italienne dans le design, qui fait la part belle aux courbes et aux matériaux laqués. Un petit clin d’œil au concurrent Piaggio. Côté technique, ce solex est propulsé par un moteur électrique de 400 watts. Il emmène (un petit gabarit) à plus de 35 km/h. Un compagnon idéal pour … | Lire la suite

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