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Enduro: Quantya de la vie, y'a de l'espoir !

Par André Lecondé  le Mardi 15 décembre 2009 | réagir ?

Le FFM a crée le courant Gironville, la FIM veut son championnat d'Endurance qui tombe pile, le dernier « Ride Green Eco Enduro » a apporté la lumière, d'autant plus qu'il s'est déroulé non loin de Copenhague, devenu cette semaine un haut lieu de réflexion sur le réchauffement climatique dans une ambiance électrique. Cet enduro a été une compétition de machines qui ne jurent que par les batteries pour s'émanciper et il a rassemblé une trentaine de Quantya, motos suisses qui nous laissent… | Lire la suite

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Une prime de 400 €uros pour l'achat d'un deux roues électrique

Par Olivier Breselec  le Vendredi 27 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

C’est dans le but de «stimuler» le marché que Christian Estrosi, ministre de l’industrie, a annoncé hier la mise en œuvre d’une prime à l’achat de l’ordre de 400 €uros pour les personnes qui rouleront en deux roues électrique… Cette décision a été prise en marge des rencontres nationales des transports publics à Nice (dont M. Estrosi est maire) en indiquant fermement qu’il avait bien «l’intention d’aider les deux roues électriques en proposant une prime de 400 €uros à tous ceux qui s’en… | Lire la suite

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Prix de la Moto électrique de l'année 2009 : la Zéro X rafle la mise

Par Damien Lachaize  le Mercredi 25 novembre 2009 | 2 commentaire(s)

Décidément, les motos Zéro Motorcycles, importées en France par Goes ont le vent en poupe en ce moment. Déjà récompensées en course, les motos électriques continuent leur ascension fulgurante : En effet, le modèle X vient de recevoir le prix de la moto électrique de l'année lors du deuxième salon international eCar Tec de Munich. Conçue pour la randonnée, la Zéro X utilise des matières au lithium-ion, montées sur un cadre en aluminium. Une moto, économique et non polluante pour un maximum… | Lire la suite

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3è Edition des Journées Nationales de la Moto et du Scooter : 24 et 25 Avril 2010 à Montlhéry

Par Damien Lachaize  le Lundi 23 novembre 2009 | 1 commentaire(s)

Encouragés par une forte mobilisation lors des deux premières éditions, les organisateurs des JNMS (Journées nationales de la moto et du scooter) ont décidé de reconduire l'événement. La 3è édition se tiendra les 24 et 25 avril prochains sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Ces deux jours seront une belle opportunité pour présenter toutes les démarches existantes concernant la sécurité et l'environnement. La formule reste la même avec la présence de marques de scooters, de motos et d… | Lire la suite

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FIM: Un inédit Championnat de motos électriques en Endurance dès 2010

Par André Lecondé  le Dimanche 22 novembre 2009 | réagir ?

La FFM avait pris les devants en organisant une course du côté de Gironville, agglomération qui est entrée dans l'histoire de la moto le 18 octobre dernier en ayant accepté sur son territoire la première compétition rassemblant des motos électriques. L'idée lumineuse en prise avec son époque n'a apparemment pas laissé insensible la FIM qui a résolument décidé de suivre le courant. Ainsi, la plus haute instance fédérale du monde des deux roues motorisées a décidé de mettre sur pied un… | Lire la suite

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Le futur se conjugue en HYbrid3 Evo Concept chez Peugeot [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 novembre 2009 | 4 commentaire(s)

Dans le segment des scooters à trois roues, le Piaggio MP3 occupe la quasi intégralité du marché. Il faut dire aussi que son offre est plutôt large et que le permis automobile suffit pour prendre les commandes d’un 250 ou d’un 400… Du coté de chez Peugeot, cela fait quelques années maintenant que l’on cogite pour contrer le MP3. En effet, nous l’avions vu pour la première fois en 2007 au mondial de l’automobile. Peugeot avait présenté le concept HyMotion 3 Compressor… A Milan, c’est une… | Lire la suite

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Salon de Milan 2009 en direct : Prototype Peugeot E-Vivacity

Par Damien Lachaize  le Jeudi 12 novembre 2009 | réagir ?

L'aventure avait débuté en 1996 avec l'apparition du Scoot'elec. Cette expérience a donné à Peugeot l'envie de s'investir encore plus en proposant le concept E-Vivacity. Assimilé 50 cm3, ce concept devrait compléter la gamme Vivacity dès 2011. Son animation s'articulera autour de batteries lithium-ion et offrira une puissance de 4000 watts passant de 80 à 100 km en matière d'autonomie. Le système SREC L'E-Vivacity bénéficiera du système de récupération de l'énergie cinétique, permettant la… | Lire la suite

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Sema Show 2009 : Mavizen TTX02, la RC8 électrique [vidéo]

Par Olivier Breselec  le Mercredi 04 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Aujourd’hui au Sema Show de Las Vegas, Mavizen a présenté sa nouvelle machine électrique. Elle s’appelle TTX02, reprend les lignes acérées de la KTM RC8 et est l’œuvre d’Azhar Hussain, fondateur de TTXGP … En plus d’avoir la particularité de rouler au 100% électrique, cette Mavizen TTX02 peut être intégralement gérée via son accès wifi et son accès oueb (on n’arrête pas le progrès…). Mavizen la nomme d’ailleurs «Laptop on wheels», ce qui signifie ordinateur portable sur roue… Véritable bombe,… | Lire la suite

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SEV E-Tricks 50 cm3 : Le plaisir en silence

Par Damien Lachaize  le Lundi 02 novembre 2009 | 3 commentaire(s)

Devenue une société à part entière après la disparition de Scorpa (aujourd'hui repris par Sherco), l'entité SEV compte 8 salariés et abrite un complexe de production d'une superficie de 150 m2. Présenté lors du Festival du Scooter et de la Moto en Septembre dernier, l'E-Tricks a été conçu en respectant un cahier des charges basés sur le respect de l'environnement, et sur la volonté de faire un deux-roues ludique, et accessible pour tous. Coup de projecteur... compact et haute… | Lire la suite

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Yamaha EC-F Concept : Le deux roues du futur en vidéo

Par Olivier Breselec  le Mardi 27 octobre 2009 | 4 commentaire(s)

Hier, Pauline vous présentait deux Concepts Yamaha en provenance du Tokyo Motor Show qui se déroule actuellement à plusieurs milliers de kilomètres de chez nous. Parmi ceux-ci se trouve le Yamaha EC-F Concept. C’est ce que l’on peut voir comme le deux roues du futur. Le design est épuré et l’ensemble paraît léger à l’œil. Pour se propulser, le Yamaha EC-F Concept fait appel à une batterie Lithium-Ion. De quoi se déplacer en silence et sans pollution (même sonore)… Reste à savoir s’il faudra… | Lire la suite

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