En Juin 2009, Matra lançait sur le marché des scooters électriques l'E-Mo, un véhicule à vocation ludique et propulsé par un moteur électrique de 50 cm3. Aujourd'hui, l'écurie française continue d'innover et profite des JPMS (Lyon) pour présenter une évolution de l'E-Mo : l'E-Mo +. Ce dernier viendra compléter la gamme L'E-Mo + conserve son gabarit fin et élancé. Toutefois, le châssis comporte plusieurs évolutions techniques : Désormais, la version + disposera d'un frein à disque à l'avant,… | Lire la suite

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Souvenez-vous, en juin dernier… l’Ile de Man et la plus célèbre et dangereuse course sur route au monde accueillaient pour la toute première fois une course un peu particulière à la dénomination évocatrice (je déconne…), le TTXGP… Derrière ces cinq lettres, se cache en fait une course de motos qui n’émettent aucun gaz toxique et tous les moyens sont bons pour y parvenir. 2009 était donc l’année du baptême pour cette nouvelle discipline qui nécessite d’avoir les reins solides financièrement … | Lire la suite

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Le nouveau chargeur de batterie BC 124 permettra, surtout en ces temps froids, de redonner un coup de jeune au « pace-maker » de votre bolide. Les variations de température (tant vers le haut que vers le bas) influent sur votre batterie, Facom l’a bien compris et propose donc ce nouveau chargeur hautes performances répondant à la norme DIN 40839. Sans pic de surtension, le Facom permet de recharger votre batterie sans pour autant la déconnecter de votre brêle et en toute sécurité, sans perte… | Lire la suite

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L'enseigne américaine de Walter Roehrich va se lancer dans l'aventure électrique. Un revirement pour la marque qui avait épousé la cause du Superbike avec sa V-Roehr au bouilleur de Milwaukee, donnée en version musclée pour quelques 180 ch. Mais comme pour sa machine thermique, le blason ne renie pas sa passion pour la compétition puisque le modèle qu'il concocte aura d'abord pour vocation de participer au TTXGP ou encore au championnat eFIM Power. Des disciplines qui tombent pile pour nous… | Lire la suite

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Regardez bien cet engin, il pourrait bien enter dans l'histoire du deux roues comme le premier produit hybride à succès. Un moteur thermique de 70 cm3 associé à des batteries qui lui donnent une valeur de couple équivalente à un 120cc tout en le propulsant à 65 km/h, voici la recette de l'Eko ET-120, capable de consommer 0,84 l au cent. Sous ses airs de bonne vieille « bleue » de nos ancêtres, cet opus se veut donc un produit d'avenir. Il faut dire qu'il s'apprête à s'attaquer à un marché… | Lire la suite

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La fée électricité a semble-t-il bel et bien jeté son sort sur un univers de la moto qui espère ainsi avoir trouvé le fil conducteur qui lui assurera un développement durable. Pour autant, cette nouvelle donne condamne-t-elle les futures carrosses à n'être que de tristes citrouilles ? Force est de constater que le coup de baguette magique technique a encore du mal à se conjuguer avec une plastique électrisante, mais heureusement, des sorciers veillent au grain, à commencer par notre … | Lire la suite

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Ca sera la troisième édition pour les journées nationales de la moto et du scooter (JNMS) et ça serait bête de louper ça. Pourquoi ? Tout simplement ça sera l’occasion de découvrir et d’essayer les nouvelles gammes 2010 et on aurait tort de s'en priver car l’accès au salon est gratuit. Vous pouvez déjà sortir vos agendas et noter que les JNMS se tiendront le 24 et 25 avril 2010 sur l'auto-drome de Linas-Montlhery dans le département de l’Essonne. Ce qui va changer par rapport aux années… | Lire la suite

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Chaque année depuis maintenant 30 ans, la sociéte LSA organisent les Oscars de l'innovation. Cette distinction récompense entre autres les produits, et magasins. Lors de la 30è édition, le jury a désigné comme lauréat le nouveau scooter électrique de chez Matra : L'E-Mo. Parmi un grand nombre de nouveauté, l'E-Mo a séduit les juges grâce à une ''belle avancée technologique'' qu'il propose. Proposant un design ludique et relativement ''fun'', l'E-Mo ne devrait pas s'arrêter en si bon chemin.… | Lire la suite

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Et cela fait toute la différence puisque ces deux lettres rajoutées signifient que la petite boule de nerf de la marque historiquement espagnole avance grâce à la fée électricité. Derbi relève donc le challenge mais pas tout seul puisque des enseignes spécialisées anglaises, ainsi Sevcon, ou encore allemandes, tel Vema, ont fait partager leur savoir faire au blason rattaché au groupe Piaggio. Et la bête a consommé sa première décharge sur un tourniquet près de Barcelone, appelé Castelloli,… | Lire la suite

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Le 22 novembre dernier nous vous avions fait part de la mise sur pied par les troupes de Vito Ippolito d'un championnat international de motos électriques, appelé « FIM e-Power International Championship ». Dans une première mouture, le calendrier de cette inédite catégorie qui, vu la conjoncture, a l'avenir devant elle, faisait essentiellement référence aux courses d'Endurance comme lieu de compétition. Or, voici que l'autorité fédérale vient de rajouter aux quatre épreuves déjà annoncées,… | Lire la suite

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