La saison des Grands Prix est terminée mais pour autant il n'y aura pas d'hibernation chez Tech3. Les troupes d'Hervé Poncharal ne vont en effet pas chômer pour bien ficeler un programme Moto 2 qui tient particulièrement à coeur au boss gaulois qui a réussi un joli coup en enrôlant non seulement une paire de pilotes intéressante, soit l'Italien De Rosa et le Japonais Takahashi, mais aussi un certain Daniele Romagnoli, transfuge de l'usine Yamaha en Moto GP où il officiait en tant que manager de … |
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Il ne nous reste plus que quelques jours pour découvrir la seconde nouveauté cross du constructeur aux trois diapasons. Pour nous mettre en condition et faire monter sagement la pression, les pilotes officiels de la marque (mais aussi des salariés) ont pris de leur temps pour vous préparer à l’arriver prochaine de la Yamaha YZ450F… On retrouve ainsi dans cette vidéo James Stewart en train de répondre aux interrogations de Valentino Rossi, Colin Edwards, Jorge Lorenzo, Ben Spies ou encore James… |
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Les employés de Yamaha aux Etats-Unis ont eu le plaisir de voir quatre intérimaires de prestige passer une journée dans leurs locaux. Les deux pilotes officiels du blason d'Iwata, Rossi et Lorenzo, ainsi que les deux sociétaires du team satellite Tech3, Toseland et, pour le coup, le local de l'étape Edwards ont ainsi arpenté le siège des trois diapasons chez l'Oncle Sam, mais de manière très particulière. En effet, plutôt que de poser pour des photos, les quatre fantastiques ont joué les… |
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Voici les heaumes avec lesquels les chevaliers du Moto GP jouteront en ce tournoi 2009 qui s'annonce. Des dessins sophistiqués de Rossi ou de Hayden en passant par la simplicité la plus extrême d'un Melandri sans oublier les évocations musicales d'un Toseland ou celles d'une gloire passée sous un nombre fétiche choisies par Gibernau, il y en a pour tous les goûts et de toutes les couleurs. Les nouvelles têtes Canepa, Kallio et Takahashi ne sont pas oubliées et s'emploieront de décliner ces… |
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La réflexion sur la réduction des coûts en Moto GP en période de crise économique a eu beau déjà accoucher de mesures concrètes ouvrant la voie à d'autres décisions plus draconiennes pour l'année prochaine, elle poursuit néanmoins son cours dans le paddock, jusqu'à aborder des sujets jusque là jugés tabous. Ainsi en est-il de la réduction du nombre des Grands Prix au calendrier du championnat, une idée remise au goût du jour par celui qui a récemment prévenu la Dorna qu'il n'y aurait jamais… |
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Réduire les coûts en Moto GP comme ailleurs est devenu un impératif en ces temps de crise. Mais la marge de manœuvre pour y arriver n'est pas si énorme dans un ensemble dont la philosophie et le fonctionnement ne prédisposent guère à la rigueur et à la modestie. Revoir les budgets à la baisse dans un paddock aux allures d'auberge espagnole ressort donc du casse tête chinois, que les Japonais de Yamaha semblent ne pas vouloir simplifier lorsqu'il est envisagé de toucher à l'évolution du moteur… |
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Alors que Ducati a décidé d'ouvrir l'ère carbone pour ses cadres en Moto GP en enfantant une GP9 que Casey Stoner attend avec impatience, les constructeurs japonais, eux, restent dubitatifs sur ce choix technique, à l'image de Yamaha. Sa tête pensante des Grands Prix, Masao Furusawa, avoue ainsi que la M1 n'en sera pas dotée de sitôt, voire même jamais: « Les fibres de carbone sont un matériau très efficace pour réduire le poids, mais très dur à ajuster. Ce n'est pas flexible, et pour cette… |
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En enlevant le titre suprême des pilotes 2008, Valentino Rossi a aussi apporté l'essentiel des points nécessaires à Yamaha de remporter la couronne mondiale des constructeurs, tandis que le team Fiat pliait la compétition en vigueur entre les équipes. Le tout sur les terres de Honda et en ayant aligné cette année une structure séparée en raison d'un choix de manufacturiers différents. Ce qui aurait pu être un handicap n'en a pas été un, et ce schéma particulier disparaîtra l'an prochain avec … |
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...Et il n'est pas le seul. En effet, lors des essais qualificatif du dernier grand-prix de San-Marin, remporté par le Doctor, les 4 pilotes Yamaha (Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, James Toseland et Colin Edwards) ont effectué des essais de départ après le drapeau à damiers à la fin de la séance d’essais qualificatifs. Ces essais constituent une infraction à l’article 1.21.16 du Règlement du
Championnat du Monde de la FIM. Entré en vigueur mi-juillet, cette article stipule que "dans la classe … |
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patoch46 sur Moto GP - Yamaha: Rossi s'inquiète du nouveau rationnement des moteurs : "19:51" t'as pas …suite
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t'es la meilleure.. sur Moto GP - Rossi: "A chaque fois que je repenserai à la saison 2009 la première chose qui me viendra à l’esprit sera le dernier virage à Catalunya" : Maintenant que t'as …suite
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Pierre250 sur Salon de la moto 2007 : Buell par Lazareth : Bjr, g des questions …suite