En enlevant le titre suprême des pilotes 2008, Valentino Rossi a aussi apporté l'essentiel des points nécessaires à Yamaha de remporter la couronne mondiale des constructeurs, tandis que le team Fiat pliait la compétition en vigueur entre les équipes. Le tout sur les terres de Honda et en ayant aligné cette année une structure séparée en raison d'un choix de manufacturiers différents. Ce qui aurait pu être un handicap n'en a pas été un, et ce schéma particulier disparaîtra l'an prochain avec … | Lire la suite

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Qu'il semble lointain le temps où le team Tech'3 pointait à la troisième place du championnat réservé aux écuries avec un Colin Edwards en lutte pour la quatrième position au classement général des pilotes. Et c'était pourtant cette saison, en Catalogne. Depuis, l'écurie satellite Yamaha est rentrée dans le rang. Ce qui a le don d'excéder son boss, Hervé Poncharal, qui, au lendemain d'Indianapolis, donne le signal du remontage de bretelles: « J'ai été très déçu par cette course » commence le… | Lire la suite

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Yamaha présentant actuellement ses nouveautés 2009, l'occasion du premier Grand Prix des Etats Unis Moto GP à Indianapolis était trop belle pour rater l'opportunité d'exacerber l'arrivée de la nouvelle cuvée de la sportive des trois diapasons. Et quoi de mieux que de la flanquer des pilotes de la marque évoluant dans la catégorie reine ! Toseland, Edwards, Lorenzo et bien sûr Rossi s'en sont ainsi allés à Las Vegas pour poser à côté de la dernière bombe d'Akashi. Bien qu'il s'agisse d'une R.1… | Lire la suite

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...Et il n'est pas le seul. En effet, lors des essais qualificatif du dernier grand-prix de San-Marin, remporté par le Doctor, les 4 pilotes Yamaha (Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, James Toseland et Colin Edwards) ont effectué des essais de départ après le drapeau à damiers à la fin de la séance d’essais qualificatifs. Ces essais constituent une infraction à l’article 1.21.16 du Règlement du Championnat du Monde de la FIM. Entré en vigueur mi-juillet, cette article stipule que "dans la classe … | Lire la suite

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Pour le Grand Prix de la République Tchèque, les usines Honda et Yamaha ont fait un effort en direction de leurs partenaires en leur donnant la possibilité d’utiliser des motos bénéficiant pratiquement des dernières évolutions. Ainsi en est-il, on le sait, du côté d’un blason ailé qui a donné à Gresini la moto de Pedrosa pour Nakano, afin que celui-ci la développe au profit des clients qui en bénéficieront en 2009. Tout en recueillant d’intéressantes données avec ses Bridgestone. Un privilège… | Lire la suite

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Avec ses deux motos classées dans le top 6, le team Tech’3 enregistre une nouvelle belle satisfaction cette saison au sortir du Grand Prix d’Italie. Avec Edwards cinquième alors que sa meilleure performance au Mugello était jusque là une neuvième position et un Toseland qui, après deux courses difficiles, fait son retour dans les six premiers, Hervé Poncharal avait de quoi sourire. Et ce d’autant plus que cette performance d’ensemble permet à ses troupes de pointer à la troisième place du… | Lire la suite

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Si Kawasaki commence déjà ses grandes manoeuvres pour dessiner sa future équipe 2009, chez Tech’3, on a déjà bouclé l’affaire jusqu’en 2010. Avec comme maître mot la stabilité puisque le team mené de main de maître par Hervé Poncharal a dès ce début de saison fidélisé Toseland jusqu’en 2009 et Yamaha jusqu’en 2010. Une collaboration officielle avec le blason d’Iwata qui date de 1999. Tech’3 et le double Champion du Monde Superbike se sont ainsi accordés pour faire jouer l’option de la saison… | Lire la suite

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Deuxième première ligne en deux courses, le team Tech’3 continue son parcours sans faute dans cette entame de saison Moto GP 2008. Cette fois, c’est Colin Edwards, seul, qui s’y est collé, après avoir fait le spectacle au début de la séance qualificative en rattrapant miraculeusement une M.1 qui avait totalement décroché de l’avant. Quant à Toseland, il souffre le martyre avec sa bronchite. Malgré cela, il n’a rendu que trois dixièmes à la première ligne, ce qui le motive pour entrer dimanche… | Lire la suite

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Ne boudons pas notre plaisir. L’écurie tricolore Tech’3 du vaillant Hervé Poncharal a réalisé un petit exploit en plaçant ses deux motos sur la première ligne. Deux Yamaha M.1 de 2007 contrôlées comme étant les plus lentes en vitesse de pointe, mais réglées et gérées magistralement par Guy Coulon et consorts. Un grand bravo à eux après des saisons de galère en Dunlop, et la démonstration faite à la marque aux diapasons d’un magnifique savoir faire, tant au niveau technique, qu’au niveau des… | Lire la suite

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Trois Yamaha parmi les quatre premiers et parmi celles-ci, deux M.1 d’un team Tech’3 qui doit pourtant se contenter du moteur classique de 2007, qui rend des km/h à la pelle à la sœur d’usine et, bien sûr, à la Ducati de Stoner. Comme quoi la performance n’est pas à prendre à la légère comme on ne peut pas oublier le travail de Michelin dans ce joli tir groupé. Pour ses débuts, Toseland s’est rassuré et a montré de quoi il était capable en effaçant par une belle prestation dans la seconde libre … | Lire la suite

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