En enlevant le titre suprême des pilotes 2008, Valentino Rossi a aussi apporté l'essentiel des points nécessaires à Yamaha de remporter la couronne mondiale des constructeurs, tandis que le team Fiat pliait la compétition en vigueur entre les équipes. Le tout sur les terres de Honda et en ayant aligné cette année une structure séparée en raison d'un choix de manufacturiers différents. Ce qui aurait pu être un handicap n'en a pas été un, et ce schéma particulier disparaîtra l'an prochain avec … |
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Qu'il semble lointain le temps où le team Tech'3 pointait à la troisième place du championnat réservé aux écuries avec un Colin Edwards en lutte pour la quatrième position au classement général des pilotes. Et c'était pourtant cette saison, en Catalogne. Depuis, l'écurie satellite Yamaha est rentrée dans le rang. Ce qui a le don d'excéder son boss, Hervé Poncharal, qui, au lendemain d'Indianapolis, donne le signal du remontage de bretelles: « J'ai été très déçu par cette course » commence le… |
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...Et il n'est pas le seul. En effet, lors des essais qualificatif du dernier grand-prix de San-Marin, remporté par le Doctor, les 4 pilotes Yamaha (Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, James Toseland et Colin Edwards) ont effectué des essais de départ après le drapeau à damiers à la fin de la séance d’essais qualificatifs. Ces essais constituent une infraction à l’article 1.21.16 du Règlement du
Championnat du Monde de la FIM. Entré en vigueur mi-juillet, cette article stipule que "dans la classe … |
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Pour le Grand Prix de la République Tchèque, les usines Honda et Yamaha ont fait un effort en direction de leurs partenaires en leur donnant la possibilité d’utiliser des motos bénéficiant pratiquement des dernières évolutions. Ainsi en est-il, on le sait, du côté d’un blason ailé qui a donné à Gresini la moto de Pedrosa pour Nakano, afin que celui-ci la développe au profit des clients qui en bénéficieront en 2009. Tout en recueillant d’intéressantes données avec ses Bridgestone. Un privilège… |
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Avec ses deux motos classées dans le top 6, le team Tech’3 enregistre une nouvelle belle satisfaction cette saison au sortir du Grand Prix d’Italie. Avec Edwards cinquième alors que sa meilleure performance au Mugello était jusque là une neuvième position et un Toseland qui, après deux courses difficiles, fait son retour dans les six premiers, Hervé Poncharal avait de quoi sourire. Et ce d’autant plus que cette performance d’ensemble permet à ses troupes de pointer à la troisième place du… |
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Si Kawasaki commence déjà ses grandes manoeuvres pour dessiner sa future équipe 2009, chez Tech’3, on a déjà bouclé l’affaire jusqu’en 2010. Avec comme maître mot la stabilité puisque le team mené de main de maître par Hervé Poncharal a dès ce début de saison fidélisé Toseland jusqu’en 2009 et Yamaha jusqu’en 2010. Une collaboration officielle avec le blason d’Iwata qui date de 1999. Tech’3 et le double Champion du Monde Superbike se sont ainsi accordés pour faire jouer l’option de la saison… |
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Une première ligne avec Edwards, mais seulement une moto à l’arrivée, le team Tech’3 était néanmoins heureux de son bilan au sortir d’un Grand Prix d’Espagne qui lui permet de pointer à présent quatrième au classement général dévolu aux écuries. Car si Edwards avait quelque peu déçu en tombant en début de course, obérant définitivement ses ambitions d’un podium côtoyé l’an passé, Toseland, lui, a impressionné, arrachant dans les derniers hectomètres la place de sixième après un âpre combat… |
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Deuxième première ligne en deux courses, le team Tech’3 continue son parcours sans faute dans cette entame de saison Moto GP 2008. Cette fois, c’est Colin Edwards, seul, qui s’y est collé, après avoir fait le spectacle au début de la séance qualificative en rattrapant miraculeusement une M.1 qui avait totalement décroché de l’avant. Quant à Toseland, il souffre le martyre avec sa bronchite. Malgré cela, il n’a rendu que trois dixièmes à la première ligne, ce qui le motive pour entrer dimanche… |
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Ne boudons pas notre plaisir. L’écurie tricolore Tech’3 du vaillant Hervé Poncharal a réalisé un petit exploit en plaçant ses deux motos sur la première ligne. Deux Yamaha M.1 de 2007 contrôlées comme étant les plus lentes en vitesse de pointe, mais réglées et gérées magistralement par Guy Coulon et consorts. Un grand bravo à eux après des saisons de galère en Dunlop, et la démonstration faite à la marque aux diapasons d’un magnifique savoir faire, tant au niveau technique, qu’au niveau des… |
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