Economie - Yamaha

Jorge Lorenzo ne fait pas comme certains des compétitions auto durant l'intersaison mais ce n'est pas pour autant qu'il n'a pas un agenda rempli. Après une opération à la clavicule, il a honoré son carnet mondain en se présentant d'abord à une soirée organisée par son fan club officiel avant de s'envoler vers la Thaïlande pour une opération de communication Yamaha. L'occasion de découvrir que même dans cette contrée lointaine, il était particulièrement connu puisque pas moins de 800 personnes… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pour faire face à la crise économique et à des pertes colossales, Yamaha, qui a pratiquement raflé tous les titres mis en jeu dans les compétitions mondiales cette saison, a décidé de tailler dans le gras après avoir pris note de la démission de celui qui était son Président depuis quatre ans. Et parmi ces décisions, on relève la fermeture d'une ligne de production en Italie, qui sera délocalisée en Espagne. Soixante sept employés transalpins se préparent donc à perdre leur job, mais les… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La crise toujours la crise et rien n'est moins certain que l'exceptionnelle saison sportive qu'a vécu Yamaha cette année mette du baume au coeur aux dirigeants des trois diapasons. La multiplication des titres, tant en Grand Prix qu'en Superbike, Supersport, Cross ou Endurance sans oublier les consécrations nationales, ont peut être fait du bien à l'image d'Iwata mais n'ont pas pour autant atténué les effets d'un marasme économique qui a tétanisé les ventes. Et fait s'écrouler les bilans.… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

En parallèle de la nouvelle grille tarifaire de la firme aux trois diapasons, voilà de quoi vous inciter à pousser la porte des concessions de la marque. En effet, en cette fin Septembre, ce sont pas moins de 53 modèles de la gamme 2008/2009 qui se voient accuser une baisse de prix. Voilà par exemple quelques unes de ces baisses. N’hésitez-pas à vous rendre chez votre concessionnaires Yamaha le plus proche de chez vous pour plus d’informations. Mais attention, les quantités sont limitées…… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le mois de septembre, en plus d’être celui de la rentrée des classes, est celui des nouvelles grilles tarifaires pour les constructeurs de deux roues. A cette occasion, la marque aux trois diapasons nous dévoile l’intégralité de ses nouveaux tarifs. Ils sont à prendre en considération dès le 24 Septembre et sont affichés clé en main. Motos pour enfants : - PW 50 '10 : 1 585 €uros TTC - PW 80 '10 : 2 120 €uros TTC - TTR 50 '09 : 1 549 €uros TTC - TTR 50 '10 : 1 590 €uros TTC - TTR 110 '10 : 2… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le premier semestre de l’année 2009 est maintenant de l’histoire ancienne. Néanmoins, il est temps de faire le point sur les machines qui ont élues domicile dans le Top 50 des ventes pour notre marché hexagonal qui compte actuellement 112 704 immatriculations (en recul de 12.8% par rapport à l’année passée). A ce petit jeu, c’est toujours un 125 qui occupe le haut du classement avec le Yamaha Xmax 125 et ses 4218 unités vendues. A la seconde et troisième place, on retrouve le duo infernal en… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha vient de nous faire parvenir leur nouvelle grille tarifaire. Elle regroupe tous les tarifs des modèles qui sont disponibles au catalogue constructeur en cette année 2009. Ils ont pris effet au 16 Juillet. Motos pour enfants : - PW 50'09 : 1499 €uros TTC - PW 80'09 : 1999 €uros TTC - TTR 50'09 : 1549 €uros TTC - TTR 110 '09 : 2699 €uros TTC - TTR 125 lw'09 (grandes roues) : 3499 €uros TTC Cyclomoteurs : - DT 50 R'09 : 2649 €uros TTC - DT 50 R'09 SUPERMOTARD : 2749 €uros TTC - TZR 50'09 :… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

On ne les aura pas vus à Paris, et pour cause, puisque notre capitale ne fera aucun honneur cette année aux deux roues, après avoir annulé son Salon prévu pour septembre. Mais ils n'apparaitront pas plus dans ce qui restait pourtant la dernière manifestation d'envergure européenne de l'univers de la moto, soit le Salon de Milan, qui ouvrira ses portes dans moins de cent vingt jours d'ici. Ceux-la, ce sont les deux constructeurs Honda et Yamaha, qui ont fait savoir que Milan ne faisait pas… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Yamaha pense sérieusement à sortir de ses cartons la technologie du turbo, vue sur feue la XJ 650. Sauf que cette fois, le constructeur n'envisage pas de l'adapter à une des productions de sa gamme actuelle. Non, la firme aux diapasons à apparemment d'autres ambitions, dont celle de nous sortir une machine diesel avec intercooler. Non, vous ne rêvez pas et les confrères de Motociclismo se sont penchés sur la démarche en trouvant les documents que la firme d'Iwata a déposé en guise de brevet. Si … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C’est la grosse braderie chez le constructeur aux trois diapasons !! En effet, à compter du 1er Juillet, Yamaha propose le quad YMF 250 R à 2790 €uros au lieu de 4195 €uros soit une ristourne de plus de 33%... Si jamais le prix des quads vous rebutait et vous empêchait de franchir le pas, vous n’aurez désormais plus raison pour ne pas tenter la «sensation» quad. A noter que la version homologuée de ce quad, le YMF 250 RW, est elle aussi affichée à un tarif attractif : 3790 €uros au lieu de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .