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Électrique: le bonus écologique ne dépassera pas les 1 000 euros


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 10 octobre 2016 | réagir ?

La prime pour les deux et trois-roues électriques sera équivalente à 27% du prix d’achat sans pour autant dépasser les 1 000 euros. Ségolène Royal, Ministre de l’Écologie, a confirmé lors du dernier Mondial de l’automobile la création d’un bonus pour les deux et trois-roues électriques. De plus en plus de marques se lancent dans la propulsion électrique à l’image de BMW, Zero ou encore KTM et Eccity pour ne nommer qu’eux (rappelons que ce dernier avec son Artelec équipera les agents de la… | Lire la suite

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Electrique: le gouvernement envisage un bonus écologique

Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2016 | 1 commentaire(s)

C’est la dernière idée lumineuse qui vient de nos dirigeants qui, en cette période pré-électorale cherchent à nous brancher pour mieux nous électriser. Alors que dans l’automobile le système dit du bonus-malus est revu pour plus de sévérité, celui-ci pourrait s’inviter dans le monde du deux-roues. Pour favoriser l’émergence de l’engin électrique. Pour les amateurs de ce type de motorisation, voilà de quoi recharger les batteries. Le gouvernement voudrait créer selon certaines sources que l’on… | Lire la suite

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Que des véhicules électriques aux Pays-Bas en 2025

Par André Lecondé  le Jeudi 07 avril 2016 | 4 commentaire(s)

Les Pays-Bas auraient-ils fondu un fusible ? Le fait est pourtant là : en 2025, la commercialisation des véhicules à moteur essence ou diesel sera effective. Seul l’engin électrique aura droit de cité. Pour beaucoup d’experts, c’est une utopie. Et pourtant… Entre pics de pollution, circulation alternée, stigmatisation sociale et discours politique clivant, ce n’est rien de dire que de rouler avec un engin à moteur thermique demande aujourd’hui un certain courage. Lorsque l’on a en plus un… | Lire la suite

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La ville de Paris choisit le scooter électrique frenchy Artelec 670

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 février 2016 | réagir ?

Paris fait confiance à Artelec, une start-up frenchy pour remplacer son parc de scooters. 400 unités électriques sont prévues. L’appel d’offre a été remporté par l’Artelec 670. Sa promesse des « 3 x 100 » a fait la différence face à la concurrence. 100% électrique, vitesse de 100 km/ h et 100 km d’autonomie, le deux-roues d’Eccity Motocycles basé dans les Alpes-Maritimes (06), à Grasse, remplacera progressivement le parc parisien de 400 scooters. Le marché renouvelable pèse un million d’euros… … | Lire la suite

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Actualité - Economie: Solex revient au pays !

Par André Lecondé  le Vendredi 06 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

C'est comme un retour de l'enfant prodigue ! Sonnez hautbois, résonnez musettes, voici que l'engin aux profondes racines gauloises dans l'imaginaire collectif revient s'ancrer dans notre verte contrée après s'en être parti batifoler avec la Chine. Le ministre à la marinière et pratiquement au bonnet phrygien y est même allé de son discours. Oui, Solex va, à nouveau, produire en France. Ou presque. Ceci dit, on a beau en sourire, pour les huit personnes qui vont mettre la main à la patte dans … | Lire la suite

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Humour: Quand David est plus fort que Goliath... ou Gamma Moto mieux placé que Leclerc

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 01 février 2013 | réagir ?

Autorisée dans l’hexagone depuis 1992 la pub comparative a mis quelques années pour s’inviter sur vos petits écrans et autres journaux papiers mais aujourd’hui c’est chose faite. C’est le sourire aux lèvres que je tape sur mon clavier ces quelques lignes pour parler d’une pub mettant en scène « un petit artisan » de la vente contre un géant de la distribution. A ma gauche Gamma Moto/ Insane Parts en culotte jaune et rouge, à ma droite E. Leclerc en culotte bleue et orange… And the winner is : … | Lire la suite

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Actualité - Concept: La philosophie de la mob et du solex est éternelle

Par André Lecondé  le Mardi 11 décembre 2012 | 4 commentaire(s)

Voici un concept high-tech qui, malgré ses incontestables raffinements, réinvente simplement la poudre. Son nom est HSB tri-hybrid et il a pour objectif de rapprocher deux mondes à la fois ludiques et utilitaires : celui de la petite moto bonne à tout faire et celui de la bicyclette, disons, haut de gamme. Son créateur Thomas Bubilek a ainsi travaillé durant presque deux ans sur ce concept intégrant un moteur électrique et une mécanique thermique dans un cadre léger permettant une infime valeur … | Lire la suite

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Zero Motorcycles : la gamme 2012 disponible jusqu'à épuisement des stocks

Par Damien Lachaize  le Vendredi 23 novembre 2012 | réagir ?

Lancée en grande pompe durant le dernier salon de Cologne, la gamme Zero Motorcycles 2013 s'apprête à succéder aux modèles 2012 après seulement une petite année d'existence. En effet, le constructeur américain a apporté des évolutions d'envergure sur toute sa gamme : outre un bel apport esthétique, les millésimes 2013 emportent une motorisation plus puissante. Ainsi, la puissance passe de 15 chevaux (modèles 2012) à 54 chevaux pour un couple impressionnant de 92 Nm sur les véhicules prévus… | Lire la suite

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Actualité scooter: Venturi va remettre Voxan sous les feux des projecteurs

Par André Lecondé  le Lundi 01 octobre 2012 | 7 commentaire(s)

Comme nous sommes encore loin du mois d'avril, voici une nouvelle qui n'a rien d'un poisson. Mais qui pourrait bien jeter un pavé dans la mare en bousculant les codes. Voxan a été la tentative contemporaine pour que la moto française existe enfin sur le marché ? Eh bien sachez que le nom va revenir en grâce dans le monde du... scooter. Et électrique en plus ! Une idée qui a été distillée lors du dernier mondial de l'automobile par le patron du blason Venturi, qui est aussi celui de Voxan depuis … | Lire la suite

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Actualité - Zero Motorcycles: Les motos électriques rappelées pour un défaut de lumière

Par André Lecondé  le Jeudi 12 juillet 2012 | 2 commentaire(s)

C'est ce qui s'appelle être victime de l'ironie du sort. Même si, en l'occurrence, c'est bien à un souci sorti de l'usine que le constructeur Zero Motorcycles doit son rappel à l'ordre. Mais quand même, produire des motos électriques et se les faire convoquer par l'austère mais vigilante NHSTA pour des problèmes de lumière a quelque chose de cruel. Et sans doute d'agaçant pour une enseigne qui balbutie seulement sur un marché que la conjoncture désigne toujours comme porteur. Ainsi, parce que… | Lire la suite

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