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Economie : l'actu et les news Economie en continu sur Caradisiac Moto

Actualité: une Honda neuve à moins de 500 euros... Pour l'Afrique

Par André Lecondé  le Dimanche 15 décembre 2013 | 5 commentaire(s)

C'est la moto la moins chère à l'achat du monde et elle porte l'emblème Honda sur son réservoir. Le blason ailé vérifie une nouvelle fois l'adage voulant que si l'on peut le plus, on peut aussi le moins. Voici la CG 110, un roadster minimaliste pour un prix défiant toute concurrence de 460 euros. De quoi envahir le monde ? Non, seulement l'Afrique. Pour ce marché, la bête est taillée pour durer, supporter et tailler pistes et routes torturées. Freins à tambours, roues à rayons, un cadre acier… | Lire la suite

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Economie: KTM veut la peau de Suzuki et de Kawasaki


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Par André Lecondé  le Samedi 14 décembre 2013 | réagir ?

Il est décidément loin le temps où un certain Stefan Pierer se lançait avec 16 personnes dans la renaissance d'une marque KTM qui se contentait de 6 000 motos vendues à l'année. Cette année là, c'était en 1994 et vingt après, l'Autrichien ne goûte pas son plaisir à refaire les comptes. A la veille de l'année 2014, il a ainsi décidé de rappeler que la maison de Mattighofen a grandi pour devenir incontournable en Europe et s'étendre de par le monde. Avec un puissant partenaire indien, Bajaj, il… | Lire la suite

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Économie: la SEMC se sépare de GS27 et lance sa propre gamme


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Dans l’hexagone la gamme GS27 était jusqu’alors distribuée par la société SEMC à qui l’on doit entre autres Brembo et Bell. En 2014 leur collaboration prendra fin. Après de nombreuses années communes la SEMC se sépare de la distribution de GS 27. La cause est l’arrivée de sa marque propre. « La SEMC va déployer son énergie et son réseau de distribution autour de sa propre marque de nettoyage : Moto Clean ». Si l’on ne connaît pas encore la gamme on sait déjà qu’un nouveau produit arrivera dans … | Lire la suite

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Economie: le marché de 2013 tombe au niveau de celui de 1997 !


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Par André Lecondé  le Vendredi 13 décembre 2013 | 4 commentaire(s)

Le marché de la moto continue de tomber de Charybde en Scylla. Sans la moindre aide de quiconque et dans ambiance générale morose doublée d'un contexte politique hostile, les acteurs du deux roues motorisé se débattent pour garder la tête hors de l'eau. Les dernières statistiques plombent encore un peu plus cette ambiance déjà lourde. Ainsi, l'exercice 2013 sera identique à celui de 1997. De quoi avoir le spleen. En effet, sur les 11 premiers mois de l’année, le marché fléchit de 13,8%, avec… | Lire la suite

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PV de stationnement : les maires fixeront eux-mêmes le prix


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Par Pauline Rachwal  le Vendredi 13 décembre 2013 | réagir ?

Nous avions déjà mis le doigt dessus au mois de juin dernier. Les craintes qui planaient au-dessus des contraventions sur les places de stationnement semblent avérées. C’est en douce que l’Assemblée nationale a voté hier en deuxième lecture la « dépénalisation des PV de stationnement ». Qu’est ce qu’il faut comprendre ? Eh bien si cette mesure est validée la semaine prochaine par le Parlement, les maires de chaque ville de France pourront fixer les tarifs des tickets de stationnement et à… | Lire la suite

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Economie: Triumph a vendu plus mais gagné moins.


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Par André Lecondé  le Jeudi 12 décembre 2013 | réagir ?

Vendre beaucoup de motos ne veut pas forcément dire faire des bénéfices. Alors que certaines marques annoncent fièrement des chiffres records sans pour autant s'étendre sur leur bilan financier, le blason Triumph, lui, joue la totale transparence. Les Anglais se réjouissent en effet d'un record des acquisitions puisque pas moins de 52.089 machines ont trouvé preneur. Ce qui est plus que les 48.957 de l'an passé. Mais, dans le même temps, les gens d'Hinckley déplorent un déficit d'exploitation… | Lire la suite

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Actualité - Ducati: les Italiennes reviennent en Inde


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Par André Lecondé  le Mercredi 11 décembre 2013 | réagir ?

Comme tous les constructeurs, Ducati ne peut pas passer à côté du marché indien. Même si sa gamme n'est pas en mesure d'atteindre les volumes de vente qu'espèrent, par exemple, KTM ou Triumph et les Japonais qui se constituent des régiments en dessous du demi-litre de cylindrée, les Italiens doivent prendre pied dans ce pays à la dimension d'un Continent. Borgo Panigale y a d'ailleurs pensé dès 2008 mais les Italiens ont misé sur le mauvais cheval en s'appuyant sur un distributeur local du nom… | Lire la suite

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Interview Caradisiac : Jean Luc Lhermine vice-président et Directeur Commercial de Kymco Lux répond à nos questions

Par Damien Lachaize  le Mardi 10 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

L'année 2013 s'achève sur une note économique négative : le taux de chômage reste élevé et le marché du deux roues motorisés affiche une baisse de l'ordre de 16 % martyrisé par la formation de 7h devenue obligatoire depuis le 1er janvier 2011. Si la baisse était déjà présente en 2012, cette année a subi de plein fouet les effets de cette formation. Le Salon de la Moto à Paris a fermé ses portes dimanche dernier, après Milan, il vient clore une année où (soyons positifs) de nombreuses… | Lire la suite

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Economie : KTM jubile aux Etats-Unis


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Par André Lecondé  le Mardi 10 décembre 2013 | réagir ?

Cette période de fin d'année est l'opportunité pour les constructeurs de communiquer sur les résultats de l'exercice écoulé. Des bilans qu'il faut mettre en exergue et le premier à dégainer a été BMW qui se réjouit de battre à nouveau des records de vente d'une année sur l'autre, le tout dans un marché qui fait pourtant grise mine. En bon cousin à l'aspi du modèle, les Autrichiens de KTM font part à leur tour de leur joie de vivre en se proclamant comme le constructeur moto le plus dynamique… | Lire la suite

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Actualité – BMW : les ventes s'envolent


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Par André Lecondé  le Lundi 09 décembre 2013 | réagir ?

C'est à croire que BMW est le fournisseur officiel des bonnes nouvelles dans le monde de la moto. Dans un marché atone où les marques rognent tant et plus pour garder la boutique à flot et s'ingénient à réfléchir sur des stratégies qui pourraient décider le client à craquer pour leurs motos pourtant rarement mauvaises, il est des Bavarois qui se délectent de chaque fin d'exercice. La marque à l'hélice vit ainsi, au rythme des records des ventes battus au moment du bilan comptable annuel. Les… | Lire la suite

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