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Economie: Moto Morini annonce son retour en 2012 !

Par André Lecondé  le Vendredi 02 décembre 2011 | 8 commentaire(s)

Qu'on se le dise, en 2012 les Moto Morini vont revenir sur le marché. La nouvelle nous vient d'Italie et l'équipe commerciale est prête à faire feu du côté de Milan alors que l'usine de Bologne est en mesure de repartir en production, même si aucun volume ne lui a été encore assignée. Mais ce n'est pas tout. Les 9 ½, Corsaro 1200, Granpasso et autres Scrambler ne seront pas les seules machines à retrouver la route. On annonce, aussi, un mystérieux nouveau modèle, un cinquième élément dont on… | Lire la suite

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Economie - Bilan: Triumph triomphe !

Par André Lecondé  le Jeudi 01 décembre 2011 | réagir ?

Il ne fait pas de doute que le marché de la moto, et notamment le segment des plus de 500cc, connait une situation on ne peut plus délicate depuis une crise financière qui n'a pas manqué de se répercuter sur l'économie réelle. Les leaders d'avant ce cataclysme peinent, mais, paradoxalement, ce sont leurs challengers d'alors qui semblent en mesure non seulement de survivre, mais, encore, de se renforcer. Démonstration faite avec une marque Triumph qui triomphe. Les Britanniques annoncent ainsi… | Lire la suite

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Honda/Economie : le tarif et la disponibilité des nouveautés scooters


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Par Damien Lachaize  le Mercredi 30 novembre 2011 | réagir ?

Alors que le salon de la moto, du scooter et du quad s'ouvre aujourd'hui au public, Honda a annoncé hier sa politique tarifaire à valoir sur l'ensemble de ses nouveautés scooters pour 2012. Dans la catégorie 50 cm3, le Vision (déjà disponible en version 110 cm3), vient renforcer le segment des scooters économiques où règne le fameux PCX, solidement installé à la deuxième place des meilleurs ventes de scooters en France juste derrière le Yamaha X-Max. Le constructeur nippon commercialisera le… | Lire la suite

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Economie - Honda: Les Hornet bientôt produites en Thaïlande


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Par André Lecondé  le Mercredi 30 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

On parle ici de Peugeot et de ses scooters en voie de délocalisation, mais de par le monde, le problème est identique et la recette unique. Produire à domicile n'est pas une sinécure pour un pays développé et le Japon va en faire sous peu une dernière démonstration. Chez Honda, en effet, on s'apprête à s'implanter encore un peu plus en Thaïlande. Des unités de production d'où sortiraient cette fois des modèles de moyennes cylindrées, du genre Hornet. Seules les Goldwing, CBR1000RR et CBR600RR… | Lire la suite

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Economie: Un retour déjà contrarié pour Norton ?

Par André Lecondé  le Mardi 29 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

La nouvelle se répand comme un trainée de poudre de l'autre côté de la Manche. La faute à cette histoire d'un client qui a commandé et payé sa Norton, avant de se lasser des délais de livraison et de réclamer son dû. Qu'il n'a pu récupérer qu'après avoir eu recours à des huissiers et à une procédure qui lui ont coûté quelques 3 000 livres sterling. Un cauchemar qui n'a rien d'une légende urbaine puisque la docte BBC a repris à son compte cette triste tendance en l'expliquant par des… | Lire la suite

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Economie : Peugeot Scooters annonce des suppressions de postes

Par Damien Lachaize  le Lundi 28 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Peugeot Scooters a officialisé la réorganisation de ses activités industrielles après la réunion extraordinaire du Comité Central d'entreprise. Depuis 2007, les marchés européens ont enregistré une baisse de 40 % toutes cylindrées confondues. Dans ce contexte économique difficile, Peugeot Scooters a présenté des mesures concernant ses activités : parmi ces projets, le lion prévoit de transférer ses activités sensibles de Dannemarie (assemblage des moteurs 125 cm3 et plus, usinage de certaines… | Lire la suite

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Campagne de rappel - Yamaha: Le XF50 Giggle craint le gel

Par André Lecondé  le Samedi 26 novembre 2011 | réagir ?

Après un été indien trompeur, l'hiver arrive avec une rigueur qui ferait le bonheur de nos chers gouvernants. Parmi les signes annonciateurs, le givre matinal qui saisit tout véhicule sans abris. Et il se dit que dans ce cas, les propriètaires de Yamaha XF50 Giggle seront amenés à souffrir plus que les autres des premiers frimats. La faute à l'étanchéité douteuse des câbles de gaz et de frein arrière autorisant une maligne entrée d'eau synonyme de blocage des câbles de gaz et dudit frein en cas … | Lire la suite

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Shark rachète les marques Bagster, Bering et Ségura.

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 25 novembre 2011 | réagir ?

Le groupe français Holding Trophy (Bering, Segura, Bagster, Cameron et BLH) a été placé en redressement judiciaire en octobre dernier et avait 6 mois pour se refaire une santé et éponger sa dette (gelée durant ce laps de temps) de plus de 20 millions d’euros… Nous apprenons aujourd’hui que Shark, soutenu par son principal actionnaire Perceva Capital, a repris le groupe. Patrick François, Président de Shark : « Nous nous réjouissons de ce développement. L’arrivée de Bagster, Bering et Ségura et… | Lire la suite

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Economie - Peugeot et La Poste: Le scooter de la discorde


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Par André Lecondé  le Jeudi 24 novembre 2011 | 11 commentaire(s)

Il y a déjà une semaine nous vous faisions part des conséquences attendues du plan social qui ne veut pas dire son nom que Peugeot va mettre en branle ces prochains mois dans ses unités de production. Le site alsacien de Dannemarie qui touche à la production des scooters est dans le collimateur, tout comme celui de Mandeure dans le Doubs qui assume la même vocation. Mais pour produire des scooters, encore faut-il avoir des clients et la nouvelle que vient de distiller La Poste n'est pas de bon… | Lire la suite

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Economie - Suzuki: L'alliance avec VW est cassée

Par André Lecondé  le Vendredi 18 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Voilà qui ne serait peut être pas étranger à la dernière décision de Suzuki d'abandonner le Moto GP et tout autre forme d'implication avec une équipe officielle en compétition en 2012. Dans le même temps de cette décision, qui laisse l'élite de la vitesse moto avec seulement trois constructeurs dans son paddock, une autre partie se jouait, industriellement plus volumineuse. Suzuki, en effet, vient d'annoncer la fin de la coopération avec Volkswagen. C'est le boss Osamu Suzuki lui-même qui l'a… | Lire la suite

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