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Economie - Electrique: De Zéro à héros ?

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

L'événement a fait moins de bruit que la sortie des chaînes de production Ducati du 1199 Panigale. Normal puisqu'il s'agit de motos électriques, par définition silencieuses et vertes, exactement le genre d'engin que l'ACEM consacrerait bien comme le messie sauveur d'un marché de la moto en pleine débandade. De fait l'arrivée de la gamme 2012 de la marque Zéro Motorcycles, qui s'échelonnera de février à mars mérite que l'on s'y attarde quelque peu. D'abord parce que ces motos ont sensiblement… | Lire la suite

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Economie : Aprilia repositionne ses tarifs motos pour 2012

Par Damien Lachaize  le Mardi 31 janvier 2012 | 1 commentaire(s)

Si certains constructeurs revoient à la hausse leurs prix en ce début d'année, d'autre comme Aprilia préfère jouer la carte du repositionnement tarifaire. En effet, l'intégralité de la gamme de Noale subit une baisse des étiquettes. Sur le segment des motos 125 cm3, la RS4 (RS4 Réplica) abandonne 200 € et passe de 4199 € à 3999 € ce qui place la sulfureuse italienne au même tarif que sa concurrente japonaise la Yamaha YZF 125. Chez les roadster, le prix des Shiver 750 et 750 ABS s'abaissent… | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Sym: La Wolf SB passe au 250

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

Si vous l'avez aimé en 125, vous l'adorerez en 250. La famille Wolf est la carte Sym, constructeur Taïwanais qui commence ainsi à se constituer une petite meute. La dernière née s'apellera SB250Ni et jouira d'un monocylindre de 249cc quatre temps gavé à l'injection. A part ça, les organes du 125 seront présents et le poids à sec devrait passer à 173 kilos. La déclinaison 250 de la Wolf est attendue pour un printemps 2012 qui verra aussi l'arrivée de la sportive Daelim VJF250 et de la musclée … | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Daelim VJF250: Le marché des quart de litre s'étoffe

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

Le marché des 250cc voir un tantinet plus musclé a sans doute un bel avenir devant lui. Les conditions économiques et les normes écologiques semblent pousser la roue en sa faveur et les dernières conclusions de l'ACEM qui déplore l'effondrement des ventes de motos depuis le début de la crise en 2008 sonnent comme un appel à son expansion. Kawasaki est paré avec un Ninja, Honda est présent avec un CBR et KTM espère bien rafler la mise avec sa Duke et ses récentes alliances passées avec l'Inde.… | Lire la suite

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Nouveauté 2012 - Keeway RK6: Le premier roadster chinois de moyenne cylindrée

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2012 | 2 commentaire(s)

Les Chinois ont toujours suscité de l'intérêt mais contrairement aux Indiens, ils n'ont jamais vraiment convaincu sur leur capacité à s'imposer sur le marché de la moto. Et d'abord parce que les alliances avec la Chine semblent plus compliquées qu'avec l'Inde. Mais la persévérance va peut être finir par payer puisque le constructeur Keeway, ou plus exactement Qianjiang Group, s'apprête à lancer sur le marché une proposition de roadster de moyenne cylindrée. Une première qui promet un tarif… | Lire la suite

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Tarifs Piaggio : quelques hausses sur les MP3 !


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Par Damien Lachaize  le Mardi 31 janvier 2012 | réagir ?

En attendant le tarif officiel de son nouveau scooter GT X10, Piaggio communique sa dernière grille tarifaire en vigueur depuis la mi-janvier. L'occasion de faire le point sur les hausses et sur les modèles qui disparaissent du catalogue. Dans la catégorie 50 cm3, le NRG dans sa version 2 Temps tire sa révérence et l'on notera une augmentation de 50 € sur le Zip 2T repassant la barre symbolique des 1000 € (1049 €). Dans la catégorie au-dessus, le Fly 100 et le Typhoon 125 sortent du catalogue.… | Lire la suite

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Economie - Rififi chez BMW: Le chef designer claque la porte

Par André Lecondé  le Lundi 30 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Son nom ne vous dira peut être pas grand chose, et pourtant, il est sans nul doute l'une des chevilles ouvrières de la métamorphose constatée depuis une décade chez BMW. David Robb n'est en effet pas pour rien dans cette success-story à la Bavaroise puisqu'il est celui qui a pensé les formes des S1000RR, K1200R et F800S et autres R1200GS. De 1993 à, donc, 2011, c'est par son entremise que le blason munichois a abandonné sa monoculture de GT pour s'encanailler dans des segments où puissance et… | Lire la suite

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Economie - Crise: Entre 2007 et 2011 il s'est vendu en Europe un million de motos en moins !

Par André Lecondé  le Dimanche 29 janvier 2012 | réagir ?

Ce début d'exercice 2012 est l'occasion de se pencher sur le bilan de l'année précédente. Si certains constructeurs s'en réjouissent, de BMW à Ducati en passant par Harley-Davidson et Polaris sans oublier Ural, l'Association des Constructeurs Européens de Motocycles refroidit les ardeurs en apportant sa vision globale. Avec, au final, un constat qui fait froid dans le dos : en 2011, le marché s'est réduit de 37%. Seulement 1,7 millions de machines se sont ainsi vendues. C'est un million de… | Lire la suite

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Cinéma - Economie: La BMW S 1000RR vedette d'un film coréen destiné au marché asiatique

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | réagir ?

Voici un nouvel indice en mesure d'apporter du crédit à cette tendance qui veut que la moto n'est plus sous le contrôle des marques japonaises. Certes, le travail et l'abnégation des enseignes européennes se trouvent ici très symboliquement couronnés, mais cette goutte d'eau est à verser dans un océan de bilans en période de crise qui livrent tous le même constat : les constructeurs du vieux-continent font plus que résister : ils progressent ! De fait, que voit-on à l'affiche d'un film coréen… | Lire la suite

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Nouveauté Trail - KTM: La nouvelle Adventure déplumée aux Canaries !

Par André Lecondé  le Samedi 28 janvier 2012 | 3 commentaire(s)

Elle n'est sensée arriver qu'en 2013 et plus exactement à partir d'aujourd'hui, il faudrait compter quelques dix huit mois pour la retrouver dans les concessions. Mais sa mise au point est bien avancée et depuis que les gars de MCN l'ont attrapé limant le bitume des Îles Canaries, elle n'est plus secrète. Voici donc la prochaine Adventure que KTM prépare, développant dans les 130 ch, soit vingt cinq de plus que sa cible tout autant germanophone 1200GS. Le chef des produits autrichiens Jorg… | Lire la suite

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