Husqvarna a donc changé de propriétaire après cinq années passées sous le toit de BMW. Les Allemands ont investi durant cette période pour avoir de nouveaux modèles et sortir la marque des sables et des forêts pour l'amener sur la route. Une démarche ambitieuse qui commençait à porter ses fruits par le biais d'une Nuda aux caractéristiques de transition idoine. Mais au milieu du guet, les Bavarois ont calé et refilé le bébé avec l'eau du bain au cousin autrichien Stefan Pierer. Qui est aussi le … | Lire la suite

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Il y aura, bientôt, sur la planète, un tout nouveau circuit à même d'accueillir des Grands Prix de moto, du Superbike, des courses de voitures, et, pour bien faire, également des courses de tout terrain, de karts, sans oublier les désormais incontournables attributs d'un pôle mécanique : des entreprises, des écoles de pilotage, le tout entouré d'hôtels. Un de plus me direz vous, sauf que celui-ci est promis sous des latitudes les plus improbables au vu de la conjoncture tant économique que… | Lire la suite

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Elle n'est pas pour nous, mais elle est un nouveau signe d'un temps qui donne la part belle aux petites cylindrées. Le baby Z est né et il est promis à un bel avenir dans une seule Asie qui a déjà fait un bel accueil à son pendant Ninja. De fait, les deux motos partageront l'identique 4 temps twin parallèle à refroidissement liquide accompagné d'une transmission à six rapports. Cette Z250 a la même poupe que la soeur sportive au quart de litre tandis que la proue est dans la droite ligne du… | Lire la suite

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Autorisée dans l’hexagone depuis 1992 la pub comparative a mis quelques années pour s’inviter sur vos petits écrans et autres journaux papiers mais aujourd’hui c’est chose faite. C’est le sourire aux lèvres que je tape sur mon clavier ces quelques lignes pour parler d’une pub mettant en scène « un petit artisan » de la vente contre un géant de la distribution. A ma gauche Gamma Moto/ Insane Parts en culotte jaune et rouge, à ma droite E. Leclerc en culotte bleue et orange… And the winner is : … | Lire la suite

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C'est fait ! Nous vous en parlons depuis le début de cette semaine et le feuilleton vient de trouver son épilogue. Oui, BMW vient d'abandonner cinq années d'effort avec la marque Husqvarna pour la céder au patron de KTM Stefan Pierer. C'est donc bel et bien lui qui s'installe dans le fauteuil du patron du Husky. Une nuance qui a son importance stratégique, car elle interdit d'affirmer que c'est KTM qui a fait le chèque pour s'approprier l'ancien blason de Claudio Castiglioni. A ce stade, il est … | Lire la suite

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L'idée ébruitée par les Britanniques de MCN d'une vente de Husqvarna de la part de BMW en direction de KTM n'a de cesse d'alimenter une rumeur qui se nourrit du silence assourdissant sur le sujet des états-majors concernés. Au point que l'on en est à présent aux détails du montage d'une affaire que d'aucuns considèrent déjà comme faite. Ainsi, c'est le patron de KTM lui-même, Stefan Pierer, au nom de sa propre société Pierer Industries AG, qui se serait porté acquéreur du Husky. Une société… | Lire la suite

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Comme pour bien coller à sa cible, l'enseigne Polaris a suivi instantanément l'annonce qu'a faite Harley-Davidson sur son bilan 2012 pour livrer les siens. On rappellera que ce constructeur a un spectre de production qui va bien au-delà de ses satellites Victory et Indian. Mais les résultats sont là et ils se révèlent bons, pour la plus grande joie des actionnaires. Ainsi, si les ventes ont globalement progressé de 15%, les profits eux ont grimpé de 24% d'une année sur l'autre en 2012. Polaris… | Lire la suite

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Elle est chahutée par un concurrent Polaris qui lui a mis dans ses pattes à la fois le blason Victory et une nouvelle tribu d'Indian promise pour dans quelques mois. Sur ses terres, des magazines qui ont pignon sur rue lui ont préféré une Italienne, en l'occurrence la Ducati Diavel, dans son quartier réservé du Custom. Le tout dans une ambiance générale morose où il n'est pas bon faire son marché. Et pourtant, malgré tant d'adversité, la dame de Milwaukee reste droit dans ses Santiags au moment … | Lire la suite

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Elles ne seraient que 41 mais pour autant, il n'est pas question pour Triumph de les passer par pertes et profits. C'est tout à l'honneur de la marque d'Hinckley qui va effectuer des recherches pour matérialiser le principe de précaution à ces machines réparties en Daytona 675 et Street Triple. Celles-ci ont été produites en 2011 et 2012, et il y aurait comme un doute sur les roulements de roue. A bien comprendre la démarche du constructeur, il y aurait eu une infime série de sa production qui… | Lire la suite

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A ma droite BMW, germanophone, heureux d'annoncer qu'il n'a jamais autant produit de motos de son histoire durant l'exercice 2012. Et tout aussi content de voir son acquisition Husqvarna entrer au bilan dans le vert. A ma gauche KTM, en pleine expansion, exactement dans le sens du marché, au fort appuie financier de l'Indien Bajaj et qui n'est pas peu fier d'être le constructeur germanophone, encore, ayant produit le plus de machines de part le monde. Le face à face entre les deux blasons… | Lire la suite

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