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Actualité moto - Ducati: Nouveau rappel pour le 1199 Panigale et pour trois raisons !

Par André Lecondé  le Mardi 21 août 2012 | 4 commentaire(s)

Le 1199 Panigale est sans doute la sportive qui déchaine le plus de passion parmi les inconditionnels du genre tandis que ses formes générales ont déjà été louées par les critiques et récompensées par des prix. Mais c'est dans un autre registre que le missile sol-sol de Ducati semble vouloir se distinguer ces derniers temps. Et il est moins glorieux et valorisant puisqu'il s'agit des rappels techniques. Récemment, … | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Le Diavel au rappel à cause de sa béquille

Par André Lecondé  le Mercredi 15 août 2012 | réagir ?

On savait que le sulfureux Diavel était à tomber, mais on savait moins que celui-ci avait une propension à se vautrer tout seul à l'arrêt. C'est pourtant ce que le NHTSA a remarqué, si bien qu'il annonce que certains de ces customs sportifs italiens devront rejoindre les concessions pour contrôler leur béquille. Un accessoire bien utile qui s'est révélé assez faible, au point de se plier ou de se casser sous le poids de la machine. Un coup bas à ne pas se relever, et même à provoquer une… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Pas de pot pour le 1199 Panigale au Japon

Par André Lecondé  le Mercredi 15 août 2012 | 2 commentaire(s)

Voilà un aménagement local qui va faire du bruit. Et pourtant, celui-ci a pourtant pour objectif de baisser les décibels. Une ironie du sort qui nous vient du Japon, qui n'a pas beaucoup apprécié le caractère rugueux et martial du 1199 Panigale. Au Pays du Soleil levant, on aime l'ordre clinique et la fantaisie est à peine une variable d'ajustement plus qu'une philosophie de vie. Alors, quand la sportive de Borgo Panigale s'est présentée pour l'homologation, les choses ont viré au rouge pour… | Lire la suite

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Actualité - Ducati: Trois fourgons Volkswagen pour l'Emilie Romagne

Par André Lecondé  le Mardi 07 août 2012 | réagir ?

Le tourbillon de l'actualité nous ferait presque oublier qu'il y a quelques mois une série de secousses sismiques ébranlées la région d'Emilie Romagne, berceau industriel de la péninsule italienne. Des dégâts considérables qui ont notamment touché les localités de Finale Emilia, Crevalcore et San Possidonio, alors que nombre de personnels de l'usine Ducati étaient directement touchés dans leur chair ou dans leurs biens. … | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: La 1400 GTR au rappel

Par André Lecondé  le Lundi 06 août 2012 | réagir ?

Le mieux est parfois l'ennemi du bien, et dans le cas de la GT du constructeur Kawasaki, l'adage semble se vérifier. Preuve en est, cette campagne de rappel dont il fait l'objet à cause d'un élément de protection qui s'avère au final problématique. Voire dangereux. De quoi s'agît-il ? De l'accessoire de protection du frein arrière de la 1400 GTR qui aurait tendance à retenir de par vers lui les débris routiers qu'il rencontrerait sur la chaussée. Une tendance possessive qui peut entrainer de… | Lire la suite

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Economie - Buell: Gros apport d'argent frais pour Erik Buell Racing

Par André Lecondé  le Mercredi 25 juillet 2012 | réagir ?

Il semble déjà loin le temps où un sanglotant Erik Buell annonçait dans une vidéo la fin de la production de ses motos. Ceci suite à la décision d'Harley-Davidson de couper les vivres et d'euthanasier l'aventure. Depuis, l'opiniâtre génie américain a fait son chemin. Il a monté un nouveau blason nommé Erik Buell Racing, il a enfanté la EBR 1190RS, il s'est engagé en AMA Superbike, et tout ça a commencé à porter ses fruits. Dans un premier temps, il a attiré l'attention du géant indien Hero qui… | Lire la suite

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Economie - KTM: Tous les signaux sont au vert chez la marque orange

Par André Lecondé  le Mardi 24 juillet 2012 | réagir ?

Arrivés à mi-parcours de l'exercice 2012, les Autrichiens de KTM ont pris leur calculette et ont décidé de faire un premier bilan d'activité avant de faire la bascule vers le second semestre. Et c'est avec joie qu'ils communiquent le nombre de 50.233 motos écoulées puisque cette valeur signifie une progression de 36% d'une année sur l'autre. Un gain que la marque orange doit évidemment à sa stratégie d'expansion vers l'Inde, contrée qui confirme ainsi tout le bien que l'on pense d'elle en terme … | Lire la suite

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Rappel constructeur : Kawasaki Ninja 250R


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Par Pauline Rachwal  le Lundi 23 juillet 2012 | réagir ?

Kawasaki lance un rappel sur certaines séries de la Ninja 250R. Il s’agit d’un souci de capteur de chute qui pourrait entraîner un dysfonctionnement du moteur. Les vibrations seraient à l’origine de la panne. Les clients possédant la machine devront recevoir un courrier chez eux. L’intervention des mécaniciens Kawasaki doit être d’environ 45 minutes. Elle est entièrement prise en charge pas la marque. Vous trouvez ci-dessous toutes les informations nécessaires. Tous les capteurs défectueux … | Lire la suite

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Actualité - Allemagne: Le Nürburgring est en pleine banqueroute

Par André Lecondé  le Jeudi 19 juillet 2012 | réagir ?

Dur dur d'être un circuit européen. On sait que l'Espagne tire la langue pour garder ses sites à flot, ou que le Portugal se demande si Portimao va pouvoir honorer son rendez-vous avec le Superbike cette saison. Mais dans les pays de la zone euro supposés forts, on n'est pas plus malins. Prenez l'exemple de l'Allemagne si vertueuse. Elle va devoir se résoudre à mettre son tracé du Nürburgring en veilleuse après une gestion « bling bling » d'un duo nommé Kai Richter et Jörg Linder. Des… | Lire la suite

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Economie - Inde: Triumph compte bien multiplier sa production par dix

Par André Lecondé  le Lundi 16 juillet 2012 | réagir ?

Si tout se passe bien, c'est un tout autre constructeur Triumph qui s'imposera sur le marché de la moto à partir de 2015. Ceci grâce à une usine promise en Inde du côté de Narasapur et qui aura demandé un lourd investissement. Près de 128 millions d'euros dit-on. Mais le jeu en vaut la chandelle, puisque le site permettra au blason d'Hinckley de produire 250 000 machines dans un premier temps, puis carrément 500.000 ensuite. Pour mémoire, Triumph pèse actuellement 50 000 motos à l'année. Si… | Lire la suite

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