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Marché du Deux-Roues Motorisés/Bilan de l'année 2012 : la moto résiste, le scooter 125 chute !

Par Damien Lachaize  le Jeudi 17 janvier 2013 | réagir ?

La Chambre Syndicale Internationale de l'Automobile et du Motocycle vient d'établir un bilan annuel du marché du deux-roues motorisés. Sans tomber dans la totale morosité, force est de constater que l'année 2012 a été une année difficile : en effet, le marché global a enregistré un total de 293 967 immatriculations en recul de 10,3 % par rapport à 2011. Si l'on se penche sur les différents segments, le secteur des cyclomoteurs 50 cm3 termine avec un total de 127 243 unités vendues, ce chiffre… | Lire la suite

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All One: packs pilote pour 2013

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 15 janvier 2013 | réagir ?

Pour aider les pistards à vivre leur passion Dafy-Moto dégaine deux packs pilotes, entre prix ultra doux et 100% de remise… Le spécialiste de l’équipement français dégaine le Premium comprenant une combarde All One A1 Volt accompagnée d’une paire de gants A1 Zolder de marque identique pour un tarif de 390 euros. L’offre continue avec le package Elite (limité à 20 packs pour les premières demandes cachet de la Poste faisant foi) ) comprenant 2 combardes et 2 paires de gants le tout pour nada… -… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: La Chine est toujours hanté par les mêmes démons

Par André Lecondé  le Mardi 15 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

Regardez bien ces images. Eh bien quoi me direz-vous, il ne s'agit que d'une Honda CBR, et au vu du gabarit il s'agît même de la CBR250R. Tout faux ! Ce que vous avez présentement sous les yeux, ce sont les dernières nées d'un constructeur chinois : Zhejiang Jiajue Motorcycle Manufacturing Co.,Ltd. Et l'enseigne affirme par ce biais, et sans sourciller, nous révéler fièrement ces deux dernières réalisations appelée R12 et N10. Décidément, la Chine semble incorrigible. Centre d'intérêt un temps,… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: KTM fait plus fort que BMW !

Par André Lecondé  le Samedi 12 janvier 2013 | réagir ?

L'heure des bilans a sonné pour les constructeurs qui livrent leurs chiffres 2012. A la lecture de ceux-ci, si l'on vous demande quelle est la marque germanophone la plus prolifique en ce moment, éviter de répondre spontanément BMW. Certes, les Bavarois s'en sortent très bien et revendiquent même légitimement une année historique. Mais il est un voisin qui a fait mieux. KTM ! Oui, les Autrichiens se réjouissent d'annoncer que l'an dernier, ce sont 107.142 motos qui ont été produites. Soit 1 000 … | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Husqvarna a connu une progression à deux chiffres en 2012

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Adopté par la famille BMW le Husky est fier d'annoncer qu'en 2012, il a enfin commencé sa croissance, après une période qui le faisait passer, malgré son pedigree comme le vilain petit canard. Cette fois, Husqvarna apporte sa contribution, puisque pour 2012, la marque est en mesure d'annoncer une progression de 15,7% de ses ventes par rapport à l'exercice précédent. 10.751 motos ont été écoulées, alors qu'en 2011, on en était encore à 9.286. Ce bon résultat d'ensemble se répartit de la manière… | Lire la suite

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Actualité moto - Stephan Schaller President de BMW Motorrad: "Jamais dans notre histoire nous n'avons vendu autant de motos"

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Voilà un président heureux. Et on le serait à moins à la lecture du bilan de ses troupes pour l'exercice 2012. Stephan Schaller peut exulter, sa marque, de toute son histoire, n'a jamais vendu autant de motos. Mais l'Allemand prévient. Cette donne, si excellente qu'elle se révèle dans une conjoncture économiquement sinistrée, n'est pas qu'un aboutissement. C'est aussi un résultat à battre en 2013 ! « Jamais auparavant dans son histoire BMW Motorrad n'avait vendu autant de motos » constate le… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: 2012 est une nouvelle année record pour BMW

Par André Lecondé  le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

La crise économique a ses raisons que BMW ne connaît pas. C'est le désarmant constat que devra faire la concurrence devant le bilan 2012 que viennent de révéler les Bavarois. Ceux-ci annoncent en effet 106.358 motos écoulées, maxi-scooters y compris, de part le monde, ce qui représente une progression de 2% par rapport à un millésime 2011 qui était déjà plus que satisfaisant avec quelques 104.286 engins livrés. Ceci sans parler du dernier mois de décembre qui s'est montré à son avantage avec… | Lire la suite

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Piaggio/Vespa : baisse de prix sur les X10, les derniers tarifs à la loupe !

Par Damien Lachaize  le Vendredi 11 janvier 2013 | réagir ?

Le groupe Piaggio vient de publier à son tour la nouvelle grille tarifaire valable depuis le 7 janvier. Si l'on étudie attentivement et dans les moindres détails, on aperçoit de belles surprises comme la présence de quelques baisses de tarif effectuées notamment sur le X10 125 cm3. Le GT de Pontedera, lancé au mois d'avril dernier se négocie désormais à 4299 € au lieu de 4499 € (200 € de remise) dans sa version standard. De son côté, la version Executive dotée du pack ABS/ASR abandonne 700 €… | Lire la suite

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Tarifs Yamaha : quelques hausses et disponibilité des nouveautés scooters

Par Damien Lachaize  le Jeudi 10 janvier 2013 | réagir ?

La valse des nouveaux tarifs continue, après Kymco, au tour de Yamaha de livrer ses nouvelles étiquettes en vigueur depuis le 2 janvier. Si l'on décortique celle-ci, on s'aperçoit que de nombreuses hausses ont été appliquées sur certains modèles scooters de la marque aux trois diapasons : dans la catégorie 50 cm3, le BW'S Original augmente de 60 € et passe de de 1799 € à 1859 €, tandis que le tarif du Jog refroidi par air enfle de 100 € à 1999 € au lieu de 1899 €. Au chapitre des promotions, le … | Lire la suite

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Actualité scooter - Economie: Un bilan mitigé pour Vespa en Inde

Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

L'Inde a beau être le nouvel Eldorado vers lequel tous les constructeurs motos se ruent, il n'y est pas si facile d'y réussir pour autant. Démonstration faite avec Piaggio qui, sur le papier, a pourtant l'arme fatale pour connaître le succès sous ces latitudes, soit le scooter. Jusque là, il propose au client local le Vespa LX125, fruit des plus hautes espérances de réussite chez des Italiens qui ont investi dans une unité de production en mesure de délivrer quelques 150.000 engins à l'année.… | Lire la suite

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