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Actualité moto - Yamaha: Un centre de recherche et développement en Inde

Par André Lecondé  le Mardi 09 avril 2013 | réagir ?

Yamaha poursuit le redéploiement de sa stratégie industrielle et commerciale en ouvrant un centre de recherche et de développement en Inde. Un pays dont on ne présente plus les enjeux en terme de marché et que les trois diapasons a peut être un peu trop longtemps négligé. Iwata recherchera donc à trouver sa place dans le marché quart de litre en jetant dans la bataille une nouvelle YZF, mais pour pérenniser son offensive, les Japonais ont ouvert un site R§D du côté de Surapjur. De par le monde, … | Lire la suite

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Actualité: Voici pourquoi Renault a rejoint l'association européenne des constructeurs de moto

Par André Lecondé  le Vendredi 29 mars 2013 | 2 commentaire(s)

Cela vous a peut être échappé mais l'association européenne des constructeurs de moto compte un nouveau membre. Son nom ? Non, pas Audi dont on a vu des esquisses d'un engin électrique frappées d'un Audi Motorrad enthousiasmant. Mais Renault. Fichtre, le losange se serait-il enfin trouvé une vocation à faire des deux roues motorisés ? Urbain comme Peugeot ou ostentatoire comme BMW ? En fait, la démarche est plus pernicieuse que ça. Si Renault est dans ce club qui, au passage, l'a accepté sans… | Lire la suite

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Actualité - Economie: Harley-Davidson progresse à l'Interbrand 100

Par André Lecondé  le Mardi 19 mars 2013 | réagir ?

Si vous ne connaissez pas l'Interbrand 100, sachez qu'il est aux entreprises ce que Forbes est aux célébrités et nantis de ce monde. Une hiérarchie basée sur la richesse, mais cette fois des entreprises, dont le critère pour en être est la profitabilité. Un club fermé qui ne compte qu'un seul constructeur de moto à part entière, puisque tant Honda ou BMW, par ailleurs très bien côtés, doivent également, et sans doute surtout, leur réputation à leur secteur automobile. Et ce blason du deux rues… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: MV Agusta s'affirme comme un rival sur le marché italien

Par André Lecondé  le Jeudi 14 mars 2013 | réagir ?

C'est à croire que dans un univers sombre et froid, c'est de l'audace et de la flexibilité que viendront la chaleur et la lumière. Dans un monde qui donne la désagréable sensation de tomber en capilotade, les communiqués optimistes sont rares et sont d'autant plus appréciés qu'ils apportent une brise de fraîcheur dans un ensemble exsudant le renfermé. Réjouissons nous de fait de ce sourire venu du constructeur MV Agusta qui annonce que d'une année sur l'autre, il a progressé de 100% durant les… | Lire la suite

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Dossier: marché moto, où va-t-on?


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 12 mars 2013 | 3 commentaire(s)

Crise, répression omniprésente, chûte du pouvoir d’achat, gammes qui ont du mal à se renouveler… le bilan 2012 est mauvais et 2013 semble lui emboiter le pas… en pire. Y a-t-il un bout à ce tunnel ? Euhhhhhhhhhhh… 2012 a enregistré une chute de 14 990 deux-roues neufs avec un total de 158 106 immatriculations soit une baisse de presque 8,7% par rapport à l’année précédente. C’est loin d’être folichon d’autant plus que 2011 était déjà une mauvaise année avec une diminution de 8,6% face à la … | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Audi est heureux d'annoncer la très bonne forme de Ducati

Par André Lecondé  le Mardi 12 mars 2013 | 5 commentaire(s)

Le bilan de Ducati pour l'année 2012 vient de tomber. Mais avant de parler des excellents chiffres du blason de Borgo Panigale, il convient de préciser le lieu de la communication et l'esprit du communiqué. Ainsi, c'est à Ingolstadt, soit le fief d'Audi, qu'a été transmis le message. Ensuite, celui-ci insiste sur le fait que la restructuration engagée depuis l'installation du seigneur des anneaux aux commandes du constructeur italien n'est pas pour rien dans ce succès. Vraiment ? L'effet des… | Lire la suite

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Économie: le froid s'installe en février, les ventes chutent... encore


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 07 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Restons optimiste… c’est mieux, enfin moins pire qu’en janvier. Le marché moto et scooter va mal, ce n’est pas une surprise et cette fois on ne pourra pas reporter la faute sur la météo ou tout autre facteur extérieur capable de nous transformer en autruche. La crise est là et bien là et les chiffres sombrent tellement que l’on se surprend à être content lorsqu’ils sont presque à l’équilibre comme pour Kawasaki et KTM qui enregistrent une perte de 3,2 et 6,7%. Ça donne à réfléchir ! Quoiqu’il … | Lire la suite

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Actualité moto - Harley Davidson: La production de trois modèles délocalisée en Inde

Par André Lecondé  le Mardi 05 mars 2013 | 1 commentaire(s)

Et voilà encore l'Inde qui se distingue à rendre dingue tous les décideurs des constructeurs de nos deux roues favoris. Cette fois, c'est le monument Harley-Davidson, le chantre du « made in USA » le rejeton d'une dame de Milwaukee qui fête ses 110 ans qui franchi le Rubicon. Au diable la tradition, il faut emboîter le mouvement. De fait, sachez que trois modèles de cette vénérable institution seront produits au pays du rouet : la Fat Boy, la Fat Boy Special et la Heritage Softail Classic. Pour … | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: Triste bilan pour Yamaha en 2012

Par André Lecondé  le Samedi 02 mars 2013 | 4 commentaire(s)

L'exercice 2012, pour les constructeurs motos, n'a pas encore révélé tous ses secrets. Il n'est pas nouveau d'apprendre que le marché global de la moto se ressent on ne peut plus durement d'une conjoncture économique bouleversée depuis la crise financière de 2008, mais force est de constater que certaines valeurs établies se trouvent encore et toujours fortement ébranlées par un contexte des plus dangereux pour leur pérennité. Ainsi, si, l'an passé,… | Lire la suite

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Actualité moto - Yamaha: L'Indonésie confirme l'arrivée d'une YZF-R250

Par André Lecondé  le Samedi 02 mars 2013 | réagir ?

Les choses se précisent de plus en plus pour une prochaine quart de litre quatre temps dans la gamme Yamaha. L'emblème aux trois diapasons, sur le sujet, laisse la main de la communication à ses représentants dans les marchés émergents, une démarche qui laisse planer un doute sur la prochaine vocation de l'engin. Son ambition sera-telle mondiale, c'est à dire aussi européenne et américaine, ou se contentera-telle d'affronter Kawasaki et Honda sur les marchés asiatiques et indiens ? La question… | Lire la suite

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