ER-6 - Top Block : L'actu et les news ER-6 - Top Block en continu sur Caradisiac Moto
Par Alexandre Hubner-Loriol le Mercredi 29 août 2012
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Après la version naked (N) sécurisée via 3 solutions (pour retrouver l'article, c'est ici que l'on clique), c’est au tour de la carénée ER-6F de passer entre les mains de Top Block. TBR (Top Block Racing) travaille l’aluminium et l’Ertacétal tout en ayant recours au laser pour la découpe afin de proposer une finition soignée à la Kawasaki. Les patins de protection « made in France » auront droit à une fixation en acier peint époxy en 3 points pour plus d’efficacité. Du côté du look les patins… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Samedi 11 février 2012
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Le français Top Block met la dernière version de la ER-6N sous protection, non pas avec 1 type de pad mais 3. Le petit roadster Kawasaki a droit bien entendu aux patins de forme allongée pour ne pas trop faire de concession sur l’esthétisme. Réalisés dans des matériaux qualitatifs comme l’aluminium anodisé ou l’Ertacétal, ils sont mis à prix à 212 euros TTC public. Si le look n’est pas votre dada, no problemo, TBR (Top Block Racing) propose des pads moins onéreux. Plus basique, la seconde… |
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Par Alexandre Hubner-Loriol le Jeudi 17 juin 2010
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3 commentaire(s)
Annoncé par le fabriquant comme n’exerçant aucune contrainte sur le cadre en cas de chute, les protections Top Block devraient protéger votre ER-6F en cas de perte d’équilibre. La Kawasaki ainsi équipée ne perdra pas de sa plastique : aucune vis apparente, les « patins » se fondent dans le carénage de la nipponne. Mais, pour ce faire, il sera nécessaire de percer les flans du carénage en suivant les instructions Top Block (une notice détaillée est fournie, ainsi que des pions permettant de… |
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