ER-6 - SFV Gladius

La consécration d'Aurélien Chevallier devant arriver lors de l'épreuve de vitesse, Johann Macé ne lâche pas l'affaire pour autant et empoche le point de la pole-position au terme des deux séances d'essais qualificatifs. Il devance le leader du classement provisoire d'un peu plus de quatre dixièmes de seconde. Yann Pasco s'offre le troisième temps à plus d'1,5 secondes alors que les lauréats de la seconde ligne accusent déjà un retard de plus de deux secondes et demie. Nos confrères Bader… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'ogre de la catégorie, Aurélien Chevallier, sera-t'il titré dès ce week end ou un de ses outsiders arrivera-t'il à le faire vaciller? C'est ce que nous saurons au terme des deux épreuves qui attendent tous les participants de cette Twin Cup. Nous commençons bien évidement par les essais qualificatifs qui détermineront les positions sur la grille de départ, et accessoirement permettront à l'auteur de la pole position de remporter le point bonus. Dés la première séance d'essais, Johann Macé… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Les deux séances qualificatives de cette troisième rencontre de la Twin Cup AMT Assurances se déroulent le samedi matin. Johann Macé, au guidon de sa Suzuki SV n° 85, réalise le meilleur temps dans la première séance, et récidive dans la seconde, reléguant son poursuivant direct, Christopher Auzoux, également sur une SV, à quatre dixièmes de seconde. Aurélien Chevalier (Suzuki Gladius), le leader du classement général provisoire, est à huit dixièmes. Les pensionnaires de la seconde ligne de… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Deuxième manche de la Twin Cup saison 2012. Au classement général, Aurélien Chevallier (52 points) est leader avec onze points d'avance sur Johann Macé (41 points). Hugo Angelica (32 points) ferme la marche du podium provisoire, suivi par Yann Pasco (26 points) et Mathieu Thibault (22 points). Les séances qualificatives vont permettre de voir si Aurélien Chevallier, au guidon de sa Gladius, va confirmer sa domination. L'exigeant tracé de Lédenon devrait nous fournir de belles empoignades, mais … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Qui succédera à Damien Vasseur, Lauréat 2011 de la Twin Cup, parti tenter sa chance en Promotion Cup 600, toujours dans le cadre des WERC? Les premiers indices seront dévoilés dans les pages suivantes puisque deux courses attendent les concurrents aux guidons de Gladius, SV et autres ER6. Viendront ensuite quatre autres rendez-vous soit huit courses pour connaître le nouveau titré. En attendant, voyons ce qui s'est passé ce week end au Castellet. Aurélien Chevallier place sa Gladius en pole… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C'est la catégorie Twin Cup qui ouvre le bal des séances d'essais qualificatifs en ce samedi matin. Il est 8h30 et c'est parti sur le circuit du Val de Vienne pour faire "péter un chrono". Corentin Leproust est le seul à passer sous la barre symbolique des 2:10. Il précède François Gilles et Damien Vasseur, ce dernier étant le leader du classement général provisoire avec une confortable avance de quarante deux points sur son poursuivant direct, Eric Della-Vecchia. Bon! C'est clair que les temps … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Début septembre sonne la rentrée pour beaucoup de monde et les acteurs du WERC n'échappent pas à la règle. C'est le circuit du Val de Vienne, à quelques tours de roue de Poitiers (86), que vont se dérouler les finales de nombreuses catégories. La seule qui échappe à la règle, c'est la Roadster Cup. En effet, les pilotes devront attendre fin septembre et l'ouverture des 24 heures du Mans pour connaître le lauréat de la saison 2011, sauf si l'un d'entre eux prend assez d'avance pour ne plus être… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Avec 75 points d'avance sur son poursuivant direct François Gilles (ER6), Damien Vasseur peut aborder cette deuxième partie de la saison de façon sereine. Eric Della-Vecchia réalise le meilleur temps de ces séances d'essais qualificatifs au guidon de sa Gladius avec un tour en 1:09.483. Mais Damien Vasseur est en embuscade à à peine deux dixièmes. Les poursuivants, quant à eux, sont déjà à plus d'une seconde. Si Damien Vasseur et François Gilles ont déjà une confortable avance au classement… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pole-position pour Damien Vasseur; le leader incontesté de cette catégorie au classement provisoire, arrivé avec 47 points d'avance sur François Gilles, ne semble pas décidé à se laisser déconcentré par sa confortable position. Eric Della-Vecchia place sa Gladius sur la deuxième place de la grille de départ avec François Gilles (ER6) à ses cotés. C'est Yann Pasco (Suzuki SV) qui vient compléter cette première ligne. Maintenant que les jeux sont fait pour l'attribution des places sur la grille… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce sont des séances d'essais qualificatifs perturbées par la pluie qui attendaient les pilotes de la catégorie Twin Cup. Les quelques courageux qui oseront sortir lors de la deuxième session n'amélioreront pas leur temps. On retrouve Damien Vasseur sans grande surprise en haut de la feuille des temps. Celui qui avait survolé la première épreuve à Pau confirme sa domination cette catégorie. François Gilles et Eric Pellegrino sur Kawasaki ER6 ainsi que Yann Pasco sur Suzuki SV complètent la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .