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PTS 2009 en direct : Kawasaki Er-6n «orangée»

Par Olivier Breselec  le Mercredi 18 février 2009 | réagir ?

Très prochainement à l’essai sur Caradisiac Moto, il n’aura pas fallu attendre des lustres pour que la toute nouvelle Kawasaki Er-6n se voit affublée de quelques accessoires faisant ressortir sa frimousse de jeune demoiselle… Après la Kawasaki Z1000 «citron pressé», je vous présente la version «orange mécanique» de la Kawasaki Er-6n, œuvre de Paris Nord Moto. En plus de l’adjonction d’un petit sabot moteur et d’un mini lèche roue couleur carrosserie, on note la disparition de la bavette… | Lire la suite

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Concours de tuning : Kawasaki lance le Design Contest


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Par Damien Lachaize  le Vendredi 23 janvier 2009 | 1 commentaire(s)

Kawasaki profite de la sortie du millésime 2009 de son roadster baptisé ER-6n pour lancer le Design Contest. Ce concours de tuning étendu à l'échelle européenne a pour but de faire parler votre imagination et votre sens de l'imagination. En effet, il s'agira de créer une décoration suivant votre propre inspiration sur la moto. Le concours est d'ores et déjà ouvert pour se clôturer le 9 avril prochain en vous rendant sur le site internet www.kawasaki.eu/ER-6n. Les décos primées seront réalisées… | Lire la suite

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Sondage : Moto de l’année 2009, à vous de décider !!

Par Olivier Breselec  le Mardi 06 janvier 2009 | 12 commentaire(s)

Il y a maintenant un mois de cela, je vous avais invité à élire la moto de l’année par catégorie dans une méga-sondage regroupant la catégorie basique, roadster, grand tourisme, supermotard et sportive. Avant de procéder à l’ultime match qui désignera définitivement LA MOTO DE L’ANNEE 2009 en y confrontant les deux motos qui sont arrivées en tête de leurs catégories respectives, voilà les résultats du premier sondage… Dans la catégorie basique de l’année 2009, c’est la petite kawette (Er-6n & f)… | Lire la suite

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Kawasaki a fixé le prix de vente de l'ER-6n 2009

Par Damien Lachaize  le Lundi 15 décembre 2008 | réagir ?

Depuis sa présentation à la presse en Octobre dernier sur les routes ensoleillées de Palma de Majorque, la nouvelle Kawasaki ER-6n n'avait pas encore reçu sa grille tarifaire. A quelques jours de Noël, la firme japonaise vient de lever le suspens. En effet, le prix de vente (prix public conseillé TTC) de l'ER-6n 2009 a été fixé à 6 099 €. Les premières machines livrées seront disponibles dans le réseau Kawasaki dans le courant de cette semaine. Une bonne nouvelle pour tous ceux qui voulaient… | Lire la suite

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Sondage : Elisez votre nouveauté 2009, par catégorie

Par Olivier Breselec  le Vendredi 05 décembre 2008 | 3 commentaire(s)

Comme tous les ans à la même période de l’année, les constructeurs profitent des divers salons (Cologne & Milan pour ne citer qu’eux…) pour présenter des études de style mais surtout leurs nouveautés pour l’année à venir. Et ce sont ces dernières qui nous intéressent le plus, puisque leur arrivée en concession est imminente… Yamaha, Suzuki, Honda, Triumph, Ducati, KTM, BMW (et bien d’autres) ont inondé ces dernières semaines les colonnes de Caradisiac Moto pour dévoiler en avant première ce qui … | Lire la suite

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Vidéos Moto : Kawasaki Er-6n & Er-6f 2009, film promotionnel

Par Olivier Breselec  le Samedi 15 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

Rhââââ, la petite Kawette… cette moto pas chère, fiable, économique, facile à vivre,… dommage que le son délivré par le twin parallèle rappelle celui de l’Er5. Mais qu’importe, c’est le best seller de chez Kawasaki depuis sa sortie. Après la vidéo du film promotionnel de la ZX-6R version 2009, je vous propose pour poursuivre chez Kawa, les deux autres nouveautés qui se sont refaites une beauté pour attaquer 2009 dans le top des ventes. Vous pourrez voir ainsi évoluer sur ces deux vidéos, un … | Lire la suite

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Salon de Milan 2008 en direct : toute la gamme Kawasaki

Par Pauline Rachwal  le Mercredi 05 novembre 2008 | réagir ?

Avant même le salon de Milan vous étiez déjà au courant des sorties de Kawasaki, mais cela n’a pas empêché l’équipe de Caradisiac d’aller fureter du côté de la marque verte pour vous ramener des photos de toutes les nouveautés 2009.Le ZX-6R, joue les poupées russes…On va donc commencer par la plus grosse sortie : la ZX-6R. En premier lieu, elle reprend traits pour traits sa grande sœur 1000 cm3, entre autres ces fameuses optiques qui louchent. Et pour les pistards (ou voisins européens) qui… | Lire la suite

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Spécifications : présentation Kawasaki ER-6n 2009 [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 17 octobre 2008 | réagir ?

Elle fait partie des nouveautés de cette année et Vincent vous en a déjà fait part. J’ai donc trouvé pour vous une petite présentation vidéo que Kawasaki a réalisée au Salon de Cologne. Pas de refonte complète donc pour cette année mais tout de même beaucoup de changements. Comme la correction apportée aux réglages de l’injection qui doit lisser la réponse moteur (notamment en dessous de 4 000 tr/min) et autoriser des montées en régime plus vives, la mise au normes Euro3, l’atténuation des… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Kawasaki ER-6 F

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 21 septembre 2008 | 19 commentaire(s)

Si la version "naked" de l'ER-6 n'a subit qu'un léger lifting, la version carénée reçoit de nombreuses modifications notamment esthétique. Comme pour l'ER-6 N, le moteur reste le bicylindre mais il a été revu afin d'offrir, d'après Kawasaki, un tempérament plus sportif dans les tours et de meilleures reprises à bas régimes. Sans oublier la partie cycle qui offre un nouveau bras oscillant, un cadre et des suspensions modifiés pour une meilleure tenue de route. Côté esthétique, de nombreuses… | Lire la suite

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Nouveauté 2009 : Kawasaki ER6-N

Par Vincent Demeslay  le Dimanche 21 septembre 2008 | 15 commentaire(s)

"Plus de maniabilité et moins de vibration." Voilà ce que promet Kawasaki aux futurs acheteurs de la basique de la marque. Pour ce faire, le cadre, le bras oscillant et les suspensions ont été revus. Côté technique, le moteur bicylindre de 650 cc reste le même, agrémenté de quelques ajustements pour augmenter la vigueur de celui-ci et rendre l'ER-6 N encore plus agréable à piloter Mais c'est du côté de l'esthétique que l'on retrouve le plus de modifications. Les lignes plutôt arrondies de la… | Lire la suite

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