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Actualité - Paton: la S1 Strada entre en production

Par André Lecondé  le Mercredi 26 février 2014 | réagir ?

L'idée semble s'ancrer et faire florès sur le terreau d'une circulation routière marquée par une répression de tous les instants sans parler des a priori d'une bien-pensance qui sent le renfermé. Très vite, rouler en moto sera d'abord une question de style plus qu'une recherche de l'absolue technologique permettant d'arpenter les frontières de l'espace-temps. Un nouvel équilibre qui va très bien à l'enseigne Paton qui renaît de ses cendres. Paton, c'est la marque d'un Giuseppe ‘Pep’ Pattoni qui,… | Lire la suite

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Marché - Kawasaki: La Versys et l'ER-6 vont découvrir l'Inde

Par André Lecondé  le Mercredi 01 janvier 2014 | réagir ?

C'est la démonstration de la montée en puissance toujours régulière de ce marché émergent qu'est l'Inde. Pour le moment terrain de jeu préféré des cylindrées ne dépassant pas le demi-litre il fait aussi l'objet de toutes les convoitises de la part des constructeurs qui hésitent de moine en moins à y expédier des machines plus musclées. Comme quoi, le marché indien évolue vers le haut, malgré une pression fiscale réelle sur les engins de plus de 800cc. 75% de taxe, ce n'est pas rien sur un prix … | Lire la suite

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Actualité moto - vidéo: Kawasaki enferme sa ER6n dans un rôle citadin

Par André Lecondé  le Mardi 29 janvier 2013 | réagir ?

Pour le millésime 2013, Kawasaki semble avoir décidé de donner une image de citadine dynamique à son roadster ER-6n. Le genre d'étiquette que l'on colle généralement plus volontiers aux scooters de forte cylindrée, mariant des formes ostentatoire avec un aspect pratique garant de la protection de son usager. Là, nous avons une moto, une vraie, type roadster, tout à fait capable d'arpenter les départementales et autres nationales sur un rythme digne de la lignée d'un Ninja... Mais malgré tout… | Lire la suite

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Termignoni aligne la Kawasaki ER6 pour lui offrir 4 chevaux

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 23 octobre 2012 | réagir ?

Termignoni compte bien reconquérir un marché qu’il a quelque peu délaisser durant quelque temps. Pour preuve le gros effort de l’italien sur la technique et les performances. Termi’ s’attaque donc à un best-seller de la production actuelle en offrant à la petite Kawasaki deux lignes complètes. La dernière version en date de l’ER6 reçoit en premier lieu une version homologuée avec un collecteur en inox et un silencieux décliné en inox ou carbone. La ligne est homologuée à 80 décibels, de quoi… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du troisième trimestre 2012

Par Olivier Pages  le Lundi 15 octobre 2012 | 1 commentaire(s)

C’est bien connu ; la période estivale n’est pas la plus active de l’année. Pourtant nos essayeurs ont également profité des beaux jours pour vous proposer des essais. Voici la rétrospective des essais du troisième trimestre. Une fois n’est pas coutume, ce sont les scooters qui se taillent la part du lion des essais de ce troisième trimestre. Pratique, ils semblent attirer de plus en plus d’utilisateurs mais également de constructeurs quelle que soit la cylindrée. Les aspects pratiques … | Lire la suite

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Leo Vince: 2 lignes pour la Kawasaki ER-6N ie

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 11 octobre 2012 | réagir ?

Leo Vince propose deux lignes d’échappement pour habiller la dernière ER-6N en date. La Kawette a donc la possibilité de recevoir une version GP Pro ou Underbody, toutes deux homologuées. Répondant aux normes exigées actuellement, les pots d’échappement italiens annoncent un gain en watts (à vérifier tout de même) mais aussi en poids afin de mieux profiter du berlingot de la japonaise avec un plus en agrément de conduite… Inspiration racing ou plus standard ce sera à vous de voir, d’autant plus … | Lire la suite

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Actualité moto - Kawasaki: Des éditions spéciales en Z et ER6f

Par André Lecondé  le Lundi 10 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Du Japon nous viennent ces clichés annonciateurs de quelques variantes aux modèles standards d'un constructeur Kawasaki décidément en verve. Non contents de préparer la relève de la stratégique Z750, insuffisamment rassasiés après nous avoir servi un teigneux Ninja 300, et en attendant l'arrivée de la future ZX6-R de 636cc, voici que les verts nous font quelques retouches sur les valeurs connues. Ainsi la Z1000 la joue tricolore avec un ensemble rouge blanc et noir qui nous rappelle quelque… | Lire la suite

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WERC au Vigeant: la finale de la Twin Cup.

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 04 septembre 2012 | réagir ?

La consécration d'Aurélien Chevallier devant arriver lors de l'épreuve de vitesse, Johann Macé ne lâche pas l'affaire pour autant et empoche le point de la pole-position au terme des deux séances d'essais qualificatifs. Il devance le leader du classement provisoire d'un peu plus de quatre dixièmes de seconde. Yann Pasco s'offre le troisième temps à plus d'1,5 secondes alors que les lauréats de la seconde ligne accusent déjà un retard de plus de deux secondes et demie. Nos confrères Bader… | Lire la suite

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TopBlock : Kit Protection TBR pour Kawasaki ER-6F

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 29 août 2012 | réagir ?

Après la version naked (N) sécurisée via 3 solutions (pour retrouver l'article, c'est ici que l'on clique), c’est au tour de la carénée ER-6F de passer entre les mains de Top Block. TBR (Top Block Racing) travaille l’aluminium et l’Ertacétal tout en ayant recours au laser pour la découpe afin de proposer une finition soignée à la Kawasaki. Les patins de protection « made in France » auront droit à une fixation en acier peint époxy en 3 points pour plus d’efficacité. Du côté du look les patins… | Lire la suite

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Essai Kawasaki ER6-f : La route servie sur un plateau…

Par Laurent Cohen  le Mercredi 22 août 2012 | 3 commentaire(s)

Le milieu de la moto pour débutant se conjugue avec plusieurs montures… Honda, Suzuki, Yamaha, les marques leaders se sont réparties le marché des moto-écoles plus ou moins équitablement mais depuis 2006, c’est Kawasaki avec sa ER6 qui monopolise le terrain ! Son restyling de mi-carrière validé, c’est la version F, moto phare pour débutant(e)s, que nous vous présentons aujourd’hui ! « D’abord, on va voir si vous savez déplacer la moto et après… ben on verra pour les vérifs ! Et dépêchez-vous, … | Lire la suite

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