Pas plus tard que vendredi dernier, alors que j’allais faire une tour sur le circuit Carole au guidon de ma Honda DN-01 d’essai, je suis tombé sur cette image pour le moins insolite. Alors que j’arpentais les parkings pour voir ce qui avait et allait rouler, je suis tombé sur une remorque moto 1 rail «Dunlop Style». L’histoire ne dit pas ce que sont devenus les passages de roue de la remorque mais elle dit que l’on peut recycler ses anciens gommards. Surement pour donner un look encore plus «rac... | Lire la suite

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C’est officiel et c’est sur le site de la catégorie qui ne l’est pas moins. FG’Sport, la structure des frères Flammini qui s’occupe des intérêts de l’ensemble de la discipline Superbike, lance son appel d’offre en direction des manufacturiers, afin que ceux-ci se portent candidat pour devenir l’unique fournisseur du paddock. Qui va donc du Superbike au Supersport en passant par le 600 et le 1000 Superstock. L’heureux élu aura ensuite pignon sur rue durant les saisons 2010, 2011 et 2012. Il sera... | Lire la suite

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Amis lecteurs, l’heure est plus que grave. Je vous le dis tout de suite que le moment n’est pas à la rigolade et encore moins au laisser aller. En effet que les motards sévèrement «burnés» se fassent une raison. Le fait de faire cirer le gommard arrière va devenir onéreux à compter du second trimestre de cette année. Tout ça pour dire que les manufacturiers vont nous augmenter le tarifs des pneumatiques incessamment sous peu afin de palier à l’augmentation du coût des matières premières mais aus... | Lire la suite

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Dunlop s’est fait « virer » des MotoGP mais n’a pas pour autant des mauvaises idées. Pour aider les motards à boucler leur budget moto, la marque propose 20 euros de réduction sur un train de pneu Dunlop Roadsmart ou Qualifier. Pour bénéficier de cette offre, rien de plus simple, au Grand-Prix de France le mois prochain seront distribués des milliers de prospectus. Prospectus qu’il faudra renvoyer avec la facture des pneus achetés entre le 19 mai et le 31 août 08, ça donne de la marge. Bon certa... | Lire la suite

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On le sait depuis ICI, le championnat britannique de Superbike, géré par la Dorna, avait pris la décision de s’orienter vers le manufacturier unique, et ce afin de non seulement niveler les coûts mais aussi en faire autant pour les valeurs. Michelin, Pirelli et Dunlop avaient jusque là droit de cité dans cette catégorie particulièrement prisée Outre-Manche. Seuls, les deux derniers manufacturiers s’étaient proposés pour assurer la fourniture de la totalité d’une série qui compte aussi en son sei... | Lire la suite

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Comme tous les ans et ce depuis quelques années déjà un célèbre manufacturier organise des journées sur les circuits Français afin que tous les motards qui roulent avec leurs produits puissent avoir la piste rien que pour eux. Pour que tout se passe dans les règles de sécurité optimales mais aussi pour avoir accès aux circuits, vous devrez porter un équipement complet homologué pour évoluer sur piste : - Casque intégral, - Gants en cuir, - Combinaison intégrale ou un ensemble pantalon + veste re... | Lire la suite

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Ce n’est pas un choix, c’est une douloureuse inéluctabilité. Dunlop se voit tout simplement reconduit à la sortie du paddock Moto GP faute de partenaire. Son allié Tech’3 a signé en 2008 pour des Michelin, encouragé en cela par une usine Yamaha qui veut véritablement compter sur une seconde écurie. Et bien que le manufacturier ait proposé des solutions financières alléchantes pour sceller un pacte technique ou que la marque ne subisse pas les affres réglementaires de la restriction des gommes, p... | Lire la suite

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Comme il était attendu depuis la renonciation par la Dorna de son projet de manufacturier unique, la réglementation sur les pneumatiques a été aménagée pour la future saison 2008. Ainsi qu’il avait été exposé déjà ICI, l’allocation des précieuses galettes passe de 14 à l’avant et de 17 à l’arrière à 18 et 22, soit neuf pneus de plus qu’à présent. Dunlop n’est toujours pas concerné par ce contingentement, la marque n’ayant pas remporté deux preuves sur le sec dans l’année. Et n’étant pas, qui plu... | Lire la suite

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C’est la fin du feuilleton commencé lors du Grand Prix du Japon. A cette occasion, Carmelo Ezpeleta avait surpris son monde en pensant tout haut à un manufacturier unique en Moto GP pour la saison 2008. Ceci pour attirer l’attention sur le fait que le nivellement des valeurs par les gommes n’avait que trop duré cette saison. S’en était suivi une autre polémique, celle où le soldat Rossi était en fait un grand stratège, se ménageant par ce biais une porte de sortie de Michelin vers des Bridgeston... | Lire la suite

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Le week-end malais devait être l’épilogue d’une histoire à la gomme qui semble tourner en eau de boudin. Force est de constater qu’à Sepang, la question du manufacturier crée un malaise, c’est le lieu idoine, alors que le débat se dépassionnait progressivement. Mais il semblerait bien que le sujet du pneu ait repris un coup de pression, au point que Carmelo Ezpeleta vient d’annoncer qu’aucune décision ne sera prise pendant ce Grand Prix. Nouvelle échéance : le 26 octobre prochain. Pourquoi ce r... | Lire la suite

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