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Economie - Dunlop: Montluçon devient un centre européen produisant des pneus de course


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Par André Lecondé  le Lundi 21 juillet 2014 | réagir ?

Dans une conjoncture plus que morose c'est un coin de ciel bleu dans un ensemble plombé. Pour autant, on ne pavoisera pas trop car la nouvelle est la suite de l'adage qui veut que le malheur des uns fait le bonheur des autres. Ainsi, lorsque Birmingham fait la grimace, Montluçon se réjouit. Dunlop, filiale de Goodyear, a ainsi indiqué lundi qu'elle déménageait dans son usine de Montluçon une partie de l'activité de son usine de Birmingham, en Grande-Bretagne, dont elle a arrêté l'activité. De… | Lire la suite

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Dunlop prolonge son offre "le Mans à 79 euros" jusqu’à fin avril

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 31 mars 2014 | réagir ?

Elle devait prendre fin le 31 mars, ça ne sera pas le cas. Dunlop prolonge son OP « Vivre le Grand Prix de France moto avec Dunlop » d’un mois. On ne s’en plaindra pas. Dunlop vous fait vivre le GP de France dans les meilleures conditions tout en cumulant une promotion sur ses pneumatiques. Que vous achetiez un train de gommards des gammes SportSmart2, RoadSmart II, RoadSmart, Qualifier II, ou TR91 le manufacturier vous propose un billet d’entrée pour le Mans au prix de 79 euros. Ça c’est cool … | Lire la suite

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Grand Prix de France Moto: le Mans pour 79 euros avec Dunlop

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 21 février 2014 | 1 commentaire(s)

Pour l’achat d’un train Dunlop, le manufacturier de pneumatiques vous propose d’assister au Grand Prix de France Moto pour 79 euros. Pour fêter comme il se doit l’épreuve frenchy, Dunlop met en place une offre promotionnelle visant à baisser le coût du billet d’entrée si toutefois vous achetez un train de gommards des gammes SportSmart2, RoadSmart II, RoadSmart, Qualifier II ou TR91. Une entrée pour les trois jours de course mais aussi une place réservée sur l’aire d’accueil parking-camping … | Lire la suite

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Essai longue durée: 7 mois avec le Dunlop RoadSmart 2

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 11 septembre 2013 | 1 commentaire(s)

Bête de concours, le RoadSmart 2 est un pneu sport/ touring capable de tout faire. Qu’en est-il les kilomètres passant ? Essai à long terme d’une gomme Dunlop qui mise, pour séduire, sur sa grande polyvalence. Évolution du célèbre RoadSmart, la version 2 a été remaniée en profondeur même si les fondamentaux ont été conservés. On retrouve donc une carcasse radiale à 0° avec un composé mono-gomme pour l’avant et bi-gomme à l’arrière avec cependant une chimie interne revue pour gagner en grip sous … | Lire la suite

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Essai Dunlop Sportmax D212 GP Pro: la technologie au service de la piste

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 08 mai 2013 | réagir ?

Ne vous y fiez pas, le nouveau Dunlop Sportmax D212 GP Pro est certes homologué mais son terrain de chasse est incontestablement la piste. Prise de contact dans le brouillard de la Ferté-Gaucher. Dans un air morose qu’est celui du deux-roues (et donc du pneumatique avec une perte sur 3 ans de 250 000 unités sur un peu plus d’un 1 million), la seule alternative possible pour sortir la tête de l’eau est l’innovation. Dunlop l’a bien compris et dégaine un gommard passion capable de s’aligner sur… | Lire la suite

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Dafy-Moto simplifie le montage de vos gommes

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 30 octobre 2012 | réagir ?

Que vous rouliez en Bridgestone, en Dunlop, en Metzeler, en Michelin ou en Pirelli, Dafy-Moto essaie de vous faciliter la vie. Besoin de changer vos gommards ? No problemo, depuis le mois dernier le géant frenchy de l’accessoire met en place un système de relais visant à éviter de vous faire perdre du temps. Une fois sur le site internet de l’équipementier il vous suffira de sélectionner la marque ainsi que la taille de vos chaussons et votre code postal. Une fois toutes ces informations… | Lire la suite

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Une course Unlimited sur le circuit Carole les 29 et 30 Septembre à l'occasion de la Coupe de France Promosport…

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 21 août 2012 | réagir ?

Vous le savez tous, le circuit Carole situé en région parisienne profite de la trêve estivale pour s’offrir un important lifting. Que ce soit la piste, les zones destinées à recevoir le public, les bâtiments ou encore les parties réservées aux concurrents, tout sera remis aux normes. Sa réouverture est programmée pour la fin août et deux compétitions importantes auront lieu pendant le mois de septembre. Tout d’abord, c’est la finale du Championnat du Monde de Supermoto, discipline que vous… | Lire la suite

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Dossier Pneu: de quoi mettre la gomme... quel que soit le type de moto

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 27 avril 2012 | 2 commentaire(s)

Les pneus sont l’un des points (pour ne pas dire LE point) qui a le plus évolué ces dernières années… quel que soit le segment d’utilisation. Toujours ronds, le plus souvent noirs ils sont notre unique contact (enfin, espérons-le) avec le sol. Voici de quoi mettre la gomme, catégorie par catégorie, en évitant les mauvaises surprises… Avec comme seul dénominateur commun le fait d’être homologués, les pneus se divisent en 8 grandes catégories (nous ne parlerons pas aujourd’hui des versions TT). … | Lire la suite

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Pneumatique Scooter : Dunlop présente le ScootSmart


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Par Damien Lachaize  le Lundi 02 avril 2012 | réagir ?

Après Michelin et son Power Pure SC, au tour de Dunlop de mettre en lumière sa monte pneumatique ScootSmart dédiée aux scooters. Ce pneu entrera en circulation au fur et à mesure entre le mois d'avril et le mois de juillet en radial et en diagonal. Il couvrira la plupart des dimensions allant du 10 au 16 pouces. Les pneus allant du 13 au 16 pouces sont fabriqués en France à Montluçon tandis que la conception des dimensions inférieures s'effectue en Slovénie. Le ScootSmart a demandé près de 24… | Lire la suite

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Essai Dunlop RoadSmart 2: compétiteur né

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 07 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Lancé en 2007, le plus vieux pneu de la gamme Dunlop, le RoadSmart, est aujourd’hui remanié. Nous avons pu tester la nouvelle génération de ce pneu sport/touring sur piste et sur route, voici nos premières conclusions. C’est sur son centre d’essai privé de Mireval que Dunlop nous convie pour une valse à deux temps. La première mesure sera plutôt technique tandis que la seconde s’axera sur le côté ludique du pneu. Il aura fallu 22 mois, 523 000 kilomètres en labo et quelques 148 500 bornes sur… | Lire la suite

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