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Moto GP 2008: La règle pneumatique évolue

Par André Lecondé  le Dimanche 04 novembre 2007 | réagir ?

Comme il était attendu depuis la renonciation par la Dorna de son projet de manufacturier unique, la réglementation sur les pneumatiques a été aménagée pour la future saison 2008. Ainsi qu’il avait été exposé déjà ICI, l’allocation des précieuses galettes passe de 14 à l’avant et de 17 à l’arrière à 18 et 22, soit neuf pneus de plus qu’à présent. Dunlop n’est toujours pas concerné par ce contingentement, la marque n’ayant pas remporté deux preuves sur le sec dans l’année. Et n’étant pas, qui… | Lire la suite

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Moto GP - Valence D.2: Guintoli prend les commandes !

Par André Lecondé  le Samedi 03 novembre 2007 | 2 commentaire(s)

On ne l’arrête plus ! Sylvain Guintoli, déjà brillant hier dans la dernière séance libre, s’est affirmé en leader lors du dernier test avant les qualifications. Certes, il y a toujours cette option des pneus tendres passés puisque non contingentés pour Dunlop, mais la répétition de ce genre de performances par le Drômois démontre qu’il est arrivé à maturité au terme de cette saison de Moto GP. C’est D’Antin qui doit être content ! Stoner suit devant Pedrosa et un Barros qui se verrait bien… | Lire la suite

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Moto GP 2008: La Dorna abandonne l'idée du manufacturier unique

Par André Lecondé  le Mercredi 24 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

C’est la fin du feuilleton commencé lors du Grand Prix du Japon. A cette occasion, Carmelo Ezpeleta avait surpris son monde en pensant tout haut à un manufacturier unique en Moto GP pour la saison 2008. Ceci pour attirer l’attention sur le fait que le nivellement des valeurs par les gommes n’avait que trop duré cette saison. S’en était suivi une autre polémique, celle où le soldat Rossi était en fait un grand stratège, se ménageant par ce biais une porte de sortie de Michelin vers des … | Lire la suite

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Moto GP - Manufacturier unique : Décision repoussée !

Par André Lecondé  le Vendredi 19 octobre 2007 | 15 commentaire(s)

Le week-end malais devait être l’épilogue d’une histoire à la gomme qui semble tourner en eau de boudin. Force est de constater qu’à Sepang, la question du manufacturier crée un malaise, c’est le lieu idoine, alors que le débat se dépassionnait progressivement. Mais il semblerait bien que le sujet du pneu ait repris un coup de pression, au point que Carmelo Ezpeleta vient d’annoncer qu’aucune décision ne sera prise pendant ce Grand Prix. Nouvelle échéance : le 26 octobre prochain. Pourquoi ce… | Lire la suite

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Moto GP - Malaisie: on y reparlera de pneus

Par André Lecondé  le Mercredi 17 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

Il ne fera pas bon être un pneu ce week-end sur le tracé de Sepang. Car non seulement ce Grand Prix de Malaisie promet, une fois encore, d’être une fournaise, mais en plus la piste a été resurfacée. Pour offrir un tracé que les observateurs annoncent comme extrêmement abrasif. Autant dire qu’avec le tout combiné, la gomme sera soumise à la plus douloureuse des tortures. Nobu Aoki, qui a eu l’occasion de tourner sur cette nouvelle piste avec les pneus de l’année dernière, a affirmé que ces… | Lire la suite

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Moto GP: Ezpeleta éloigne le spectre du manufacturier unique

Par André Lecondé  le Vendredi 12 octobre 2007 | réagir ?

C’est du moins ce que l’on affirme ICI. Le boss de la Dorna, qui peut se vanter d’avoir mis une belle pagaille lors du Grand Prix du Japon en faisant sienne la conviction d’un Rossi et l’espérance d’un Pedrosa de voir mis le Moto GP sous le régime du manufacturier unique, semble faire machine arrière sur ce thème brûlant. Parce que les manufacturiers s’en sont offusqués, ou que la majorité des pilotes n’y sont pas favorables ? Que nenni, Ezpeleta affirme que s’il revoit sa copie, c’est parce… | Lire la suite

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Superbike: La Dorna fait passer le BSB au manufacturier unique

Par André Lecondé  le Mercredi 10 octobre 2007 | 1 commentaire(s)

C’est décidé, à partir de la saison prochaine, le British Superbike passera sous le régime du manufacturier unique. Une décision importante sur un thème très en vogue actuellement et particulièrement d’actualité en Moto GP. Jusque là, Dunlop, Michelin et Pirelli se tiraient la bourre dans ce championnat majeur Outre Manche. La concurrence est maintenant terminée, ainsi en a décidé l’organisateur de la série qui a ouvert les consultations et déterminera plus tard son choix. L'élu devra garantir… | Lire la suite

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Nouveauté Dunlop : un bi-gomme nommé Sportmax Roadsmart

Par Myriam Albert  le Mercredi 26 septembre 2007 | 15 commentaire(s)

Après le Sportmax GP pour la piste, voici le nouveau venu des pneus Dunlop : le Sportmax Roadsmart. Ce bi gomme, qui se veut dans la même lignée que le Bridgestone BT-021 et le Michelin Pilot Road 2, s’adresse aux roadsters et aux routières sportives de moyenne et grosse cylindrées. Une nouvelle orientation pour le constructeur qui s’attaque, avec ce nouveau pneu, au segment de marché moto le plus important qui représente de très gros volumes de vente. Motor Cycle News (MCN) a testé le… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Tech'3 heureux et déçu à la fois

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

A l’arrivée du Grand Prix du Japon, c’est un Hervé Poncharal aux sentiments mitigés qui s’exprimait. Heureux et fier de la prestation de son poulain Sylvain Guintoli, il ne pouvait néanmoins s’empêcher de ressentir une pointe d’amertume. Car le probant quatrième de Motegi partira, quoi qu’il arrive de Tech’3, à la fin de la saison. « Un grand bravo à Sylvain qui a décroché un résultat incroyable au terme d"un week-end pourtant difficile. Il a pris un excellent départ, a doublé de nombreux… | Lire la suite

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Moto GP: Japon: Guintoli, tout feu tout flamme

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Il avait mené sous la pluie quelques instants son Grand Prix national, étonnant tous les observateurs non avertis. A cette occasion, il avait frappé les esprits du paddock, se drapant d’une légitimité que beaucoup ne lui reconnaissaient pas encore. Quelques mois plus tard, à Motegi, dans des conditions tout aussi piégeuses, il a fait encore plus fort. Certes, il n’a pas mené, mais a fait montre d’un sens de la course et d’une détermination qui l’ont amené avec une Yamaha en Dunlop à disputer le … | Lire la suite

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