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Moto GP - Pays Bas: Officiel, Dunlop manufacturier unique du Moto2 pour trois ans et deux motos par pilote en 2010

Par André Lecondé  le Samedi 27 juin 2009 | réagir ?

La rumeur s'était répandue dans le paddock dès hier après midi et nous nous en étions fait l'écho sans délai. Le Moto2, soit la catégorie qui va devenir l'antichambre du Moto GP en lieu et place d'un GP250 qui ne devrait pas perdurer au delà de la présente saison alors qu'il a le droit de cité jusqu'en 2011, sera bel et bien placé sous le régime du manufacturier unique. Et celui-ci sera Dunlop, pour trois ans. Une décision tout à fait dans la logique d'une recherche effrénée du moindre coût,… | Lire la suite

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Moto GP - Pays Bas: La Dorna fait tourner une Moto2 et Dunlop se prépare à jouer le manufacturier unique

Par André Lecondé  le Vendredi 26 juin 2009 | réagir ?

La Dorna commence à faire sérieusement la promotion de son futur Moto2 qui dès 2010, deviendra de fait l'antichambre du Moto GP, avant de l'être réglementairement en 2011. Car ce n'est plus un secret, les 250 actuelles, qui devaient cohabiter encore une saison avec cette nouvelle génération, n'ont pas attiré les écuries qui ont choisi de sauter le pas immédiatement vers cette formule monotype à quatre cylindres. Châssis excepté. C'est ainsi que devant le public batave se sont succédés sur une… | Lire la suite

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Le nouveau pneu cross Dunlop Geomax MX51 [1/2]


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 avril 2009 | réagir ?

Profil Geomax breveté, dessin exclusif avec ponts de gomme permettant d’optimiser la tenue de route ainsi que la longévité pour les derniers-nés de la gamme cross Dunlop, le MX51 et MX31. Développé pour les terrains mixtes, le pneu Dunlop Geomax MX51, conçu sur la base du D756, tire également son épingle du jeu sur sol meuble ou dur. Le Geomax MX31, développé sur la base du D773, se révèle excellent sur terrain meuble, boueux et sablonneux. Grâce à la disposition spécifique des crampons sur les … | Lire la suite

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Et son cousin, le nouveau Dunlop Geomax MX31 [2/2].


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 15 avril 2009 | réagir ?

Le pneu Dunlop Geomax MX31 n’est pas en reste puisqu’il bénéficie aussi d’innovations comme les blocs d’épaule en biseau brevetés assurant aux crampons une meilleure adhérence sur sol meuble ainsi qu’un profil plus large avec une sculpture plus ouverte au centre de la bande de roulement. Le Geomax MX31 possèdent aussi des ponts de gomme qui relient et renforcent les blocs de la bande de roulement. La disposition des blocs aux épaules et le profil rainuré entre les blocs d’épaule améliorent… | Lire la suite

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24 H du mans en direct : Tout sur les pneus

Par Vincent Demeslay  le Mercredi 15 avril 2009 | 2 commentaire(s)

Lors d'une course d'endurance, une des donnés capitales pour la victoire est le nombre de ravitaillements qu'aura à réaliser une équipe. Si la fatigue des pilotes est à prendre en compte ainsi que le carburant, les pneus ont également une importance capitale. Pour nous expliquer la problèmatique, Roland Wozniak, responsable du service compétition de chez Dunlop, nous explique tous les secrets de ces morceaux de gomme au combien important. Lors de cette 32e édition des 2 tours d'horloge, Dunlop… | Lire la suite

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Le nouveau Sportmax Qualifier II de Dunlop


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 14 avril 2009 | réagir ?

Nouveau pneu supersport de chez Dunlop, le Qualifier II se distingue par une montée rapide en température, une grande stabilité au freinage ainsi qu’une meilleure tenue de route sur route mouillée. Bi-gomme inspiré du pneu course D211GP, le Qualifier II devrait offrir non seulement une conduite sécurisante mais aussi assurer un bon niveau d’adhérence sur sol sec, une bonne motricité et une bonne adhérence sur sol mouillé. Le profil directionnel du Qualifier II garantit de bonnes performances… | Lire la suite

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Dunlop Moto Days 2009 : Dates & infos...

Par Olivier Breselec  le Mardi 10 février 2009 | 3 commentaire(s)

Une fois de plus, le manufacturier Dunlop propose à tous les motards qui roulent avec des motos équipées de gommards siglés Dunlop de faire des ronds sur piste. Afin que tout ce passe dans des conditions de sécurité optimales, il vous sera demandé d’être équipé d’un équipement complet, homologué. Ainsi, un casque intégral, des gants, une combinaison intégrale ou veste + pantalon reliés, une protection dorsale rigide, des protections pour genoux (sliders) et des bottes vous seront demandés avant … | Lire la suite

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Photos du jour : L’art de recycler des D207…

Par Olivier Breselec  le Jeudi 31 juillet 2008 | 8 commentaire(s)

Pas plus tard que vendredi dernier, alors que j’allais faire une tour sur le circuit Carole au guidon de ma Honda DN-01 d’essai, je suis tombé sur cette image pour le moins insolite. Alors que j’arpentais les parkings pour voir ce qui avait et allait rouler, je suis tombé sur une remorque moto 1 rail «Dunlop Style». L’histoire ne dit pas ce que sont devenus les passages de roue de la remorque mais elle dit que l’on peut recycler ses anciens gommards. Surement pour donner un look encore plus… | Lire la suite

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Superbike: FG'Sport lance son appel d'offre aux manufacturiers

Par André Lecondé  le Mardi 22 avril 2008 | 2 commentaire(s)

C’est officiel et c’est sur le site de la catégorie qui ne l’est pas moins. FG’Sport, la structure des frères Flammini qui s’occupe des intérêts de l’ensemble de la discipline Superbike, lance son appel d’offre en direction des manufacturiers, afin que ceux-ci se portent candidat pour devenir l’unique fournisseur du paddock. Qui va donc du Superbike au Supersport en passant par le 600 et le 1000 Superstock. L’heureux élu aura ensuite pignon sur rue durant les saisons 2010, 2011 et 2012. Il… | Lire la suite

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24 h du Mans en direct: Interview exclusive de Matthieu Lagrive pour Caradisiac Moto

Par André Lecondé  le Samedi 19 avril 2008 | réagir ?

Pour cette trentième édition des légendaires 24h du Mans, Matthieu Lagrive, ci devant triple Champion du Monde d'Endurance, se verrait bien enfin remporter une épreuve qui se refuse obstinément à lui. Toujours sociétaire de l'expérimenté team SERT, cette année sera pourtant peut être la plus difficile pour concrétiser. Dans un entretien exclusif pour Caradisiac Moto, le pilote Suzuki livre ses impressions sur ce qui l'attend dans la Sarthe: « Bien que le team ait un joli palmarès ici, je ne… | Lire la suite

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Calendrier Dunlop Moto Days 2008
Comme tous les ans et ce depuis quelques années déjà un célèbre manufacturier organise des journées sur les circuits

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