Le voilà ! Il s’est fait attendre mais il est arrivé comme promis le 27 février chez les écuries engagées dans l’inédit Moto 2. Celui-là, c’est le moteur qui fournira la totalité du plateau, un quatre cylindres, quatre temps, 600cc, sorti par Honda et qui sera suivi techniquement par Geo Technology, une enseigne basée en Suisse, dirigée par Osamu Goto. Un homme de confiance du blason ailé qui a aussi servi le Cheval Cabré dans une autre vie, en Formule 1. Avec ses 125 ch colportés par la rumeur,… | Lire la suite

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Voici les nouvelles couleurs que notre sémillant Jules Cluzel arborera cette saison dans la toute nouvelle catégorie Moto 2. Une discipline voulue comme l’antichambre du Moto GP en lieu et place d’un GP250 qui avait largement démontré sa valeur formatrice vers l’élite durant de nombreuses saisons. L’époque change et c’est maintenant avec une moto au châssis libre équipé d’un moteur unique quatre temps quatre cylindres pensé par Honda de 125 ch que la nouvelle génération apprendra son métier.… | Lire la suite

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Il n'y a décidément rien à faire. Dès qu'une Moto 2 met ses roues sur une piste, elle attire les nuages qui se plaisent à se soulager sur le tracé sélectionné. Barcelone n'a offert qu'une journée de travail sur trois réservés à une grand majorité du plateau. Quelques uns d'entre eux avaient opté pour un test en Italie du côté de Misano et ils ont connu le même sort, voire pire puisqu'ils n'avaient qu'une seule opportunité qui a donc été gâchée. Pasini a quand même eu le temps de se flanquer par … | Lire la suite

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La pluie n'a pas voulu vraiment lâcher les protagonistes de Barcelone qui n'ont eu finalement que la journée d'hier pour vraiment défricher leur nouveau terrain de jeu, le Moto 2. Ce matin, en effet, la piste était à nouveau détrempée et très peu de pilotes se sont risqués à affronter les éléments. Il faut dire que les chutes de la veille en ont refroidi plus d'un. Sauf les pilotes Pons et Bluesens. L'un de ceux là, Hernandez, est d'ailleurs allé au tas, sans se blesser néanmoins. L'après midi… | Lire la suite

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Les cieux ont été plus cléments en ce second jour de test des Moto 2 du côté de Barcelone et pourtant, c'est quand même tombé comme à Gravelotte. Au sens propre puisque dès le matin, les pilotes se sont rués sur une piste séchante qui a eu raison de six d'entre eux soit Thomas Lüthi, Alex Debon, Julian Simon, Fonsi Nieto, Claudio Corti et surtout Roberto Rolfo qui s'est luxé l'épaule dans l'opération. Pour lui, les essais sont terminés et il devra observer trois à quatre semaines de repos.… | Lire la suite

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La Moto 2 aurait sans doute voulu entamer de plus belle manière les trois jours de tests officieux qu'elle s'est aménagée du côté de Barcelone. Mais en Espagne comme ailleurs en Europe, c'est l'hiver, et la pluie s'est aussi invitée en Catalogne, pour mieux gâcher une première matinée qui n'a cependant pas effrayé Roberto Rolfo sur son Italtrans STR. Le revenant transalpin totalise d'ailleurs 35 tours à la fin de cette journée, ce qui fait de lui l'un des plus assidus en piste. Il est néanmoins … | Lire la suite

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L'arrivée d'une partie du plateau Moto 2 en Catalogne a relancé le marché des transferts dans un paddock qui propose encore quelques guidons contre espèces sonnantes et trébuchantes. Deux Italiens, et non des moindres, restaient ainsi sur le carreau, un binôme du genre à vous mettre le feu dans un peloton et à jouer des coudes pour arracher le moindre millimètre de piste à un adversaire. De vrais poètes répondant aux noms de Corsi et de Iannone, qui auraient finalement trouvé un refuge pour… | Lire la suite

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Nous vous l'avions annoncé dès le 13 mai 2009, les Moto 2 qui entameront leur toute première saison cette année en Grand Prix auront bel et bien le logo « Powered by Honda » marqué dessus. Une décision qui matérialise ce principe adopté d'un moteur unique construit par Tokyo pour cette nouvelle antichambre du Moto GP, qui adopte aussi le principe du manufacturier exclusif, en l'occurrence Dunlop. L'enseigne aura donc, lui aussi, son sticker sur le carénage des châssis alignés sur la grille de… | Lire la suite

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La saison n'a pas encore commencé et la toute première course de l'histoire de cette catégorie inédite n'a pas été consommée mais déjà, certains des inscrits se lancent dans le « collector » pour faire tourner leur boutique. Très réactifs sur ce plan, les Anglais de FTR ont tiré les premiers et ainsi décidé de proposer à des collectionneurs fortunés dix châssis identiques à ceux qu'ils aligneront en Moto 2. Mais la dizaine aura une robe évocatrice, soit celle qu'arborait à la fin des années 80… | Lire la suite

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Ce ne sera pas tout à fait la livrée officielle qui sera alignée lors de la première course du Moto 2 au Qatar, mais les Belges du Marc VDS Racing ont néanmoins décidé de montrer leur Suter MMX pour bien matérialiser l'existence de leur démarche. L'ambition, affirmée sur le tard et portée à bout de bras par Michaël Bartholemy et Didier De Radiguès, sera des essais de Barcelone la semaine prochaine avec les autres écuries de la nouvelle antichambre du Moto GP. Un vrai tour de force réalisé par… | Lire la suite

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