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Moto 2 - Test Jerez D.3: Claudio Corti termine l'intersaison en tête

Par André Lecondé  le Lundi 29 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Les répétitions sont terminées pour un Moto 2 à présent en ordre de bataille pour s’en aller affronter sa première saison en Grand Prix. Et comme un symbole, cette nouvelle catégorie qui fait du quatre temps le passage obligé vers le Moto GP a conclu son intersaison avec le meilleur chrono d’un habitué de cette technique venu du paddock des Flammini, Claudio Corti. Celui qui est aussi l’équipier de Jules Cluzel avait connu des soucis de fourche la veille qu’il a ainsi brillamment résolu. … | Lire la suite

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Moto 2 - Test Jerez D.1: Elias domine la nouvelle hiérarchie


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Par André Lecondé  le Samedi 27 mars 2010 | réagir ?

Alors que le Portugal fait la fête au mondial Superbike, Jerez est un lieu de profonde réflexion pour un Moto 2 qui y fait ses derniers essais avant de s’embarquer pour la Qatar. A la recherche de certitudes avant le grand saut dans une première saison, les quarante protagonistes ont enfin pu profiter d’une météo clémente. De quoi aligner des chronos significatifs qui révèlent une première hiérarchie. Celle-ci est pour l’instant dominée par la Moriwaki Gresini d’un Toni Elias en verve qui se… | Lire la suite

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Moto 2 - GP125: Dernière répétition à Jerez

Par André Lecondé  le Vendredi 26 mars 2010 | réagir ?

Ce week-end il n’y aura pas qu’au Portugal où les motos rugiront de plaisir. Du côté de la sainte Espagne béatifiée ces derniers jours par le désormais Saint Carmelo, il y aura aussi un séminaire car Jerez va accueillir les ultimes tests du Moto 2 et du GP125 avant le grand départ vers le Qatar. Pour la nouvelle antichambre du Moto GP, on espère enfin des cieux cléments tandis que les nouveaux venus en Grand Prix autrefois gueux des quatre temps dans d’obscurs championnats nationaux chercheront … | Lire la suite

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Nouveau Dunlop SportSmart : un pneu pour la route… mais pour aussi la piste.


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 20 mars 2010 | 6 commentaire(s)

Destiné aux hypersport et supersport, le nouveau gommard Dunlop est annoncé comme résistant aux kilomètres sans pour autant faire l’impasse sur le grip. Pour ce faire, le fabriquant mise sur 3 technologies : - Le mélange de gomme MultiTread alliant une gomme rigide au centre à une plus tendre au niveau des épaules… comme d’hab’ dirais-je !!! Notons que le dessin de la bande de roulement se caractérise par une rainure profonde au centre afin d’améliorer les perf’ lorsqu’il pleut. - Le bandage… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Jerez: Mike Di Meglio est toujours en apprentissage

Par André Lecondé  le Mardi 09 mars 2010 | réagir ?

Jusque là, Julian Simon semblait avoir assimilé d’emblée le fonctionnement de sa RSV quatre temps dont il disposera pour lutter dans la nouvelle catégorie Moto 2. A contrario, son équipier Mike Di Meglio paraissait emprunté dans la découverte de ce nouveau monde mais le dernier jour de Jerez a comme apporté une éclaircie dans le ciel du Français de chez Aspar. Le tout malgré une météo exécrable tandis que le mauvais sort avait changé de place dans le box, l’Espagnol ayant maille à partir avec… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Jerez D.2: Elias passe entre les gouttes

Par André Lecondé  le Dimanche 07 mars 2010 | réagir ?

C’est de nouveau la météo qui a été la vedette à Jerez pour un plateau Moto 2 qui avait déjà dû jouer à cache-cache avec le ciel la veille. Cette fois, c’est Elias qui s’est rendu maître de la situation, succédant à son ex équipier de chez Gresini De Angelis qui avait dominé vingt quatre heures plus tôt. Les ex-pilotes du Moto GP tiennent donc leur rang mais ils ne sauraient totalement éclipser les performances de ceux qui se délectent de mettre en pratique toute leur expérience du quatre temps … | Lire la suite

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Moto 2- Didier De Radigues quitte déjà l'aventure Marc VDS Racing


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Par André Lecondé  le Dimanche 07 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Avec Michaël Bartholemy il était l’un des noms qui donnaient au projet Marc VDS Racing une connotation typiquement belge au défi que la structure s’est décidée à relever en Moto 2 cette année. Un projet qui a pris corps puisque l’enseigne a participé aux premiers essais de l’intersaison avec son châssis Suter et sa paire de pilotes Redding-Lonbois. Mais Didier De Radiguès n’ira finalement pas plus loin dans son implication auprès de ses compatriotes puisqu’il annonce son retrait de l’aventure,… | Lire la suite

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Moto 2 - Test Valence: De Angelis domine une fin tronquée


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Par André Lecondé  le Mercredi 03 mars 2010 | 6 commentaire(s)

La pluie d’abord suivie de cette obligation de faire 1 500 kms avec le même moteur n’a pas encouragé les protagonistes du Moto 2 à poursuivre plus avant leurs tests de Valence. Surtout que ce week-end, il faudra remettre ça à Jerez. Du coup, le paddock s’est sérieusement éclairci à la mi-journée et de ceux qui ont quand même décidé de rester, c’est De Angelis qui les a menés, devant son ex-équipier chez Gresini, Elias. Takahashi reste dans la même seconde que les deux précités tandis que le… | Lire la suite

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Moto 2: Un team manager du GP250 fait un premier bilan

Par André Lecondé  le Mercredi 03 mars 2010 | 1 commentaire(s)

Le Moto 2 se révèle au grand jour à Valence et la concentration de l’ensemble du plateau annoncé en ce lieu ou les premiers chronos avec le moteur unique d’origine Honda, alimentent les conversations au sein du paddock. Hier, c’était Mike Webb qui se faisait le défenseur du quatre cylindre 600cc de dotation, mais aujourd’hui c’est un boss de team qui s’exprime. En l’occurrence Luca Boscoscuro, à la tête de SpeedUp qui engage Talmacsi et Iannone. On rappellera que l’intéressé était le bras armé… | Lire la suite

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Moto 2 - Mike Webb: "Les moteurs font 140 chevaux"


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Par André Lecondé  le Mardi 02 mars 2010 | 10 commentaire(s)

L’homme qui s’exprime ainsi sur le sujet polémique de la puissance du 600 quatre cylindres mis exclusivement à la disposition de Honda pour le Moto 2 n’est autre que le Directeur Technique dudit championnat. Mike Webb a ainsi tenu a apporté sa voix au débat sur la légitimité d’une catégorie qui fait sa première saison en Grand Prix et qui, avant même d’avoir prouvé sa valeur dans un meeting complet, se trouve malmenée par des comparaisons avec un GP250 qu’elle a remplacé ou avec un mondial … | Lire la suite

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