ll n'y aura sans doute pas de Français chez les Gaulois de Tech3, ceux là même qui essaient de s'aligner en Moto 2 l'année prochaine dans les meilleures conditions possibles. Pour ce programme qui tient à coeur à un Hervé Poncharal qui pense ainsi retrouver son statut de constructeur et préparer l'avenir, puisqu'il semble d'ores et déjà acquis que l'élite peut s'attendre à une mutation en profondeur à l'issue de ces deux prochaines saisons, le boss tricolore aurait choisi sa paire de pilotes.… | Lire la suite

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Hervé Poncharal n'hésite pas à parler de poker menteur et à décrire un paddock qui dépense l'argent qu'il n'a pas, selon ses propres termes. Et pourtant, le même Hervé reconnaît qu'il faut bien avancer malgré tout si bien qu'à Valence, c'est un contingent de Moto 2 qui s'est présenté dans les coulisses. Alors que personne n'est en mesure d'assurer qu'il a bouclé son budget pour affronter la future campagne 2010. Le team Scot, l'écurie Gresini, ou encore un … | Lire la suite

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Au fur et à mesure que l'on s'approche du dernier rendez-vous de Valence, on se rend compte que la future grille du Moto 2, discipline qui remplacera le GP250 l'an prochain, risque d'être tout aussi réduite en effectifs que celle d'un Moto GP dont elle se veut l'anti-chambre. Seul le team Aspar semble assuré de son sort, avec, à priori, une paire Julian Simon – Mike Di Meglio, tandis que même les structures de l'élite encouragées financièrement par la Dorna pour y aller faire un tour doutent. A … | Lire la suite

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On sait maintenant combien il faut à une équipe pour faire la première saison de Moto 2 de l'histoire des Grands Prix avec deux pilotes. Aux alentours de 2,6 millions d'euros, ce qui n'est pas le genre de somme que l'on trouve au coin de la rue, surtout par ces temps de disette. Une facture, aussi, qui édulcore quelque peu l'étiquette vite collée à cette catégorie roulant au moteur unique et aux pneus exclusifs mais au châssis libre, de compétition « low-cost ». A moins que certains aient déjà … | Lire la suite

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Dans le flou artistique qui domine actuellement une liste des engagés en Moto 2 que personne ne peut s'avancer à garantir comme fiable, les pilotes tentent tant bien que mal à trouver une place pour s'assurer de leur pérennité dans le paddock des Grands Prix. Toni Elias est ainsi déjà passé d'un Sito Pons qui sonne creux à un Fausto Gresini plus solide à priori, Hervé Poncharal a lancé ses filets pour trouver sa perle rare et voilà que Mattia Pasini pense s'être casé chez le JiR de Montiron.… | Lire la suite

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Toni Elias pensait bien avoir assuré son avenir avec un programme Moto 2 aux côtés d'un Sito Pons par ailleurs techniquement ambitieux puisqu'ayant fait appel à l'enseigne Kalex pour la fourniture de ses futurs châssis. Mais ainsi qu'a prévenu Hervé Poncharal dans l'entretien accordé récemment à caradisiac.moto, il y a encore loin des intentions des équipes intéressées par la nouvelle catégorie et la réalité économique des projets annoncés. L'Espagnol en a fait l'expérience cette semaine en… | Lire la suite

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Il est attendu dans la nouvelle catégorie Moto 2 avec deux motos qui auront un châssis sorti de ses ateliers. Hervé Poncharal trépigne même d'impatience de faire rouler ces nouvelles machines, à moteur unique encore non fiabilisé qui arrivera carrément à la veille de la première épreuve, et au pneu Dunlop seul dans la place. De belles bagarres en perspective selon le boss de Tech3 et dans ce contexte, un bon pilote sera incontournable. Il lui faudra être véloce et doté d'une solide expérience.… | Lire la suite

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Et voilà que l'on reparle d'un Antonio Banderas impliqué en Grand Prix. Une histoire qui a commencé en décembre 2008 et qui n'a pas connu de suite, mais que de l'autre côté des Pyrénées on ressuscite. Cette fois, ce serait pour le Moto 2 et l'acteur s'impliquerait au sein d'une structure Promoracing qui est pour le moment seulement sur la liste d'attente des candidats à la catégorie, document présenté par la Dorna à Estoril le week-end dernier. La rumeur est donc à prendre à nouveau avec des… | Lire la suite

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Vingt cinq écuries sélectionnées, deux autres sur la liste d'attente, trente neuf pilotes, mais avec dix en réserve, voilà le bilan comptable du plateau Moto 2, qui fera son entrée dans l'Histoire des Grands Prix en 2010. Pour les cités, il leur faut à présent confirmer cette première étape d'ici le 2 novembre, soit traduire leurs intentions, avec un ou deux pilotes selon certains, par un engagement réglé démontrant la viabilité économique de leurs ambitions. Il n'y aura pas de cohabitation… | Lire la suite

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Le circuit Carole accueillera les 29 et 30 Août prochains les endurances Dunlop. Au programme de ce week-end de courses bien chargé, les épreuves Française du Challenge des Monos, le Pro Classic et le VMA… De plus, la Belgique s’invite sur le circuit Francilien. Ce sont donc le championnat de Belgique de Superbike, de Supersport et de Supermotard que vous pourrez retrouver lors de ce week-end. Vous pourrez aussi regarder l'endurance de 4 heures Dunlop (avec primes d'arrivées pour tous les… | Lire la suite

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