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Nouveauté - KTM: la mini Adventure se met au point en Inde


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Par André Lecondé  le Vendredi 19 juin 2015 | réagir ?

Cela fait déjà un petit moment que l'on parle d'une déclinaison Adventure d'un opus Duke 390 qui a déjà sa variante sportive avec la RC390. Mais à l'évocation de cette opportunité, l'usine KTM répondait jusque-là qu'il ne pouvait en être question car entrer dans le monde du trail, si menu soit-il, impose une étude poussée d'un châssis qu'il faut carrément refaire. Un investissement que Mattighofen ne semblait pas désireuse d'engager. Et pourtant, voilà le projet KT22. Un nom de code dévoilé par … | Lire la suite

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Nouveauté – KTM : la Duke 390 va évoluer en 2017

Par André Lecondé  le Mardi 07 avril 2015 | réagir ?

Ce n'est certes pas encore pour demain, mais lorsque l'on a un modèle dans sa gamme qui fait de gros volumes, mieux vaut s'y prendre assez tôt. KTM va ainsi toiletter sa Duke 390 en 2017 et les premières démarches pour être prêt à échéance commencent à être prises. C'est que, Dame, il faut assurer une liaison entre l'Autriche et l'Inde. C'est un cercle vertueux qui permet de sacrément gagner sur les coûts de production. KTM conçoit sa Duke en Autriche mais c'est en Inde qu'elle est assemblée.… | Lire la suite

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Concept - KTM: Une idée de RC4 que l'on aimerait officielle

Par André Lecondé  le Jeudi 22 décembre 2011 | 4 commentaire(s)

KTM est la marque qui ne connait pas la crise. Un esprit ouvert, des machines délurées qui séduisent, les oranges ont de la vitamine et inspirent les préparateurs. Un de ceux là, Allemand, s'est penché sur un projet de petite RC8 équipée du monocylindre 690cc de la Duke. Bref, si vous voulez transformer votre 690R en redoutable pistarde, allez voir le teuton et il s'occupera de votre cas. Carénage, suspensions revues et corrigées, tout sera aux normes pour défier le chronomètre avec un mono… | Lire la suite

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KTM 640 Duke II

Par Pauline Rachwal  le Vendredi 09 mars 2007 | 1 commentaire(s)

Mais qu'est-ce donc que cette moto : un supermotard ? Un Trail ? On ne sait pas trop, comme celà du premier abord. Et bien c'est un Supermot' produit par KTM. Pour la petite histoire, elle remplace la 620 Duke. Elle possède un moteur monocylindre de 4 temps de 625 cm³. Elle totalise 55 chevaux à 7 500 tr/min pour un couple de presque 6 mkg. On peut aisément dire que c'est une petite moto qui se cale plus dans la polyvalence que dans la sportivité. Côté freins, c'est un disque de 320 à l'avant… | Lire la suite

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