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Actualité moto - KTM: La bombe à Bombay ?

Par André Lecondé  le Mardi 19 février 2013 | réagir ?

La marque orange KTM annonce rouge de satisfaction qu'elle va organiser sa toute première manifestation « Orange Days » du côté de Bombay en Inde. Une manifestation qui s'ouvrira dès le 24 de ce mois de février, sur des terres on ne peut plus stratégique pour le constructeur autrichien à fort capital Bajaj, enseigne indienne comme chacun sait. A cette occasion, l'état-major de Mattighofen a laissé entendre qu'elle révélerait une moto incontournable pour la gamme. Une première qui se déclinera… | Lire la suite

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La KTM Duke 125 se sécurise chez Top Block

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 janvier 2013 | réagir ?

Les petites cylindrées ont elles aussi droit à la sécurité. Top Block l’a bien compris et propose moult accessoires pour sécuriser la plus petite des Duke. La 125 façon orange mécanique s’habille donc de pied en cape chez TBR (pour relire la visite d'usine, c'est ici). Au programme des patins de protection, des roulettes de roue avant, des diabolos et des pare-sélecteur de vitesse. Avec un soin identique à l’accoutumée le français continue de faire confiance à l’Ertacétal usiné CNC pour les… | Lire la suite

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Actualité moto - Economie: KTM fait plus fort que BMW !

Par André Lecondé  le Samedi 12 janvier 2013 | réagir ?

L'heure des bilans a sonné pour les constructeurs qui livrent leurs chiffres 2012. A la lecture de ceux-ci, si l'on vous demande quelle est la marque germanophone la plus prolifique en ce moment, éviter de répondre spontanément BMW. Certes, les Bavarois s'en sortent très bien et revendiquent même légitimement une année historique. Mais il est un voisin qui a fait mieux. KTM ! Oui, les Autrichiens se réjouissent d'annoncer que l'an dernier, ce sont 107.142 motos qui ont été produites. Soit 1 000 … | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Une Moto3 et une enduro 350 sont promises pour 2014 !

Par André Lecondé  le Mardi 04 décembre 2012 | réagir ?

Chez KTM, le feu d'artifice des nouveautés n'est pas prêt de connaître son bouquet final, et ce d'autant moins que la marque autrichienne ambitionne de nous surprendre tous les six mois. Pas moins ! Le patron Stefan Pierer lui même, alimente d'ailleurs la chaudière et, signe des temps, c'est dans un média indien, nationalité, rappelons-le, de son puissant partenaire Bajaj, qu'il a avoué un bel avenir au monocylindre de 375cc qui sévit sur la nouvelle Duke 390. Ainsi, 2014 devrait voir… | Lire la suite

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Actualité moto - En direct du salon de Milan: Un peu plus de KTM Duke 390

Par André Lecondé  le Samedi 17 novembre 2012 | réagir ?

La voilà la plus grosse des petites KTM, dans un segment à présent on ne peut plus concurrentiel. Une troupe au sein de laquelle la cohabitation va tourner à la bataille de chiffonniers. Et les Autrichiens ont bien l'intention de s'y tailler la part du lion. Jugez-en : une 125 pour accrocher le client, une 200 pour contrer les quart de litre encore présents dans les parages, puis cette 390 prêt pour un bras de fer avec la Kawasaki Ninja 300 et à tailler des croupière à la Honda CB500F. Le tout… | Lire la suite

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En direct de Milan : KTM Duke 390

Par Pauline Rachwal  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

L'Adventure n'était pas la seule surprise que KTM nous réservait cette année. Déjà présente au salon d'Intermot en Allemagne, la marque en recelait encore pour ce salon de Milan. En plus de nous proposer les Duke 125 et 200 en version ABS, la marque nous propose une nouvelle déclinaison de son Roadster à succès en version 390 cm³. On sent déjà la marque qui furète au niveau du permis européen. Elle a donc suivi la tendance de la majorité des marques motos. On retrouve le même look (un petit … | Lire la suite

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En direct de Milan : KTM Duke 125 et 200 cm3 reçoivent l'ABS


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 13 novembre 2012 | réagir ?

Fort du succès de ses Duke 125 et 200 cm3, KTM les propose pour la saison 2013 avec l’ABS. Pas spécialement donc de grands changements pour ces deux versions roadster. Destinées à la base pour un public plutôt jeune, les Duke ont su trouver une clientèle plutôt large surtout dans le milieu citadin. Il était d'ailleurs étonnant que la marque n'ait pas sorti d'origine des versions ABS dès le départ. C'est chose corrigée pour cette année. Pour la 125, on retrouve le monocylindre quatre temps à … | Lire la suite

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KTM propose des taux tout en douceur pour la « Duke family »

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 06 novembre 2012 | réagir ?

En complément des différentes offres commerciales en cours, la branche finance de chez KTM met en place avec son partenaire « BNP Personal Finance » différents taux qui seront maintenus jusqu’au 31 décembre prochain. Avec un TAEG de 0 à 1,9% sur les différentes Duke, la gamme KTM fait les yeux doux aux futurs acheteurs en cette fin d’année. Et si les duchesses ne sont pas leur tasse de thé, qu’à cela ne tiennent les 990 SM T et Adventure auront droit à des faveurs identiques… Parlons finance -… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: Une Duke 390 se précise

Par André Lecondé  le Jeudi 25 octobre 2012 | 2 commentaire(s)

La nouvelle vague du « down sizing » qui a déjà déferlé dans la production automobile vient lécher de manière de plus en plus ostentatoire les rivages de l'univers de la moto. Une conjoncture on ne peut plus logique puisque la démarche permet de répondre à la fois aux marchés émergents au potentiel de croissance alléchant, et aux marchés d'une zone économique étranglée, a contrario, par la crise économique. Et où les consommateurs se voient contraints de réduire la voilure. Honda et Yamaha sont … | Lire la suite

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Givi équipe pour le voyage la KTM 690 Duke

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 17 septembre 2012 | réagir ?

Givi propose dans son escarcelle la panoplie complète pour transformer le roadster/ supermotard ou supermotard/ roadster autrichien en globe trotteur. Allant du pare-brise façon véranda (33,50x29 cm) à la bagagerie en mode break, l’ensemble est plus que complet. Au programme italien tout ce qu’il vous faut pour partir à l’aventure chevauchant votre 690 Duke et partir en croisade à l’assaut des cols et autres routes de montagne sans avoir à rougir sur les tracés autoroutiers. Si les différentes… | Lire la suite

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