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Vidéo - KTM: la naissance de la bête 1290 Super Duke R


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Par André Lecondé  le Samedi 01 mars 2014 | réagir ?

La KTM 1290 Super Duke R ne fait pas dans la dentelle. Elle veut être un cas dans le monde de roadster musclé et on peut même dire que c'est un K. Comme KTM bien sûr, mais aussi Kiska, une enseigne aux coups de crayon aussi tranchant qu'une lame de rasoir. La preuve en vidéo ! Ramassée, agressive au possible, cette Duke respire avec le twin d'une RC8 qui a aussi fait don de son organe à l'exclusive et extravagante Lotus C-01. Mais à la différence de l'Allemande qui voudrait se travestir en… | Lire la suite

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Ixrace: pot pour KTM Duke (125, 200 et 390 cc)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 20 janvier 2014 | réagir ?

La famille des « petites » Duke s’étant considérablement agrandie, les accessoiristes se devaient de suivre la mouvance du côté de leur catalogue. C’est aujourd’hui chose faite chez Ixrace avec un échappement homologué adaptable sur les 125, 200 et 390 cm3. Le français Ixrace propose donc un élément à la structure full inox capable de prendre place sur les "petites" Duke. Que la KTM cube 125, 200 ou 390 cc la greffe devrait se faire sans problème sur le collecteur d’origine. Affichée sous les… | Lire la suite

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KTM se lance dans les coupes de marque en 2014: 390 Duke Cup


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 18 décembre 2013 | réagir ?

KTM continue son offensive « routière » voire pistarde puisque l’autrichien proposera dès 2014 une coupe de marque : la 390 Duke Cup. C’est une réelle nouveauté car KTM avec cette Cup se lance pour la première fois dans une coupe de marque. C’est Motors Events, à qui l’on doit le WERC, qui s’y colle en proposant un calendrier de six dates qui emmèneront les pilotes du Bol d’Or aux 24 heures du Mans. Plutôt séduisant avec un tarif qui ne donne pas dans l’excès permettant aux 40 pilotes et à KTM … | Lire la suite

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Actualité - KTM: les Duke vont-elles se faire Super Moto ?

Par André Lecondé  le Mercredi 11 décembre 2013 | réagir ?

Il semble que l'on ne dort plus chez KTM. Après avoir toiletté le haut de sa gamme et affiner sa famille moins ostentatoire mais terriblement stratégique dans sa conquête du monde, les Autrichiens ambitionneraient de se lancer dans un nouveau dérivé de sa riche culture Duke. Si l'on en juge par ce cliché surgi d''un forum italien, le petit roadster sympathique prend de la hauteur et se débude quelque peu pour envisager de se décliner en Super Moto. Ceci après avoir investi le terrain des… | Lire la suite

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Actualité moto - KTM: et pourquoi pas une Super Duke R version GT ?

Par André Lecondé  le Mardi 22 octobre 2013 | réagir ?

Prenez un roadster qui pourrait en remontrer à bien des sportives et imaginez le en GT. Folie ? Evidemment, mais depuis que Ducati a sorti son concept « Strada », faisant de la Diavel une compagne de voyage et de l'Hypermotard un globe trotter, on se dit que le mélange des genres a atteint un tel niveau qu'il y a de quoi en perdre son latin. A cette aune, prendre la martiale Super Duke R, dernier opus de l'orange mécanique autrichien, et en faire une machine au long cours, c'est somme toute… | Lire la suite

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CL Brakes freine les Duke

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 30 septembre 2013 | réagir ?

Le fabricant français s’intéresse aux autrichiennes et particulièrement aux Duke. Que vous rouliez en KTM 690 Duke, 690 Duke R, 690 Duke ABS, 950 Duke, 990 Super Duke ou Super Duke R le spécialiste des plaquettes propose une gamme complète mixant progressivité, puissance et longévité. Promettant d’offrir à votre orange un freinage performant CL Brakes met en place des plaquettes de freins en métal fritté hautes performances sur le sec comme sur le mouillé tout en visant une longévité… | Lire la suite

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KTM équipe la Duke 390

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 26 août 2013 | réagir ?

KTM s’occupe pour la rentrée de sa Duke midsize. La 390 n’échappe pas à l’incontournable kit déco « Factory » habillant ouïes de réservoir, flancs arrière, capot de selle, plaque phare et sabot. Le côté racing ira même jusqu’à l’arrière avec la possibilité d’échanger votre support de plaque d’origine par une version light plus courte. Côté protection, l’autrichien propose une bulle profilée qui promet une bonne efficacité au fil des kilomètres sans perdre pour autant en look. Sur le même… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est bien connu le printemps est l'une des périodes favorites des constructeurs pour présenter leurs nouveautés. 2013 ne fait pas exception à la règle. Résultat, de nombreux essais à se mettre sous la dent Après des mois de pluie et de froid, on aurait espérer une petite accalmie sur le front de la météo. Malheureusement, ce n'a pas été le cas et il a fallu une nouvelle fois composer avec des seaux d'eau et des températures hors du commun par leur fraicheur. Vous l'aurez compris, on est très … | Lire la suite

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KTM: offres préférentielles sur la Duke 125 (2013)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 22 mai 2013 | réagir ?

Après le mois du blanc voici celui de l’orange. KTM met en avant sa petite Duke 125 enrichie de l’ABS pour 2013. Toujours aussi séduisant le petit roadster supermotardisé fait les yeux doux à la jeune clientèle avec des offres attrayantes facilitant son acquisition mais également son assurance. Concrètement, jusqu’au 31 juillet prochain Katoch met au point les deux offres suivantes. A vos chéquiers ! Offre conjointe KTM et KTM Finance* - TAEG fixe à 1,9%, soit une mensualité de 119,79 € - Offre … | Lire la suite

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Essai KTM Duke 390 : Le joujou extra !


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Par Christophe de Lestapis  le Lundi 22 avril 2013 | 3 commentaire(s)

Selon certaines mauvaises langues, quand on détient une recette qui fonctionne du 125 au 1190, pourquoi se priver du plaisir mercantile de décliner quasi à l’infini ladite recette ? C’est effectivement ce que semble opérer KTM avec sa Duke, disponible désormais en 125 cm3, 200, 390, 690, 990, et bientôt en 1290. Plus positivement, et au regard des conditions économiques et démographiques actuelles, on nous annonce que notre salut motard viendra certainement des petites capacités bien plus… | Lire la suite

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