Troisième épisode de notre saga consacrée aux arsouilleurs du bitume. Après avoir fait une brève interruption avec nos arsouilleurs grecs pour vous montrer que l’on a les mêmes écervelés en France, voilà le retour des fous du guidon... Composée à 80% de montagnes, la Grèce semble être un terrain de jeu idéal pour s’abandonner à l’arsouille de type «free ride» (on a de beaux coins aussi en France !!). Même si sur cette vidéo la circulation a l’air d’être plutôt dense, force est de constater que l... | Lire la suite

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Carlo Pernat gère les intérêts de tellement de pilotes de premier plan, que lorsqu'il s'exprime sur leurs perspectives d'avenir, il faut bien lui prêter une oreille attentive. Lors du Grand Prix de Grande Bretagne, il s'est ainsi ouvert auprès de ses compatriotes sur les chemins qu'arpenteront ses ouailles en 2009. Des pilotes du nom de Capirossi, De Angelis, Canepa et Simoncelli, qui, tous, selon leur mentor, accéderont à l'élite la saison prochaine. Passons sur Loris et Alex, déjà en place ch... | Lire la suite

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Après s’être faits littéralement assommés à Assen, les tenants du quatre cylindres se présentent à Monza avec la ferme intention de prendre leur revanche sur cette satanée 1098F08 Xerox qui leur tourne autour depuis le début de la saison. Le tracé italien est en mesure, par sa configuration, d’arrêter l’hémorragie de points qui s’écoule en faveur d’un Troy Bayliss, peut être futur retraité, mais qui ne compte pas moins de 70 points d’avance sur son plus proche poursuivant au championnat, Carlos ... | Lire la suite

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Le Moto GP à Jerez a fêté la génération ibérique en positionnant d'abord Lorenzo en pole avant de s'assurer un joli podium en course avec le même Lorenzo à la troisième place et Pedrosa en vainqueur. Autant dire que le message est passé dans le paddock d'un Superbike qui installe son chapiteau à Valence. Une catégorie qui, au passage, ne compte pas moins de cinq pilotes espagnols dans ses rangs. De fait, ce week end, Lavilla, Xaus, Nieto, David et Carlos Checa seront plus que jamais motivés pour... | Lire la suite

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C’est à croire que son apparition sur le Pannionaring n’était que le prélude à d’autres excursions peut être annonciatrices de lendemains étonnants. Quoi qu’il en soit, Michaël Schumacher fait tout actuellement pour élever son niveau de pilotage en moto. L’information nous vient d’ICI et elle révèle une réelle assiduité du septuple Champion du Monde de Formule 1 dans sa quête des secrets de la compétition sur deux roues. C’est ainsi que « Schumi » s’en est allé limer la piste de Barcelone avec c... | Lire la suite

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/!\Attention/!\ : Les images que vous allez voir ont été réalisées par des pilotes professionnels, sur des routes avec ZERO circulation et totalement sécurisées… Bon, bien entendu c’est loin d’être le cas mais le niveau est tellement élevé que cette vidéo mérite d’être au moins vue. Direction la Grèce donc pour aller voir un peu le type de route sur lesquelles roulent nos confrères motards. Voilà un gros moment d’arsouille avec une Ducati 999 qui même la danse et les débats alors qu’un Gex un pe... | Lire la suite

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Lors de la présentation milanaise à la toute fin du mois de janvier dernier du mondial Superbike cuvée 2008, l’occasion a été saisie pour présenter les dernières versions des machines qui jouteront cette saison au sein de cette catégorie en plein essor. Kawasaki, Yamaha, mais aussi Honda Ten Kate, Honda Altea, Ducati Xerox et Ducati Sterilgarda ont ainsi montré leurs nouvelles livrées. Une absence de marque néanmoins, qui commence à inquiéter, celle de la Suzuki d’un Francis Batta qui a perdu so... | Lire la suite

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La présentation du millésime 2008 du mondial Superbike a eu lieu hier, 31 janvier du côté du Milan, par les pères fondateurs de la catégorie, les frères Flammini. Une présentation où les protagonistes pouvaient avoir le sourire, les effectifs du paddock étant conséquents tandis que son assise financière est assurée par trois partenaires majeurs, dont un, qui, pour l’occasion, s’est engagé pour les trois prochaines saisons à soutenir FG’Sport dans ses efforts. Ainsi, si Corona a quitté à la fois ... | Lire la suite

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Système de commande des soupapes à ressorts, desmodromique ou pneumatique, moteur dit « Low Bang » ou « screamer », ce sont des termes qui font florès actuellement dans les comptes-rendus des essais d'avant saison. La conséquence d'une recherche effrénée des concurrents nippons de Borgo Panigale pour contrer une machine de Grand Prix qui les a sèchement tancés l'an dernier. La marque, aussi, d'un Moto GP qui affirme là sa véritable philosophie technique, ses motos étant de véritables prototypes ... | Lire la suite

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L’électronique dans la compétition, voilà un sujet brûlant qui met la moto à l’heure de son temps. Alors que lesdites puces commencent à se multiplier sur la machine lambda, voilà que l’élite des Grands Prix s’interroge sur son éventuelle abolition. Au nom d’un trop grand nivellement des valeurs et d’un déficit de spectacle. Rossi et Capirossi s’en sont ouverts et Carmelo Ezpeleta, ponte de la Dorna leur a porté une oreille attentive. A une nuance près que l’Espagnol a tenu à apporter : oui à de... | Lire la suite

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