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Pas de pot pour Ducati qui n’échappe pas à l’Euro4

Par André Lecondé  le Samedi 28 novembre 2015 | 1 commentaire(s)

Lorsque l’on évoque un quatre cylindres pour une marque Ducati dont le code génétique est identifié par un twin, on touche bien des sensibilités et beaucoup de certitudes. Cependant, l’idée d’un quatre pattes à Borgo Panigale risque de ne pas être un choix mais bien une obligation. La faute à une norme Euro4 qui a déjà fait des dégâts sur la plastique de la nouvelle 959. La norme Euro4 qui parle de pollution et qu’il faudra respecter pour l’homologation va faire des dégâts dans le monde de la… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Panigale 959

Par Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Mardi 17 novembre 2015 | 3 commentaire(s)

Même si Ducati diversifie actuellement sa gamme avec notamment le Scrambler, le constructeur italien n’en reste pas moins une firme qui respire la sportivité. Dernier exemple en date : la Panigale 959. Chez Ducati, on ne chôme pas. Deux ans après la présentation de la Panigale 899, Ducat’ nous dévoile aujourd’hui sa nouvelle génération de mini-Panigale forte de 157 chevaux. Comme c’était déjà le cas de la 899, la 959 se rapproche encore un peu plus de sa grande sœur, la 1299. Une ressemblance… | Lire la suite

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Photo volée: voici la nouvelle Ducati 959 Panigale?

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 05 octobre 2015 | réagir ?

Voici la nouvelle Ducati 959 Panigale ? Du moins c’est ce qu’affirme VisorDown… Le salon de Milan 2015 sera un millésime marquant pour la firme de Bologne. Prise en flagrant délit de roulage à la sortie de l’usine italienne par nos confrères de VisorDown, la nouvelle 959 Panigale fait ses premiers tours de roues. Si l’esthétique est sans grande surprise on notera quelques détails comme le bras arrière traditionnel comme sur la 899… Au niveau des optiques, le carénage reprend le design de la … | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati : une sportive à quatre cylindres en 2017 ?

Par André Lecondé  le Jeudi 27 août 2015 | 7 commentaire(s)

Voici une nouvelle susceptible de désespérer définitivement les ducatistes de la première heure. Tout juste remis de l’abandon d’un cadre treillis qui n’est plus en vigueur en MotoGP depuis quelques temps, voilà qu’ils risquent d’affronter l’ultime outrage en côtoyant dans les concessions une sportive à quatre cylindres. Fini le twin musclé et tant pis pour la Panigale ? Rendez-vous en 2017. C’est le site Morebikes.co.uk qui se fait l’écho de confidences qui auraient été recueillies au sein… | Lire la suite

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Ducati 1299 Panigale : dispo

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 23 mars 2015 | réagir ?

Disponible, la 1299 Panigale est arrivée chez les concessionnaires Ducati. Il ne vous reste plus qu’à trouver 20 990 euros ou 5 000 euros de mieux si vous voulez rouler en version S. Le nouveau porte-drapeau Ducati est désormais disponible en concession. La 1299 Panigale et ses 205 chevaux en version libre n’attendent plus que vous et l’accord de votre banquier qui devra valider les 20 999 ou 25 990 euros pour l’achat d’une version standard ou S. A vos chéquiers… La version « standard » -… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: un scooter remis en selle et une MotoGP en grain de sel

Par André Lecondé  le Mercredi 11 mars 2015 | réagir ?

On croyait le serpent de mer définitivement occis mais voilà que l'on en revoit la queue. Celui-là est le scooter estampillé Ducati, souvent objet de rumeur sous l'ère Del Torchio, mais jamais confirmé. Depuis, Audi a pris les commandes, le même seigneur des anneaux qui lorgne sur ce que fait son compatriote et concurrent en tous lieux BMW. Or le blason à l'hélice a des scooters dans sa gamme. Alors, Ducati ? Claudio Domenicali, le CEO en personne, répond : et pourquoi pas ? Le patron… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: le leçon de technlogie sur la 1299 Panigale

Par André Lecondé  le Vendredi 30 janvier 2015 | réagir ?

Il va falloir la jouer fine côté communication chez Ducati à propos de sa stratégique gamme sportive. D'un côté on a en effet une 1199 Panigale qui est le porte étendard de la marque dans un mondial Superbike qui compte dans sa réputation. De l'autre, on a une 1299 Panigale, de fait en pointe de la race des purs sangs, mais qui n'aura pas droit de cité en compétition. Un jeu d'équilibriste que Borgo Panigale devra mener avec la plus grande sensibilité puisque les deux modèles ne devront pas se… | Lire la suite

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Ducati - Vidéo: la 1299 Panigale en images qui bougent

Par André Lecondé  le Mercredi 03 décembre 2014 | réagir ?

Elle est dotée d'un twin explosif délivrant 205 ch, soit largement ce qu'il faut pour déplacer les seulement 190,5 kilos avec les pleins. Pourtant, elle ne ne détrône pas une 1199 qui reste la référence de Ducati pour le Superbike. Pour autant, cette 1299 en jette et elle se méritera. 20.990 euros en version standard ou 25.990 euros en version S. Pas de doute, rouler avec sportive autrement qu'en Japonaise, ne n'est pas à la portée de tout le monde. Le design est identitaire et les choix… | Lire la suite

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En direct de l'EICMA - Ducati: voici la 1299S le twin à plus de 200 chevaux

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Lundi 03 novembre 2014 | réagir ?

Dans la famille Panigale on pourra à présent demander non seulement la 1199 mais aussi la 1299. Une centaine qui compte puisque, face à la concurrence exacerbée, il faut montrer ses muscles. Or, à présent, celui qui ne fait pas au moins 200 ch ne joue pas dans la cour des grands. Un vrai défi pour une marque Ducati qui compte sur ses twins. Hé bien même eux arrivent à passer le cap. Et même à le dépasser un peu. 205 ch, voilà ce qui est annoncé pour cette 1299 qui se sublime en version S. Les … | Lire la suite

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Les essais d'Arnaud Vincent : Ducati Panigale 899 [+vidéo]

Par Pauline Rachwal  le Lundi 27 octobre 2014 | réagir ?

Nouvelle saison, nouvelles motos, mais toujours le même pilote. Les beaux jours sont de retour et pour fêter cela dignement, voici pour vous les nouveaux épisodes d’Arnaud Vincent. Depuis le début de notre rubrique des essais d’Arnaud Vincent, nous n’avions pas encore eu l’occasion de tester une Ducati. Il aura fallu attendre la fin de la 3ieme saison pour réaliser ce souhait. Et comme il fallait bien commencer quelque part, on s’est tout simplement dit qu’il fallait ouvrir le bal avec la plus … | Lire la suite

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