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Nouveauté - Ducati : pourquoi camoufler une Multistrada ?

Par André Lecondé  le Mercredi 21 septembre 2016 | réagir ?

L’échéance des salons majeurs en Europe arrive, une période qui semble motiver les constructeurs pour lancer sur les routes les nouveaux modèles qu’il compte présenter. Pas mal ont été débusqués dans les pays émergents mais on peut aussi faire des découvertes en Europe. Ainsi en Italie, avec cette Ducati. Les photos nous viennent de cette source qui identifie les clichés en Italie. Malgré le camouflage de rigueur, il n’est pas difficile de reconnaître une Mutlistrada. Mais justement, pourquoi… | Lire la suite

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Ducati Globetrotter 90°: 29 450 kms en Multistrada Enduro

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 09 août 2016 | réagir ?

29 450 bornes, 145 jours, 7 pilotes et une moto. Le Ducati Globetrotter 90° sera porté pour la France par notre Lolo national. C’est le 4 juillet dernier qu’a débuté le Ducati Globetrotter 90° au départ de Borgo Panigale en direction de la Suède via l’Europe de l’Est pour arriver à Moscou. Laurent Cochet succèdera à Vir Nakai en prenant le guidon de la Multistrada Enduro pour quelques 9 000 bornes séparant Moscou de Sakaiminato au Japon du 22 août au 16 septembre prochain. Ce sera ensuite au… | Lire la suite

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Stoner et la Ducati Multistrada Enduro (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 01 juin 2016 | réagir ?

De retour du Mugello, Casey Stoner s’est arrêté chez Ducati pour faire quelques tours de roues au guidon de la nouvelle Multistrada Enduro. Vidéo. L’ex-champion du Monde a fait une halte à Bologne pour essayer la dernière maxi-enduro du fabricant transalpin. C’est sur les collines environnantes que l’australien a pu rouler avec la 1200 mixant bitume et off-road modéré. S’en suivra une vidéo que l’on aurait aimée plus péchue… La voici. Casey Stoner : « Nous savons comment se comporte une Ducati… | Lire la suite

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Pirelli équipe la Ducati Multistrada 1200 Enduro avec ses Scorpion Rally

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 21 mars 2016 | réagir ?

La dernière Ducati Multistrada 1200 Enduro sera équipée en première monte en Pirelli Scorpion Rally. Sans grande surprise c’est Pirelli qui décroche une nouvelle fois la timbale pour la première monte Ducati. Cette fois c’est le Scorpion Rally qui chaussera la transalpine dans sa version Enduro. « 120/70 ZR19 M/C 60W TL (D) à l’avant et 170/60 ZR17 M/C 72W TL (D) à l’arrière, la lettre D entre parenthèses indiquant une spécificité développée spécialement pour la nouvelle version issue de la… | Lire la suite

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The Wild Side of Ducati, épisode 3: "Adventure Soul by Touratech" (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 01 février 2016 | réagir ?

La web série dédiée à la version Enduro de la Multistrada continue. Pour ce troisième opus, Ducati met l’accent sur le « côté sauvage » de sa 1200. Vidéo. Toujours aussi joliment filmée cette vidéo signée Ducati met l’accent sur le « côté sauvage » de la nouvelle Multistrada. Touratech s’invite aujourd’hui au voyage pour une petite balade de 2 500 bornes. Albanie, Croatie, Monténégro, la transalpine part pour de nouvelles aventures sur routes mais aussi sur des chemins mixant terre, rocailles… | Lire la suite

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Vidéo moto : The Wild Side of Ducati - Episode 2

Par Pauline Rachwal  le Lundi 18 janvier 2016 | réagir ?

L’année dernière Ducati avait lancé tout une série de vidéos sur sa Mutlistrada traversant une bonne partie des Alpes Françaises et Italiennes. La Multi’ débarquant cette année en version Enduro, c’est l’occasion pour la marque de faire une petite démonstration de ce que vaut ce nouveau modèle. L’épisode 2, « determined to meet any challenge » (déterminée à rencontrer n’importe quel challenge) continue à nous emmener sur les routes italiennes et espagnoles par Alessandro Valia, pilote officiel… | Lire la suite

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Vidéo moto : The Wild Side of Ducati - Episode 1

Par Pauline Rachwal  le Jeudi 24 décembre 2015 | réagir ?

L’année dernière Ducati avait lancé tout une série de vidéos sur sa Mutlistrada traversant une bonne partie des Alpes Françaises et Italiennes. La Multi’ débarquant cette année en version Enduro, c’est l’occasion pour la marque de faire une petite démonstration de ce que vaut ce nouveau modèle. L’épisode 1 de « The Wild Side of Ducati » (le côté sauvage de Ducati), nous partons sur les sessions de test en Offroad qui ont été effectuées par Beppe Gualini, ex –pilote du Paris Dakar et Andrea… | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada Pikes Peak

Par Pauline Rachwal - Olivier Pages  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Voici le retour de la MultiStrada Pikes Peak. Déjà présente au catalogue du constructeur italien, il y a quelques années, cette version revient donc sur le devant de la scène à l’occasion de ce salon de Milan. Vous le savez peut être pas mais Ducati est très largement représentée à l’occasion de la mythique course de Pikes Peak. La marque italienne s’est imposée à plusieurs reprises et détient même le record de la montée la plus rapide réalisée en 9 min 52 s 819 lors de l’édition 2012. Comme … | Lire la suite

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En direct du Salon de Milan 2015 : Ducati Multistrada 1200 Enduro

Par Pauline Rachwal  le Lundi 16 novembre 2015 | réagir ?

Les versions « Adventure » de tous poils n’ont qu’à bien s’accrocher, la Ducati Multistrada 1200 débarque en version Enduro. Une machine prête à avaler les kilomètres et sur n’importe quel terrain. Et en écoutant les orateurs de la présentation presse, cette nouvelle machine a pour cible deux types de clientèles : les globe-trotters et les pratiquants enduristes. La principale modification de l’Enudro est la taille des jantes en aluminium : 19 pouces à l’avant (120/70), et 17 pouces(170/60) à … | Lire la suite

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Essai Ducati Multistrada 1200 S DVT full power : la cabotine

Par Pauline Rachwal  le Lundi 28 septembre 2015 | 5 commentaire(s)

Je plaide coupable ! Il y a quelques mois seulement Ducati annonçait officiellement qu’elle mettrait à la vente sa nouvelle Multistrada en version d’origine en ne tenant pas compte donc de la législation du bridage des 100 chevaux. Une aubaine pour ce modèle qui gagne donc 60 chevaux de plus que ses frangines et sans attendre la nouvelle législation de 2016 qui interdit désormais à la France de brider les deux-roues. Il fallait donc que nous la prenions en main chez Caradisiac Moto. Curiosité … | Lire la suite

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