Ducati - Moto GP

Lorsque l'on est une marque engagée en Moto GP et que l'on doit se déplacer dans la paddock, comment peut-on faire ? A priori, comme tous les collègues : en scooter de petite cylindrée. Oui mais voilà, c'est de Ducati dont il s'agit. Pas de gamme dans le genre à l'horizon tandis qu'il serait mal venu de rouler avec un opus japonais, voire pire pour la suprématie nationale : une machine sortie du groupe Piaggio. Le concept de l'italianité a tout de même ses limites... Alors les rouges sont allés … | Lire la suite

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C'est l'hécatombe au sein du team satellite Ducati Pramac. Les deux pilotes Ben Spies et Andrea Iannone souffrent en effet non seulement du manque de compétitivité de leur Desmosedici, mais souffrent tout court, tant leur corps a été mis à rude épreuve depuis le début de cette saison. Le premier à craquer aura été un Ben Spies qui n'est toujours pas remis de son épaule amochée depuis le Grand Prix de Malaisie 2012. A Austin, il a souffert le martyr, ce qui la convaincu de faire une pause pour… | Lire la suite

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Le début de saison de Ducati Corse dans sa nouvelle version germano-transalpine peut être considéré comme honorable, sans pour autant susciter une vague d'enthousiasme. Certes, les progrès de la GP13, très proche de sa devancière, a montré que la Desmosedici avait une marge de progression. Mais pour autant, les défauts récurrents de sous-virage sont toujours d'actualité et il n'est que le sérieux et l'abnégation d'un Dovizioso pour édulcorer ce verdict en forme d'impasse. A Jerez, l'Italien a… | Lire la suite

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Le départ précipité de Gabriele Del Torchio des commandes de Ducati aura au moins fait un heureux. Il s'appelle Nicky Hayden et il est d'autant plus enthousiaste du changement à la tête de l'organigramme de Borgo Panigale qu'il y règne à présent le nom de Claudio Domenicali. Un homme du sérail, qui s'est forgé au contact de la compétition, et qui connaît donc ses valeurs et les efforts qu'il faut y fournir pour réussir. Ce qui n'était apparemment pas tout à fait le cas du partant, du moins à en … | Lire la suite

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Après les deux premiers Grands Prix de cette saison 2013 de Moto GP, le nouveau patron de Ducati Corse s'est fait une idée bien arrêtée sur les subtilités et les joies du manufacturier unique. Un principe de fonctionnement qu'il a pourtant déjà connu lorsqu'il oeuvrait pour BMW dans un Superbike soumis aux mêmes règles avec Pirelli. Mais l'homme placé par Audi doit maintenant composer avec une Desmosedici au sous-virage rédhibitoire et parler avec les Japonais de Bridgestone qui apparaissent… | Lire la suite

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Le constructeur Ducati s'affirme comme le chantre de la moto premium. Annonçant une gamme à haute valeur technologique ajoutée, il faut aussi assurer un environnement de premier choix pour donner le statut ostentatoire que le client attend en retour du tarif qu'on lui a fait payer pour entrer dans le club des « ducatistes ». Dont les membres ont perdu leur sens inné de la mécanique, leurs marques de cambouis oubliés ça et là sur l'épiderme et les fripes. La nouvelle génération est propre sur… | Lire la suite

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Durant les deux dernières saisons écoulées, il ne faisait pas très bon arborer les couleurs de Ducati en Grand Prix. Le dialogue d'autiste entre Valentino Rossi et les hommes de Borgo Panigale a fini par émousser l'enthousiasme dune « italianité » triomphante, et si on a évité un divorce à l'Italienne, beaucoup qui ont été de cette galère sot, depuis, partis. Et non des moindres : Vale d'abord, puis Filippo Preziosi ensuite et, dernier en date, le patron lui-même Gabriele Del Torchio. Audi est… | Lire la suite

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Ne rigolez pas, Ducati a des motifs de satisfaction à faire valoir au sortir de cette intersaison. Au point que les rouges peuvent partir vers le tracé de Losail avec le minimum de confiance qui leur fera espéré une place honorable sur la grille de départ. Pour la course, ce sera une autre histoire, mais le travail de fond abattu sous la nouvelle direction de Bernd Gobmeier et sous l'impulsion d'Andrea Dovizioso a permis un épilogue des tests à Jerez satisfaisant. Soit à un peu moins d'une… | Lire la suite

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La pétition court toujours, mais chez Ducati on reste sourd et on garde le nez dans le guidon d'une GP13 avec laquelle on balaye et recalibre toutes les solutions pourtant essayées depuis deux saisons. A Jerez, durant trois jours, et juste pour chauffer la piste aux plateaux du Moto 2 et du Moto 3 qui vont y vivre leur deuxième salve de tests d'intersaison, les hommes de Borgo Panigale ont mis à l'épreuve une Desmosedici « laboratoire », dotée d'un châssis avec de nouveaux composants, le tout… | Lire la suite

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Les années passent mais il reste le Kid du Kentucky avec un physique de gendre parfait. Une gueule faite pour le cinéma et Ducati a décidé de parier sur elle pour vendre les mérites de sa nouvelle Ducati Hypermotard. Dont le « sex appeal » est apparemment autrement plus développé qu'une incandescente mais peut être trop coquette brune. Entre la Saint Valentin et la journée dédiée aux femmes prévue le 8 mars, il y avait un créneau à prendre pour ne pas réanimer la guerre des sexes. Mieux que de… | Lire la suite

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