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La rétrospective des essais du 2ieme trimestre 2014

Par Pauline Rachwal  le Mardi 08 juillet 2014 | réagir ?

Bienvenue dans la deuxième rétrospective des essais de l’année 2014. Il n’est encore pas trop tard pour changer de moto. De plus, les constructeurs nous ont gâtés cette année et il est de notre devoir de vous informer des dernières sorties et ce que valent les dernières machines arrivées sur le marché. La rédaction de Caradisiac moto vous propose de découvrir ou de redécouvrir tous les essais qui ont été publiés durant les mois d’avril, mai et juin de cette année. Le début de la belle saison a … | Lire la suite

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Moto GP: l'élite a fait une rentrée mouvementée à Sepang

Par André Lecondé  le Lundi 10 février 2014 | 67 commentaire(s)

Le Moto GP a effectué ses premiers tours de roues de l'année 2014. Une rentrée difficile puisque les pilotes sont passés directement de la sortie d'hibernation à la torpeur tropicale de Malaisie. Une prestation de trois jours qui a confirmé la domination de Marc Marquez mais qui a aussi révélé de réelles surprises. Avant tout, Marc Marquez a tenu à rassurer tout le paddock. Il a bien digéré à la fois son fracassant premier titre mondial conquis à peine arrivé en Moto GP et les Fêtes puisque le… | Lire la suite

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La rétrospective des essais du 2e trimestre 2013

Par Olivier Pages  le Vendredi 05 juillet 2013 | réagir ?

C'est bien connu le printemps est l'une des périodes favorites des constructeurs pour présenter leurs nouveautés. 2013 ne fait pas exception à la règle. Résultat, de nombreux essais à se mettre sous la dent Après des mois de pluie et de froid, on aurait espérer une petite accalmie sur le front de la météo. Malheureusement, ce n'a pas été le cas et il a fallu une nouvelle fois composer avec des seaux d'eau et des températures hors du commun par leur fraicheur. Vous l'aurez compris, on est très … | Lire la suite

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Moto GP – Test Montmélo : Un retour et de la grogne en Catalogne


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Par André Lecondé  le Mardi 18 juin 2013 | réagir ?

Au lendemain du Grand Prix de Catalogne si brillamment remporté par un Jorge Lorenzo au sommet de son art s'est déroulé, sur le même tracé de Montmélo, une journée de test. L'occasion pour certains de parfaire leurs réglages ou de fêter leur retour dans le paddock. Quant à d'autres, ils étaient partis sous d'autres cieux pour effectuer leur travail. Ce dernier cas est à mettre à l'apanage du HRC qui, est parti du côté d'Aragon. Les troupes du blason ailé y ont programmé deux jours d'essai… | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Ils seront 24 sur la grille de départ

Par André Lecondé  le Samedi 16 février 2013 | 4 commentaire(s)

Certes, le niveau est disparate, avec pour moitié des CRT elles- mêmes de performances variées, mais le fait est là. Carmelo Ezpeleta, il y a deux ans, nous avait promis à échéance un plateau composé de plus de 22 motos. Et elles seront bel et bien 24 à affronter la prochaine saison 2013 du Moto GP. Le pari, tout du moins arithmétique, est gagné et il ouvre la voie à une nouvelle ère où les constructeurs auront un poids allégé dans les prises de décision. Demandez donc à Suzuki ce qu'il en… | Lire la suite

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Moto GP - Tests Sepang: Videos et autres considérations

Par André Lecondé  le Lundi 11 février 2013 | 4 commentaire(s)

Les premiers tests de l'année 2013 se sont terminés sur un tracé de Sepang qui livre ses prestations en vidéos. Au bilan, on retrouve un Dani Pedrosa que la trêve hivernale n'a pas affaibli, mais aussi un Jorge Lorenzo revigoré avec une Yamaha plus proche de la Honda qu'en 2012. Certes, rien n'est parfait et à la simple lecture des feuilles des temps, c'est le HRC qui peut pavoiser. Mais l'étude plus fine des chronos lors des simulations de course montre que c'est le pensionnaire d'Iwata et… | Lire la suite

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Superbike - Calendrier: L'Inde repoussé en fin de saison, est-ce bien sérieux ?

Par André Lecondé  le Mercredi 16 janvier 2013 | réagir ?

Si vous regardez ICI l'ultime mouture du calendrier annoncé pour la saison 2013 de Superbike, vous découvrirez que les rumeurs alarmantes sur l'organisation du premier rendez-vous en Inde étaient des plus fondées. Ce qui devait être une fête et une belle opportunité pour la catégorie de se présenter sur un marché en devenir pour la moto tourne à présent au cauchemar. Prévu pour être le second meeting de l'année au lendemain de la manche inaugurale en Australie, l'Inde se voit ainsi rejeté en… | Lire la suite

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Superbike - Supersport: Le voyage en Inde menacé par les douanes

Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

Le calendrier 2013 du Superbike a déjà perdu son prisé rendez-vous de Brno, et voilà qu'à présent c'est sa première en Inde qui se trouve menacée. Le mondial, qui compte tout juste 18 pilotes sur la grille de sa catégorie majeure, et 23 protagonistes en Supersport, se réjouissaient d'avance de se donner en spectacle dans un pays synonyme de marché émergeant. Et ce, avant toute initiative d'un Moto GP à quatre Grands Prix espagnols. L'accord pour s'en aller jouter sur le tracé de Buddh a été… | Lire la suite

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Moto GP: Et si les constructeurs faisaient les freins aux CRT ?

Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 1 commentaire(s)

L'avenir du Moto GP se trouve-t-il dans le CRT ? Une question qui n'aura de cesse de se poser avec d'autant plus d'acuité que ces machines, appelées dans un premier temps à la rescousse pour compléter la grille de départ, vont réglementairement gagner en performance. Ainsi, en 2013, elles auront droit à un choix de gommes tendres spécifique fournies par Bridgestone, tandis que certaines d'entre elles étrenneront la nouvelle centrale électronique Magneti Marelli que la Dorna aimerait bien… | Lire la suite

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Moto GP - Dorna: "Notre centrale électronique est déjà meilleure que celle de Ducati et de Yamaha"


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Par André Lecondé  le Mercredi 09 janvier 2013 | 2 commentaire(s)

Les coulisses du Moto GP n'engendrent décidément pas la mélancolie durant cette trêve hivernale. Après les annonces faites par Bridgestone et, surtout, par Yamaha et Monster, sur lesquelles plane l'ombre de Valentino Rossi, voici que c'est au tour de la Dorna de placer ses pions. Cette même Dorna qui, à présent aussi aux commandes du Superbike, nous prépare à la disparition des séries Superstock après un vaste toilettage du mondial. L'enjeu des Grands Prix se situe au niveau de la centrale… | Lire la suite

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