Ducati - Hayden - Moto GP - Stoner

Il n'y a bien sûr pas de cause à effet, mais le rapprochement est inévitable. La fin des saisons 2009 de vitesse a été marquée par des changements majeurs à la tête des départements chargés de la compétition chez Ducati, avec les départs de Livio Suppo du Moto GP d'une part et de Davide Tardozzi du mondial Superbike d'autre part. Elle sera aussi marquée par un changement de logo de l'antenne course de la marque italienne, celle-là même qui a fait sa réputation et qui est le pivot de sa… | Lire la suite

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Mais que se passe-t-il donc chez Ducati Corse ? A l'issue de cette semaine, en effet, on relèvera que Serafino Foti a épousé la cause de BMW pour le Stock 1000, que Davide Tardozzi a fait ses bagages pour quitter le Superbike après vingt ans de service, mais on notera, aussi, que Livio Suppo a annoncé qu'il partirait de Borgo Panigale à l'issue du dernier Grand Prix de la saison Moto GP. Et ce pour rejoindre Honda et son HRC. La saison 2009 aura donc fait de gros dégâts chez les Italiens et pas … | Lire la suite

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Pilote test pour les machines de Borgo Panigale depuis 2001 et âgé de 38 ans, Vittorio Guareschi va avoir un nouveau rôle en 2010 dans l'organigrame de Ducati. Et non des moindres puisqu'il sera en charge de l'écoute des pilotes lors des Grands Prix et qu'il facilitera la communication et la remontée de leurs indications vers Felippo Preziosi. Une initiative qui a reçu l'encouragement de Casey Stoner et qui laissera Livio Supo plus à sa charge d'organisation générale de l'équipe. « J'aurais un… | Lire la suite

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Livio Suppo a les épaules larges et il a donc endossé sans sourciller le lourd costume de l'idiot de service dans ce choix étonnant de monter des pluies sur une grille de départ d'un Grand Prix de Grande Bretagne à Donington, où tout le reste du plateau Moto GP avait décidé de choisir des slicks. Reste que ce choix a été pris par les pilotes, qui le revendiquent, sans le moindre regret. A commencer par un Stoner miné par un mal mystérieux qui le ronge: « Tout le monde sait que nous avons eu des … | Lire la suite

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Les deux dernières places à un tour du vainqueur, un team satellite bien mieux loti qu'elle, jamais, depuis son engagement en Moto GP en 2003, l'équipe officielle Ducati n'avait connu une telle humiliation. Le Grand Prix de Grande Bretagne 2009 à Donington aura donc été le plus mauvais résultat de l'histoire des rouges dans la catégorie reine. Et en ces heures noires, pas facile d'être le boss qui doit s'expliquer sur cet incroyable choix de monter des pluies sur la grille de départ alors que… | Lire la suite

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Cette fois, c'est peut être la saison de trop chez une usine Ducati qui ne veut décidément plus voir le seul Stoner tirer le meilleur profit de ses motos de Grand Prix. Il y a un an Melandri s'y est cassé les dents, Elias et Guintoli sont passés pour des débutants et à peine la présente campagne lancée, voilà que Hayden est nulle part, que Canepa est dans un trou noir, que Gibernau fait de la figuration tandis que Kallio tient à peine la tête hors de l'eau. Pour Borgo Panigale, s'en est trop,… | Lire la suite

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Les leçons de l'an passé ont porté. Du côte de Ducati, on évite de s'abandonner à tout excès d'optimisme si bien que si l'on note avec une légitime satisfaction la manière dont Casey Stoner a dominé les débats depuis l'entame du meeting qatari, on reste prudent sur la suite des événements. Et le premier à jurer de rien est l'intéressé lui-même qui aura les deux pilotes Yamaha à ses trousses dans une course nocturne qui révélera la tenue de ses pneus contingentés et pensés par un manufacturier à … | Lire la suite

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On s'en dit satisfait chez Ducati tout en assurant qu'il reste encore du travail à faire dessus. Un développement qui se poursuivra à la fin du mois du côté de Jerez et qui sera déterminant sur la décision de l'adopter, ou non, sur cette nouvelle GP9. Cet accessoire, c'est le bras-oscillant que Borgo Panigale a fait comme le châssis de sa nouvelle bombe, en carbone. Une idée qui a inspiré des commentaires de la part des observateurs du milieu, à commencer par l'homme de la technique chez le… | Lire la suite

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Les pilotes Ferrari et Ducati se sont retrouvés à la station de ski de Madonna Di Campiglio pour à la fois décompresser et communiquer lors de journées traditionnellement et opportunément baptisées « Wrooom ». A cette occasion, les rouges de Borgo Panigale ont présenté leur GP9 et la fête s'est terminée par une compétition de karting sur glace entre les pilotes présents. Une course qui a bien sûr été prise au sérieux par tout le monde une fois les mécaniques lancées. Avec un kart 125 de 36 ch… | Lire la suite

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Claudio Domenicali a profité de la présentation de la nouvelle GP9 tout en carbone sur le site de Madonna Di Campiglio pour rassurer son monde sur l'avenir d'un Moto GP que le retrait de Kawasaki a comme assombri durant l'hiver. Pour l'homme de Ducati Corse, il n'en est en fait rien. La discipline est tout simplement insubmersible: « Bien sûr que le Moto GP va continuer comme vont continuer la Formule 1, la champion's ligue de football, le Tour de France ou le Giro. » Mais le transalpin n'est… | Lire la suite

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