Ducati - Guintoli

Sylvain Guintoli est le premier des deux français engagés dans la catégorie reine durant cette saison 2008 à pointer au classement général du Championnat du Monde. Opiniâtre sur une GP8 versatile qui a dégoûté Melandri tandis qu'en deux exploits Elias s'est aménagé une porte de sortie vers une Honda bien plus docile, le Drômois a marqué à chaque rendez vous du calendrier, sauf à une seule reprise. Le point d'orgue de sa campagne aura sans doute été cette sixième position conquise sous le déluge … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Cinquième le matin et huitième l'après midi, Sylvain Guintoli a démontré combien il savait être à l'aise sous la pluie sur le tracé arrosé de Valence, en ce premier jour du dernier Grand Prix de la saison. De bon augure pour ce qui est de sa capacité à affronter le futur milieu sur lequel il a jeté son dévolu, soit un British Superbike généralement habitué à ces conditions de piste piègeuses. Cependant, le pilote Ducati Alice team s'est fait avoir dans la dernière partie de la seconde séance… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La première journée passée à Sepang a révélé que les Ducati souffraient de leur train arrière qui, obstinément, ne se résout pas à donner toute la stabilité et la motricité nécessaires pour défier véritablement le chrono. Une situation qui, du propre aveu de Stoner n'est pas nouvelle et qui s'explique par le caractère même de la GP8: « La journée a été frustrante » reconnaît le Champion du Monde 2007. « Nous n'avons pas trouvé le pneu qui marche sur cette piste et cela pénalise notre moto. »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Il est des quatorzième temps qui valent plus que d'autres. Certes, partir de la cinquième ligne d'un Grand Prix de Moto GP n'a jamais constitué en soi un exploit, sauf que notre Sylvain Guintoli a réalisé cette performance avec l'omoplate gauche salement chiffonnée. La faute à une chute matinale lors d'une séance étonnante puisque tous les pilotes de la GP8 sont allés au tas. Et des figures libres constatées, c'est notre Français qui s'en sort blessé. « Je souffre beaucoup du côté gauche »… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Tout se présentait pourtant à perfection à l'issue d'un premier jour à Motegi que Sylvain Guintoli avait terminé à la sixième place sur le sec alors qu'il s'était inscrit dans les cinq premiers sur le mouillé. En une nuit, tout a changé et si en condition de course lors de la séance du matin, le Drômois accrochait la dixième place, c'est d'une bien plus modeste quinzième position qu'il s'élancera du Grand Prix du Japon. Sylvain, qui doit encore convaincre pour s'approprier un guidon pour la… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dans une période où l'avenir s'inscrit en pointillé pour ceux qui n'ont pas encore trouvé un refuge en Moto GP, Sylvain Guintoli a pris son destin en main sur la piste de Motegi en y livrant une première journée de toute beauté. Cinquième sous la pluie, sixième sur le sec, notre Drômois semble avoir trouvé le rythme sur le tracé japonais et peut commencer à nourrir de bons espoirs pour le reste du meeting. Une performance de choix lors de ce Grand Prix du Japon donnerait à réfléchir à ceux qui… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Au sortir d’une campagne tchèque terminée avec la deuxième position de Toni Elias, le team Alice Ducati a continué sur cette belle lancée à San Marin, en accrochant la seconde ligne sur la grille de départ. Après le meilleur résultat de la saison en course, voilà que les anciennes troupes D’Antin ont réalisé leur plus belle performance en qualification. Le souci pour nous autres Gaulois est que c’est le seul Elias qui a été l’acteur de cette embellie jusqu’à maintenant. Des soucis de pneus ont … | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sylvain Guintoli n’a pas été verni lors d’un Grand Prix de la République Tchèque que son équipier Toni Elias a pourtant terminé à une très belle seconde place. Un classement qui démontre qu’il n’aurait pas été improbable que notre Drômois termine dans le top 5, puisqu’il avait été déjà l’auteur du quatrième temps lors de la séance de réchauffement. Qui plus est équipé des pneus Bridgestone transformés à Brno en botte de sept lieues tous les espoirs lui étaient permis. Et pourtant, c’est bien à… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après une prestation en Allemagne qui a impressionné jusqu’à Borgo Panigale, Sylvain Guintoli pensait bien rééditer la même qualité de service à Laguna Seca, sous le soleil de la Californie. Si Les essais en condition de course ont démontré que la chose était tout à fait envisageable, des soucis techniques lors de la qualification et une mauvaise exploitation des gommes tendres mettaient néanmoins Sylvain dans l’obligation de réaliser un exploit. Ce dont il ne se formalisait guère : « Au… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Livio Suppo est au soir de ce Grand Prix d'Allemagne un homme heureux. Non seulement parce que Stoner a remporté une nouvelle victoire de fort belle manière, mais aussi parce que pour une fois, il peut féliciter un autre pilote Ducati. Et pour nous, il n'est pas le moindre puisqu'il s'agît de notre Sylvain Guintoli national qui a permis, par son résultat acquis dans des circonstances exceptionnelles, de faire taire certaines idées reçues qui commençaient à exaspérer le ponte de Borgo Panigale:… | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .