Le Moto GP s'intéresse à l'Inde, lorgne sur Abu Dhabi et réfléchit sur Singapour, mais le Superbike n'est pas en reste dans cette volonté d'élargir son horizon et de s'ancrer sur le reste de la planète. Le mondial, en effet, n'a pas abandonné l'idée de s'installer, lui, en Russie et a repris ses négociations avec les autorités pour envisager à moyen terme une manche au calendrier. Ceci dit, il y a encore loin de la coupe aux lèvres puisque le site susceptible d'accueillir le paddock des… | Lire la suite

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La semaine prochaine, sous la neige qui a recouvert l'incontournable station de ski de Madonna Di Campiglio, aura lieu la traditionnelle manifestation baptisée Wrooom. Autant dire la grande messe pour tous les adorateurs de la couleur rouge, puisque cela fait maintenant depuis plus de vingt occasions que Ferrari et Ducati unissent leurs efforts pour présenter en ce lieu leurs nouvelles machines et leurs derniers pilotes en vue de la saison 2011 de Formule 1 et de Moto GP. Cette fois, la… | Lire la suite

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Pour le moment ce n'est qu'une vue de l'esprit mais la machine est en marche. C'est sous ces nouvelles latitudes que s'est déplacé le centre économique de notre monde et c'est donc vers ces dernières que les intérêts s'y installent. Les sports-mécaniques sont immanquablement à l'unisson et le Moto GP ne peut pas manquer ce train historique. En 2010, des idées de Grand Prix à Abu Dhabi, à Singapour mais aussi en Inde ont germé. Un pays vaste comme un Continent qui, en 2011, arrive dans le… | Lire la suite

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C'est le 10 janvier prochain que Sylvain Guintoli entamera sa saison 2011. Du côté de Guadix, le Drômois découvrira sa nouvelle Ducati aux côtés de son nouvel équipier Jakub Smrz, le tout au sein d'une équipe tchèque financée par un investisseur qui l'est tout autant. Mais ce seront bel et bien des Italiens qui seront aux postes clés de cette structure baptisée Liberty Racing. Notre Français a profité de la trêve hivernale pour se faire enlever une vis à un genou meurtri il y a déjà quelques… | Lire la suite

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La compétition est décidément féroce en Moto GP et ce à tous les étages. Prenez le cas des combinaisons. Jorge Lorenzo, pour couper totalement les liens avec son aîné Valentino Rossi qu'il a fait exiler de Yamaha vers Ducati, s'apprête à revêtir le cuir d'Alpinestars après s'être recouvert pendant de nombreuses saisons de produits Dainese. Jusqu'à participer à l'évolution de l'airbag. Une victoire pour l'enseigne à l'étoile ? Pas tout à fait, puisque l'on apprend que le Champion du Monde 2006, … | Lire la suite

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Avant de faire le grand saut dans l'année 2011, voici une esquisse de ce que votre humble serviteur a aperçu durant une saison de Grand Prix en 2010. Point ici de rétrospective proprement dite mais plutôt des sentiments très subjectifs, qui n'ont guère la prétentieuse ambition de l'exhaustivité des éléments qui ont marqué cet exercice de l'élite. Une campagne finalement pas si limpide et qui a laissé des traces puisqu'elle a façonné une grille de départ 2011 qui sonne pour beaucoup comme la fin … | Lire la suite

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30 ans déjà, celà va être la rubrique de cette dernière semaine de 2010. Mike Hailwood, si ce nom ne nous parle guère à nous les plus jeunes, pour les autres, moins jeunes, ce nom est un mythe. Redoutable client pour la victoire au TT sur l’ile de Man avec sa 900 Ducati SS, très spéciale en 1978, Mike Hailwood avait déjà donné son nom à une version réplica de « sa » moto. Les journalistes de la presse écrite avaient eu en 1980, l’année de la sortie de la Mike Hailwood Réplica, l’occasion… | Lire la suite

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La future GP11 que Ducati prépare pour la prochaine saison de Moto GP sera-t-elle à la hauteur des attentes de la nouvelle recrue Valentino Rossi ? C'est la question hautement sensible que le plateau de l'élite se pose en cette fin d'année. Mais côté Ducati, une autre interrogation taraude les couloirs de Borgo Panigale: Valentino Rossi sera-t-il en mesure d'exploiter le potentiel de la GP11 ? Un doute décalé sur l'évaluation du nouveau et explosif couple transalpin qui est celui du directeur… | Lire la suite

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Après la Yamaha 1200 Super Ténéré il y a quelques jours, le fabricant Italien d’échappements Mivv s’est penché sur une autre machine de la catégorie trail. Il s’agit de la Ducati 1200 Multistrada et elle a plus de chance que sa copine de la firme aux trois diapasons… En effet, l’Italienne a reçu toute l’attention de la part de Mivv. Quasiment toute la gamme du fabricant Italien vient prendre place sur le coté droit de la Multistrada afin de lui libérer les cordes vocales mais aussi et surtout… | Lire la suite

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Nouvelle arrivée au catalogue SC Project, la ligne 2 en 1 fera faire des vocalises mais aussi un sérieux régime à la plus grosse des Monster. Pour un plus en design mais aussi en performance, la ligne transalpine offre des collecteurs coniques en acier inox AISI 304 avec soudures TIG auxquels se greffe un silencieux unique. Imposé en position haute, ce silencieux se pare d'un dB killer amovible pour maîtriser ses vocalises. Annoncé comme offrant plus de watt à la Ducati, le fabricant… | Lire la suite

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