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Actualité – Ducati : la Scrambler refait surface


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Par André Lecondé  le Mercredi 15 janvier 2014 | 6 commentaire(s)

Ducati n'a pas oublié son projet de nous sortir sa conception de la famille Scrambler. Un retour vers le future, du temps où les trails n'existaient pas, ce qui impose quelques canons pour être dans le ton. C'est le média transalpin DueRuote qui nous rafraîchit la mémoire sur un modèle que l'on pensait bien voir débouler à la fin de l'année dernière. Mais à Milan il a été absent et à Paris que nenni. Alors, fin de partie ? Pas le moins du monde. 2014 sra son événement et pourquoi pas dès le… | Lire la suite

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Actualité - Ducati: non au scooter mais oui au scrambler

Par André Lecondé  le Mercredi 18 décembre 2013 | réagir ?

La sortie des eaux troubles de la rumeur du serpent de mer d'un scooter Ducati a obligé le directeur général de la marque a ramené les filets et colmater les brèches pour faire cesser les vagues. Claudio Domenicali l'assure, il n'y a point de scooter à l'horizon de Borgo Panigale, même si tous les observateurs s'accordent sur le fait que le blason italien va devoir mettre de l'eau dans son vin s'il veut donner de la voix dans le concert international. Ce qui veut dire viser les marchés… | Lire la suite

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Actualité - Ducati: une 1199 qui parle allemand c'est un roadster

Par André Lecondé  le Mardi 17 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Au pays d'une marque BMW qui a fait de son missile sportif S 1000RR une fusée roadster S 1000R, un dénommé Hertrampf s'est dit qu'il pouvait faire aussi bien que sa marque à l'hélice en s'en prenant à une Italienne. Et pas n'importe laquelle puisque l'on parle là d'une 1199 Panigale qui n'en finit pas de nourrir tous les fantasmes. Pour le coup, l'Allemand supplie la marque de Borgo Panigale de ne pas considérer sa famille Streetfighter comme quantité négligeable. Avoir des Monster 1200 c'est… | Lire la suite

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Vidéo - Ducati: la Thaïlande inscrit les Italiennes au hit-parade


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Par André Lecondé  le Samedi 14 décembre 2013 | réagir ?

Ducati se veut une marque internationale et, de fait, l'Italie ne représente plus que 10% du volume des ventes de ses motos. Les Etats-Unis en sont friands alors que le blason de Borgo Panigale s'est installé dans les pays émergents. Le Brésil, par exemple, engloutit cent machines par mois alors que l'arrivée sur le marché ne date que de cette année tandis que la Chine en a demandé 75% de plus que l'an dernier. Un engouement qui peut néanmoins se manifester de manière étonnante, comme le montre … | Lire la suite

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Insolite - Ducati: Paolo Tesio fait son cafe-racer

Par André Lecondé  le Jeudi 12 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Chez les designers mordus de la moto, il y a eu la période Scrambler comme source récente d'inspiration. Mais à présent, il semblerait que ce soit la machine de course vintage qui prenne le dessus dans le pétillement des neurones. Un hommage à la old-school qui ne se dépareille pas pour autant d'une pincée de modernisme, ce qui rend l'oeuvre final d'autant plus respectable. Après l'Américaine Iron Lug sur base de Harley-Davidson, voici le versant italien de cet Everest esthétique donné par… | Lire la suite

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Actualité - Ducati: les Italiennes reviennent en Inde

Par André Lecondé  le Mercredi 11 décembre 2013 | réagir ?

Comme tous les constructeurs, Ducati ne peut pas passer à côté du marché indien. Même si sa gamme n'est pas en mesure d'atteindre les volumes de vente qu'espèrent, par exemple, KTM ou Triumph et les Japonais qui se constituent des régiments en dessous du demi-litre de cylindrée, les Italiens doivent prendre pied dans ce pays à la dimension d'un Continent. Borgo Panigale y a d'ailleurs pensé dès 2008 mais les Italiens ont misé sur le mauvais cheval en s'appuyant sur un distributeur local du nom… | Lire la suite

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Actualité - Ducati: le serpent de mer scooter refait surface

Par André Lecondé  le Mercredi 11 décembre 2013 | 1 commentaire(s)

Il n'y a décidément rien à faire. Ducati a beau se fendre systématiquement de communiqués prenant à contre-pied la rumeur, celle qui veut qu'un scooter finira par sortir de l'usine de Borgo Panigale est extrêmement tenace. A la veille des fêtes, elle se rappelle au bon souvenir des Italiens à qui on prête l'ambition de sortir une version maxi du genre à la fin de l'année 2014. L'engin aurait un twin de 700cc à refroidissement liquide. Il aurait aussi tout l'appareillage électronique que l'on… | Lire la suite

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World Ducati Week 2014: les dates

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 10 décembre 2013 | réagir ?

Pour 2014 les rouges de Bologne vous attendent lors de l’incontournable World Ducati Week. Attendu par tous les fans de la marque de Borgo Panigale, le World Ducati Week 2014 regroupe ses aficionados tous les deux ans sur le circuit Marco Simoncelli de Misano en Italie. Pour le prochain millésime (2014) le monde Ducat’ se retrouvera du 18 au 20 juillet pour cette huitième édition. Et qu’est-ce qu’ils font durant les trois jours ces ducatistes ? Ben ils parlent moto, reluquent les plus belles… | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : Ducati Monster 1200 et 1200 S

Par Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Mercredi 04 décembre 2013 | 3 commentaire(s)

Elue plus belle moto lors du dernier salon de la moto de Milan, la Ducati Monster 1200 est aussi l’une des vedettes du stand Ducati sur ce salon de la Moto. Le Monster est l’un des modèles mythiques du constructeur italien. Aujourd’hui, la firme transalpine nous présente la version la plus puissante la 1200. Cette version qui est pour la première fois refroidie par eau, reprend le moteur Testastretta 11° de 1198,4 cc, déjà présent notamment sur les Multistrada et Diavel. Il développe ici 135 … | Lire la suite

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Vidéo en direct du salon de la moto : Ducati Panigale Superleggera

Par Olivier Pages - Pauline Rachwal  le Mercredi 04 décembre 2013 | réagir ?

Voici la Panigale ultime. La Superleggera que l’on avait pu découvrir à Milan fait toujours autant tourner les têtes, comme ce fut le cas de la Desmosedici à son époque. Trônant au centre du stand du constructeur italien, ce modèle exclusif est exposé sur un présentoir tournant détaillant sur l’une de ses facettes toutes les pièces en carbone présentes sur la moto. Et ils sont nombreux. En effet, l’une des principales caractéristiques est la cure d’allégement qu’elle a subi. Au programme que … | Lire la suite

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