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Moto GP - Japon: Le team Aspar explique le nucléaire à ses pilotes !

Par André Lecondé  le Samedi 24 septembre 2011 | 12 commentaire(s)

C'est ce qui s'appelle prendre le taureau par les cornes. Une démarche presque naturelle de la part d'un Espagnol à la corrida consacrée dans sa culture. Jorge Martinez, le boss présent dans les trois catégories de la Dorna, avait annoncé assez tôt, tout comme Tech3 d'ailleurs, qu'aucune de ses ouailles ne manqueraient à l'appel d'un Grand Prix de Japon assez peu populaire dans le paddock. Pour quelle raison ? A cause des secousses sismiques sans doute, mais aussi et surtout à cause d'une… | Lire la suite

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Superbike - Imola Superpole: Et de six pour Carlos Checa

Par André Lecondé  le Samedi 24 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Carlos Checa a attendu le meilleur moment pour mettre au pas le duo britannique ambitieux sur ce tracé d'Imola, soit Jonathan Rea et Tom Sykes, auquel s'est joint un Noriyuki Haga qui permet à Aprilia de s'inscrire sur la première ligne en terre transalpine, malgré l'absence de Max Biaggi. L'Espagnol à la Ducati avait annoncé la couleur dès les préliminaires de la séance libre avant le grand saut dans la Superpole. Et le sans doute futur champion du monde n'a ensuite pas faibli, s'offrant sa… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les tests de Valentino Rossi à Jerez sont classés secret-défense


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Par André Lecondé  le Samedi 24 septembre 2011 | 151 commentaire(s)

Rien n'a vraiment filtré sur les tests que Valentino Rossi a effectué jeudi du côté de Jerez. Ce dont on est certain, c'est qu'il s'agissait bien d'une préparation en vue de la saison 2012, soit donc avec le 1 000cc, si bien qu'elle a été réglementairement comptabilisée comme la septième sortie du genre sur les huit autorisées. Battaini a donné son coup de main habituel et le « Doctor » s'est employé à faire des séries de cinq tours, en mettant à l'épreuve des chronos les solutions proposées.… | Lire la suite

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Toby: amortisseurs de direction pour Ducati

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Vendredi 23 septembre 2011 | réagir ?

Le belge Toby décline une gamme d’amortisseurs de direction pour Ducati. Afin de compléter son catalogue, le manufacturier propose désormais quatre modèles supplémentaires. Toujours assemblés à la main pour offrir un produit de qualité, les amortisseurs de direction Toby misent aussi sur la précision avec un panel de 20 positions permettant un réglage plus ou moins dur, mais toujours aussi minutieux… et ça fait 20 ans que ça dure ! Ces réglages hydrauliques trouveront donc place sur les… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Pas de Capi au Motegi

Par André Lecondé  le Jeudi 22 septembre 2011 | 2 commentaire(s)

Il n'y aura pas de Capirex au Motegi début octobre. Sa chute sur une épaule déjà bien secouée ces derniers temps subie à Aragon a mis en berne son ambition d'arpenter pour la dernière fois un Motegi qui lui a apporté la victoire de 2005 à 2007. Il lui formulera donc ses adieux devant sa télé du côté de Monaco. Mais que l'on ne s'y méprenne pas, le pilote Pramac qui a la retraite en vue ne déclare pas forfait pour convenance personnelle en esquivant un Grand Prix du Japon qui bien qu'officialisé … | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Un retour officiel en 2013 avec la 1199 Panigale


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Par André Lecondé  le Mercredi 21 septembre 2011 | 5 commentaire(s)

On ne sait pas encore quelle sera l'issue de la relation ombragée que connait Ducati avec Valentino Rossi en Moto GP, mais après l'annonce de l'arrivée de sa future sportive qui régalera les spectateurs du Salon de Milan, on accueille avec joie le retour officiel de Borgo Panigale en Superbike à l'orée 2013. Justement, ce sera avec une 1199 qui aura d'abord fait ses armes en Superstock 1 000 un an auparavant, soit l'année prochaine. On rappellera que l'actuelle 1198 y domine son sujet avec… | Lire la suite

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Superbike Ducati 2012: 1199 Panigale... tel sera son nom (vidéo)

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 21 septembre 2011 | 7 commentaire(s)

A y est… c’est officiel, Ducati dévoile le nom de son nouvelle Superbike 2012. Avant de faire sa première apparition en public au prochain salon de Milan (du 10 au 13 novembre prochain), la Ducati 1199 Panigale (prononcé “Panigalé”) commence à se montrer… subrepticement… Pour la première fois pour une Superbike, l’italien ajoute un nom à la cylindrée (onze quatre vingt dix neuf) une association significative et historique de Ducat' au quartier de Borgo Panigale, à Bologne, ville natale de la… | Lire la suite

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Moto GP - Davide Brivio: "Valentino Rossi n'est qu'un être humain"


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Par André Lecondé  le Mercredi 21 septembre 2011 | 48 commentaire(s)

La première saison de Valentino Rossi chez les rouges sera à marquer d'une pierre noire. D'ores et déjà, dans le bilan de cette campagne 2011 pourtant encore en cours, ce fait sera à marquer d'une pierre blanche. Une situation inédite pour un « Doctor » habitué au succès. Cette année, le goût de la victoire s'est sérieusement estompé, de quoi user le bonhomme. Mais il est bien connu que c'est dans la difficulté que l'on reconnaît ses amis. Et Davide Brivio vient de se signaler parmi ceux-là, en … | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Valentino Rossi au taf jeudi à Jerez


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Par André Lecondé  le Mardi 20 septembre 2011 | 32 commentaire(s)

Valentino Rossi et Ducati grilleront le septième jour des huit qui leur sont réglementairement attribués ce jeudi à Jerez, en vue de la préparation d'une saison 2012 d'ores et déjà à haut risque. Cette campagne 2011 est à ce point désastreuse que la Bérézina n'est à côté plus que simple retour de sports d'hiver. L'usine de Borgo Panigale n'a de cesse à présent de sortir une Moto GP remaniée par Grand Prix, mais rien n'y fait. Le « Doctor » n'y trouve pas son compte et les rouges errent dans… | Lire la suite

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Moto GP - Aragon: La sérénité n'est toujours pas de mise chez Ducati

Par André Lecondé  le Lundi 19 septembre 2011 | 79 commentaire(s)

L'arrivée de l'alu n'a pas changé la Desmosedici en or pour un Valentino Rossi qui a apparemment connu une nouvelle désillusion à Aragon. Une chute lors des qualifications qu'il ne s'explique pas vraiment, un treizième chrono aussi inutile que désastreux qui le fait partir des stands avec un septième moteur utilisé cette saison, le tout pour un feu de paille avant que son pneu arrière Bridgestone ne calme ses ardeurs. Voilà le chemin de croix du « Doctor » en Espagne qui ne s'arrête même pas… | Lire la suite

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