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Moto GP - Ducati : Les tests pour 2012 sont terminés pour Valentino Rossi !

Par André Lecondé  le Jeudi 06 octobre 2011 | 49 commentaire(s)

La faute à un petit doigt dont la fracture s'est révélée sur le tard après sa chute, finalement pas si anodine que ça, au dernier Grand Prix du Japon. La main restant obstinément enflée, le staff Ducati à envoyer son « Doctor » se faire passer des radios. Ces dernières ont mis à jour une fissure de l'os des deux premières phalanges. Pas de quoi, heureusement, remettre en cause son voyage vers l'Australie, mais suffisant pour avorter tout essai supplémentaire d'une GP12 qui se couvre de plus en… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Les Italiens embaucheraient bien des Espagnols

Par André Lecondé  le Mercredi 05 octobre 2011 | 49 commentaire(s)

L'usine Ducati est bien moins attirante qu'il y a seulement un an, mais pourtant, celle-ci veut continuer à séduire car elle pense à son avenir. 2012 s'annonce comme la saison de tous les dangers au sortir d'une campagne 2011 cauchemardesque. Qui voudra relever le défi de la nouvelle Desmosedici ? Marco Simoncelli a botté en touche, Randy De Puniet ne pense qu'à s'en débarrasser. Du coup, c'est du côté de l'Espagne que les Italiens regardent. Les bien informés de chez GPOne croient ainsi savoir … | Lire la suite

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Superbike - 2012: Le marché des transferts s'agite avec Toni Elias


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Par André Lecondé  le Mardi 04 octobre 2011 | 2 commentaire(s)

Le marché des transferts est en ébullition chez les Flammini. Marco Melandri s'est casé chez BMW, Davide Giugliano, fraichement titré en Stock 1 000 commencera dès Portimao son aventure en mondial aux côtés de Carlos Checa lui même couronné à Magny-Cours, mais pour les futurs plans, les perspectives se dessinent autour de Toni Elias. Pourtant, l'Espagnol n'a pas fait des étincelles lors de sa séance découverte avec la BMW italienne tandis qu'il sort d'une campagne ridicule en Moto GP au regard… | Lire la suite

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Moto GP - Australie: Hector Andrea et Marco vont connaître une semaine bien différente

Par André Lecondé  le Mardi 04 octobre 2011 | 1 commentaire(s)

Hector Barbera, Marco Simoncelli et Andrea Dovizioso connaitront une semaine bien différente avant l'échéance d'un Grand Prix d'Australie qui pourrait décerner le titre à l'enfant du pays Casey Stoner. Ceci à condition que le pilote du HRC quitte Phillip Island avec cinquante points d'avance sur son adversaire Jorge Lorenzo. L'écart entre les deux hommes est actuellement de quarante longueurs. Une joute que l'Espagnol de chez Aspar regardera sans doute de chez lui. Sa cabriole au Motegi a été… | Lire la suite

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Superbike - Magny-Cours M.2: Doublé de Checa et titre pour Ducati

Par André Lecondé  le Dimanche 02 octobre 2011 | 20 commentaire(s)

Carlos Checa n'a pas été déstabilisé par son tout premier titre mondial de sa déjà longue carrière acquis à l'heure du déjeuner dans la Nièvre. Dès la seconde à l'instant du goûté, il a repris le collier pour décrocher son cinquième doublé de l'année et ainsi mettre sur le toit du monde la marque de Borgo Panigale. Comme lors de la première mi-temps, c'est Marco Melandri, encore auteur d'une fin de course époustouflante, qui termine second, au détriment de son équipier Laverty, qui a encore… | Lire la suite

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Superbike - Magny-Cours M.1: Carlos Checa encorne la victoire et le titre

Par André Lecondé  le Dimanche 02 octobre 2011 | 4 commentaire(s)

A l'image du ciel azuré de la Nièvre et du reste de sa saison, c'est une manche sans le moindre nuage que Carlos Checa a une nouvelle fois remporté cette année. Une treizième réalisation annuelle synonyme de couronne mondiale amplement méritée sur une Ducati privée pourtant dévalorisée à la fin de l'an passé, lorsque Borgo Panigale annonçait son retrait officiel de la catégorie. L'Espagnol a maitrisé son sujet une fois encore, réussissant un départ stratégique puis laissant Laverty s'épuiser à… | Lire la suite

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Superstock 1 000 - Magny-Cours: Petrucci gagne Giugliano est titré et Barrier sur le podium

Par André Lecondé  le Dimanche 02 octobre 2011 | réagir ?

L'ouverture des hostilités dominicales dans un site de Magny-Cours baigné par le soleil commence avec un titre décerné en Stock 1 000, pour la plus grande joie de Giugliano. Celui qui devrait rejoindre Carlos Checa en Superbike l'an prochain est ainsi arrivé à ses fins, malgré la victoire de son compatriote et rival Petrucci. Mais la cinquième place conquise était mathématiquement suffisante. Le team Althea peut donc commencer la fête, qui devrait battre son plein peut être dès l'heure du… | Lire la suite

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10ème Trofeo Rosso (avec une bonne soixantaine de photos...)

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Permettre aux amateurs de machines italiennes de découvrir la pratique de la moto sur circuit à un coût raisonnable, tel est l'objectif des Trofeo Rosso depuis dix ans. Cette année, anniversaire oblige, les organisateurs avaient eu la bonne idée de réserver le circuit du Val de Vienne dés le vendredi, offrant ainsi aux participants trois jours de roulage. L'ambiance de cette manifestation est toujours aussi bon enfant. Certes, il a fallu calmer un peu les ardeurs des "apprentis pilotes" lors… | Lire la suite

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Interview de Nounouche, trésorière du Trofeo Rosso et passionnée de Guzzi...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Bonjour Nounouche. Tu peux nous dresser ton portrait et nous dire comment tu es venue à la moto? En fait, je m’appelle Isabelle, mais tout le monde me connaît sous le nom de « Nounouche ». La moto, cela m’a pris dès que j’ai pu avoir un deux roues avec un moteur, je devais avoir quatorze ans. C’était un Caddy Motobécane qui a été suivi par un Honda 50SS, puis un Kreidler Florett débridé qui envoyait grave (même dans les graviers !!!...). Les italiennes sont venues par la suite lorsque j’ai… | Lire la suite

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9ème Bol d'Or Classic pour Christian Haquin et Gilles Hampe...

Par Jean Jacques Cholot  le Vendredi 30 septembre 2011 | réagir ?

Contrairement aux 4 heures de Spa-Francorchamps où c'est la moyenne des temps réalisées par chaque équipage qui détermine les positions pour le départ, ici, c'est le temps du pilote le plus rapide qui est retenu. Ce sont les Kawasaki qui dominent ces essais qualificatifs du 9ème Bol d'Or Classic. L'expérimenté Eric Mizera place la moto du Team BFP Racing sur la première place de la grille de départ en étant le seul à passer sous le cap symbolique des 1:56. A un peu plus d'une seconde et demie,… | Lire la suite

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