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En direct du Salon de la moto: Made in Italy !

Par André Lecondé  le Mardi 29 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Au Salon de Paris tout comme au quotidien sur le marché, force est de constater qu'un fossé culturel s'est crée entre les Européens et les Japonais. Ces derniers entrent dans le siècle nouveau humbles et avec la volonté de se concilier les éléments, tant naturels qu'économiques au travers de nouvelles machines consensuelles, exsudant l'écologie, la polyvalence ou encore le politiquement correct. Sur le Vieux Continent, on n'est pas moins soumis aux aléas, mais on fait face différemment. Plutôt… | Lire la suite

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Superbike - 2012: Maxime Berger rejoint Sylvain Guintoli

Par André Lecondé  le Samedi 26 novembre 2011 | 4 commentaire(s)

Effacé des tablettes du Superbike en même temps que son employeur Supersonic, le Français Maxime Berger revient en grâce. Il sera en effet bel et bien d'une prochaine saison du mondial qui comptera deux tricolores sur sa grille de départ. Le champion Stock 600 de 2007 a d'ailleurs trouvé refuge dans la même écurie qui aligne Sylvain Guintoli, soit Effenbert qui doublera ses effectifs l'an prochain, passant d'un duo à un quatuor dans son box. La machine sera toujours une Ducati 1198 et Berger,… | Lire la suite

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Superbike - 2012: La Russie fait partie de la famille

Par André Lecondé  le Samedi 26 novembre 2011 | réagir ?

Au moment de fêter son vingt cinquième anniversaire, le mondial Superbike réussit un jolie coup. Celui d'intégrer définitivement la Russie dans son calendrier, pour une épreuve promise le 26 août 2012 sur un tracé qui sort de terre à quelques quatre vingt kilomètres de Moscou. Dessiné par l'incontournable Herman Tilke qui dessine des courbes et des circuits pour la Formule 1, le site est promis au mondial pour une décade et tout le gratin s'en est allé fêter l'événement. Flammini, mais aussi… | Lire la suite

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Salon Moto Légende 2011: clubs, originalités et insolites...(portfolio 42 photos)

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

La première impression que j'ai eu en sillonnant les allées du village clubs, c'est que l'espace qui leurs est réservé me paraît de plus en plus petit d'année en année. Par contre, la qualité du matériel exposé ainsi que le décor des stands ne cessent de progresser. Les machines classiques sont omniprésentes au détriment des motos avant-guerre qui se font de plus en plus rare. Quant aux ancêtres (entendez par là les machines d'avant la première guerre mondiale), on doit pouvoir les compter sur… | Lire la suite

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Bazzaz: 3 boitiers pour votre Ducati Diavel

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 24 novembre 2011 | réagir ?

Bazzaz joue sur l’injection du Diavel avec trois boitiers plus ou moins complets. Même si chacun d’eux est extrêmement abouti ils joueront uniquement sur la gestion de l’injection (modèle Z-Fi), sur l’injection tout en proposant un quick shifter (Z-Fi QS) ou sur la gestion de l’injection en offrant non seulement un shifter mais aussi un traction control. Bien entendu les tarifs ne seront pas du tout les mêmes plafonnant quand même à 1075 euros pour la version la plus complète… un budget… | Lire la suite

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Moto GP - Davide Brivio: "Stoner n'a pas aidé les ingénieurs Ducati"

Par André Lecondé  le Mercredi 23 novembre 2011 | 92 commentaire(s)

Dans un récent ouvrage transalpin au sujet de Valentino Rossi appelé « Il Capolavoro », soit le « chef d'oeuvre », pas moins, l'auteur, Enrico Borghi, s'en est allé sonder Davide Brivio sur ce qu'il pensait de la situation actuelle du « Doctor ». Un homme autorisé à donner son avis puisqu'il été l'artisan de sa venue chez Yamaha en 2003, avant de le suivre comme manager personnel chez Ducati. Deux transferts mais deux résultats pour le moment différent puisque si la greffe des trois diapasons … | Lire la suite

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Moto GP - Moto 2: Les CRT et Ducati à Jerez


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Par André Lecondé  le Mercredi 23 novembre 2011 | 2 commentaire(s)

Jerez accueille à compter d'aujourd'hui les prétendants à la saison 2012 de Moto 2 en vue d'ultimes tests avant d'entrer en hibernation. Marc VDS Racing avec ses nouvelles Kalex, Gresini avec Gino Rea, Tech3 avec Smith et Simeon, Forward avec sa nouvelle paire De Angelis Takahashi, Pons avec son duo Pol Epargaro Rabat ou encore Aspar avec le trio Aleix Espargaro, Nico Terol et Elias ne manqueront pas à l'appel. Mais ils risquent bien de se faire voler la vedette non pas par … | Lire la suite

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Sportives - Ducati: Le 1199 Borgo Panigale fait sa promo

Par André Lecondé  le Mardi 22 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

C'est parti pour le 1199 Borgo Panigale. Ducati met les petits plats dans les grands pour tenir le pavé de la communication et faire du lancement de cette stratégique machine, un succès en mesure de remplir les carnets de commande. Pas facile par les temps qui courent mais les « ducatistes » sont des durs à cuire. Avec Valentino Rossi en magasin. les Italiens auraient pour jouer sur du velours. Mais la saison de Moto GP a été ce qu'elle a été et l'osmose n'est pas encore tout à fait prouvée.… | Lire la suite

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Motp GP - Bridgestone: Valentino Rossi est décidément très occupé

Par André Lecondé  le Dimanche 20 novembre 2011 | 32 commentaire(s)

Valentino Rossi n'est pas seulement un pilote officiel Ducati, c'est aussi un ambassadeur avisé du manufacturier Bridgestone. Mais comme il a du boulot pour mettre les machines de Borgo Panigale à sa main, il optimise son temps en faisant les deux boulots en même temps. Démonstration faite avec cette promotion du dernier opus sportif de l'enseigne japonaise, le Battlax S20. On y voit ainsi le « Doctor » tout en cuir distiller ses impressions à peine descendu d'une Ducati. Un exposé envoyé comme … | Lire la suite

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Sportives - Ducati: La 848 EVO Corse aura de quoi vous combler

Par André Lecondé  le Samedi 19 novembre 2011 | 1 commentaire(s)

Chez Ducati, le sport se conjuguera en 2012 avec le viril 1199 Borgo Panigale. Elue comme la plus belle machine du dernier salon de Milan, l'Italienne a bien l'intention de mettre au pas ses concurrentes qui ne sont pas pour autant des enfants de choeur. Soit. Mais à l'heure des choix, si l'on est un peu court en budget où que l'on a tout simplement envie de quelque chose de moins cubée tout en étant tout aussi statutaire, il ne faudra pas oublier cette 848 EVO Corse. Ses peintures de guerre ne … | Lire la suite

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