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CL Brakes freine le Ducati Scrambler

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 01 octobre 2015 | réagir ?

CL Brakes propose des plaquettes de freins pour le Scrambler Ducati. Freinage progressif, puissant et technologie NoNiTech® pour l’italienne. Après Brembo et ses disques de freins pour Scrambler (retrouvez ici notre présentation), le best-seller Ducati a droit à l’attention de CL Brakes. L’accessoiriste propose de freiner la transalpine avec des plaquettes de freins en métal fritté présentées comme hautes performances. Le fabricant fait ici la promesse d’un freinage (A3+ pour l’avant et RX3… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: un noir désir pour Borgo Panigale

Par André Lecondé  le Lundi 28 septembre 2015 | réagir ?

C’est à un sacré remue-méninge que Ducati nous invite avec le lancement de cette vidéo mystérieuse vantant les suggestions du ton obscur. Cinquante nuances de noir, voilà l’espoir d’un blason de Borgo Panigale qui, par ailleurs, a largement fait courir le bruit de l’arrivée de neuf nouveaux modèles. Pas moins ! En tout cas, le compte à rebours à commencer puisque l’échéance du 16 novembre est annoncée pour la libération. Soit le jour avant l’ouverture du Salon de Milan. Autant dire que Ducati… | Lire la suite

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Essai Ducati Multistrada 1200 S DVT full power : la cabotine

Par Pauline Rachwal  le Lundi 28 septembre 2015 | 1 commentaire(s)

Je plaide coupable ! Il y a quelques mois seulement Ducati annonçait officiellement qu’elle mettrait à la vente sa nouvelle Multistrada en version d’origine en ne tenant pas compte donc de la législation du bridage des 100 chevaux. Une aubaine pour ce modèle qui gagne donc 60 chevaux de plus que ses frangines et sans attendre la nouvelle législation de 2016 qui interdit désormais à la France de brider les deux-roues. Il fallait donc que nous la prenions en main chez Caradisiac Moto. Curiosité … | Lire la suite

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Ducati Diavel Carbon: la livrée 2016

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 22 septembre 2015 | réagir ?

Avant la présentation des nouveaux modèles lors des salons hivernaux, Ducati dévoile son Diavel Carbon version 2016. Le voici. Disponible dès la fin octobre 2015 le Diavel a droit à une nouvelle livrée Carbon. Le Diavel en impose et encore plus dans sa version Carbon, lui apportant ces petits plus pour un rendu classieux. Affiché à 22 290 euros le bout, la moto s’habillera d’un gris asphalte souligné de bandes rouges du plus bel effet. Complétées par des éléments en carbone (garde-boue avant,… | Lire la suite

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Ducati: garantie Ever Red et taux de financement jusqu'au 15 octobre 2015

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Samedi 19 septembre 2015 | 1 commentaire(s)

Jusqu’au 15 octobre Ducati propose son extension de garantie Ever Red pour les nouveaux acquéreurs du bicylindre desmodromique de 1200cc et des taux de financement séduisants. Quatre catégories ont droit au fameux moteur bicylindre desmodromique de 1200cc. Pour prouver la fiabilité de son moulin Ducati propose aux nouveaux possesseurs une prolongation de deux années de garantie : l’extension Ever Red. Soit quatre ans de tranquillité depuis la date d’achat sur les Monster 1200, Diavel, … | Lire la suite

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Ducati Monster 1200 R : 160 chevaux en vente libre dès 2016 [+ vidéo]

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mercredi 16 septembre 2015 | 4 commentaire(s)

Voici le roadster le plus puissant que Ducati n’ait jamais construit : le Monster 1200R. 160 chevaux et 207 kilos (-2 kilos par rapport à la version S) promis en ordre de marche et en prime une homologation Euro4. Si vous vous attendiez à un look radicalement différent vous allez être déçu mais vous ne le serez sûrement pas côté puissance ! Ducati annonce avec cette 1200R une écurie de 160 chevaux à 9 250 tr/ min pour un couple de 131,4 Nm (à 7 750 tr/ min) pour un poids de 180 kilos ou 207… | Lire la suite

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Le Ducati Club de France vous donne rendez-vous dès ce week end...

Par Jean Jacques Cholot  le Mardi 15 septembre 2015 | réagir ?

C'est la rentrée pour tout le monde mais certains sont restés sur le pont pendant tout l'été fasse que l'automne ne rime pas avec monotone. C'est le cas du Ducati Club de France qui vous attend dès ce week end sur le tracé de Haute-Saintonge (17), puis début octobre sur le circuit Carole. On commence avec le premier rendez-vous; dès ce week end, c'est donc la Charente Maritime et son circuit de Haute-Saintonge qui servira de camp de base pour le Trophée Prout Mono. Au programme: ce vendredi 18… | Lire la suite

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Brembo: deux disques pour la Ducati Scrambler

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 14 septembre 2015 | réagir ?

La Scrambler est clairement une moto lookée. Pour upgrader la Ducati, Brembo lui offre deux types de disques. L’un orienté vers la performance l’autre vers le style. Ducati propose un catalogue des plus complet pour faire votre Scrambler à votre goût. Déclinées en plusieurs versions l’italienne fait aujourd’hui ses courses chez son compatriote Brembo. L’accessoiriste propose deux types de disques de freins à vocations différentes. Plus orienté vers le design le Groove propose un mix de… | Lire la suite

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Ducati: nouveau Monster 1200 R... plus puissant, plus sportif

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 08 septembre 2015 | réagir ?

Ducati va bientôt présenter son nouveau Monster 1200R : plus puissant, plus sportif avec en prime un design retravaillé. Il faudra attendre la « Volkswagen Night » (la veille de l’ouverture du prochain Salon International de l’Automobile IAA Francfort) pour avoir une idée plus précise du nouveau Monster 1200R. Ducati dévoilera à Francfort le 14 septembre prochain le roadster le plus puissant qu’il n’ait jamais construit. En quelques mots l’italien sera plus puissant que jamais avec un châssis… | Lire la suite

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Troy Bayliss se fracture une vertèbre en compétition

Par André Lecondé  le Jeudi 03 septembre 2015 | réagir ?

Quoi qu’il arrive encore durant cette saison de compétition, celle-ci aura démontré que les Champions du Monde déclarés en retraite ont décidément du mal à profiter de leur nouvel emploi du temps pour faire farniente. On l’a vu récemment avec un Max Biaggi en Superbike qui a fait deux piges avec Aprilia, à Misano et à Sepang, pour monter sur un podium, marquer des points, mais aussi se blesser en essais privés. Côté Troy Bayliss, ce n’est pas mieux. Sauf que cette fois, il s’est vraiment fait… | Lire la suite

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