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Superstock 1000 - Imola Q.2: Le 1199 Panigale a déjà sa première pole

Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | réagir ?

On aura décidément pas attendu très longtemps pour voir le nouveau missile de Borgo Panigale prendre ses aises dans la catégorie Stock 1000. Dès la première position de pointe mis en jeu dans une saison qui commence à peine à Imola pour la catégorie, le 1199 Panigale s'est affirmé comme le digne héritier de la 1098R en s'installant en tête de la hiérarchie à l'issue de l'ultime séance qualificative. Dubon boulot pour Eddi La Marra, mais Reiterberger n'a pas dit son dernier mot avec sa S 1000RR… | Lire la suite

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Moto GP - Jerry Burgess: " Pour la première fois j'ai de sérieux doutes sur l'avenir du championnat"


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Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 19 commentaire(s)

Dans un contexte d'intenses négociations sur l'avenir du Moto GP, voilà le genre de Cassandre qui ne va pas rassurer son monde. Jerry Burgess a ainsi fait son bougon en se livrant dans sa presse nationale sur l'avenir de la catégorie reine des Grands Prix. Et autant dire que l'avis est tranché tandis que tout le monde en prend pour son grade : « Pour la première fois depuis 33 ans que je travaille en Europe, j'ai de sérieux doutes sur l'avenir du championnat » annonce l'homme de Valentino Rossi … | Lire la suite

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Moto GP - 2013: Après la moto à un million l'écurie à 15 millions d'euros


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Par André Lecondé  le Samedi 31 mars 2012 | 3 commentaire(s)

Voici la nouvelle valeur mise sur la place publique par un Carmelo Ezpeleta qui fait feu de tout bois pour réduire les coûts de son Moto GP économiquement menacé. On connaissait la moto à un million d'euro voici à présent l'écurie au budget de fonctionnement limité à quinze millions des mêmes euros. « Ce sera la limite pour chaque écurie. Dans cette somme, je ne compterai pas le marketing et le salaire des pilotes. » « Nous ferons un règlement technique qui punira les motos les plus chères »… | Lire la suite

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Superstock 1000 et 600: Le 1199 Borgo Panigale est déjà là !

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Les hostilités sont lancées dans les catégories Stock des Flammini. Imola marquait aussi l'atterrissage dans les box d'un OVNI appelé 1199 Panigale, une curiosité à mettre au point avant de tailler des croupières aux S 1000RR et autre ZX-10R. Vraiment ? Il faut croire que l'Italienne apprend vitre puisque dès la première séance d'essai libre, elle s'est installée en tête de la hiérarchie ! Lors de la première qualification, elle a pris ses quartier sur la première ligne, commandée néanmoins par … | Lire la suite

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Superbike - Imola Q.1: Smrz et quinze pilotes en moins d'une seconde

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | réagir ?

C'est parti pour un second week-end de Superbike après une entrée en matière consommée en Australie. Après Phillip Island, c'est Imola qui s'offre aux protagonistes du mondial, qui ne se limitent pas à l'Aprilia de Max Biaggi et à la Ducati de Carlos Checa. Depuis les tests d'Aragon, BMW mais aussi et surtout Kawasaki veulent leur part de gloire. Et en terre italienne, ce sont les motos vertes qui ont été en verve. Tant Lascorz que Sykes ont ainsi montré de quel bois se chauffait leur Ninja.… | Lire la suite

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Moto GP - Honda: Casey Stoner se garde bien de sous-estimer Ducati

Par André Lecondé  le Vendredi 30 mars 2012 | 2 commentaire(s)

Malgré leurs résultats moyens que certains soubresauts chronomètriques ne sauraient occultés, Casey Stoner reste méfiant à l'égard des Ducati qui ont fondamentalement changé leur donne technique sans pour autant en tirer les bénéfices. Un positionnement du moteur plus avancé et un cadre aluminium n'ont pas effacé les problèmes d'une proue toujours aussi rétive à négocier les virages. Valentino Rossi est le premier à le regretter alors que Hayden compose plus ou moins avec tandis qu'à l'occasion … | Lire la suite

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Economie - Europe: L'association des constructeurs européens appelle les politiques à la raison

Par André Lecondé  le Jeudi 29 mars 2012 | réagir ?

L'ACEM, soit l'association des constructeurs européens de motos vient d'alerter les eurocrates de l'Union Européenne sur leur inertie euthanasiante à définir, enfin, un cadre réglementaire sur ce que devra être la machine de demain. Rappelons en effet que depuis 2009, l'Europe a décidé de réglementer les prochaines machines qui devront affronter l'horizon 2013 à 2020, mais que depuis, rien de concret et de solide n'est sorti de cette réflexion, à part des propositions évasives. Comme … | Lire la suite

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Economie - Ducati: L'échéance approche avec Audi

Par André Lecondé  le Mercredi 28 mars 2012 | 1 commentaire(s)

Les choses semblent se mettre progressivement en place entre le groupe VAG et les financiers de la Investindustrial. Selon les Italiens qui suivent le dossier de très près, le changement de taulier de Ducati ne saurait plus tarder. Une projection qui s'appuie sur l'échange d'émissaires détecté et sur le fait que Volkswagen lâche ses 20% d'actions prises chez Suzuki. Dès lors, le rapprochement entre Audi et le blason de Bologne en serait à ses dernières formalités. Reste la somme. Du milliard… | Lire la suite

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Récit de voyage, Nicolas Armand et sa Ducati Multistrada "Australienne": épisode 1

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 27 mars 2012 | réagir ?

Au guidon d’une Ducati Multistrada 1200S, Nicolas Armand part le 28 février dernier à la conquête de l’Australie. Après une traversée motarde des Etats Unis, l’ancien journaliste moto jette son dévolu sur le « pays continent » et nous fait partager son périple en nous racontant son voyage. Voici la première étape : - De Sydney-NSW à Melbourne-Victoria (05/03/2012 - 09/03/2012) "Je m'imaginais au soleil en train de chevaucher ma Ducat' à travers les plus belles et les plus hautes montagnes… | Lire la suite

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MotoGP - Test Jerez D.2: L'illusion des Ducati en tête


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Par André Lecondé  le Dimanche 25 mars 2012 | 9 commentaire(s)

Deux Ducati en tête à la fin de la seconde journée des tests de Jerez du Moto GP, on pourrait croire que c'est enfin la fête dans le clan de Borgo Panigale. Mais ceci n'est qu'une illusion car l'exercice a avant tout été perturbé par le vent et la pluie qui ont laissé les ténors dans les stands. Casey Stoner n'a fait que trois tours pour constater que sa RC213V répondait suffisamment bien dans ces conditions, Jorge Lorenzo en a fait 25 de plus pour arriver aux mêmes conclusions et les autres… | Lire la suite

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