Certes, on pourra toujours se gausser du malheur d'un motard fortuné qui était tout heureux d'avoir mis pas moins de 140.000 dollars de budget dans sa Ducati 1098RS, afin qu'elle se rapproche au mieux d'une version Superbike prête à arpenter la route. Mais celle-ci pardonne moins que le circuit en cas d'erreur et sanctionne plus lourdement l'écart ou même, dans ce cas , le simple égarement. Ceci dit cette vidéo révèle autre chose. Elle ne fait qu'appuyer par un cas concret qui se termine bien … | Lire la suite

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Le 1199 Panigale n'apparaitra officiellement en compétition que lors de la saison 2013. En 2012, la 1198 titrée cette année continuera son office avec un embonpoint de six kilos. Mais sur la toile, les esprits ingénieux et ducatistes dans l'âme piaffent d'impatience de voir la moto qui a été élue plus bel opus du dernier Salon de Milan arpenter le mondial Superbike. L'enseigne MotorBikeTV a décidé d'en faire une petite compilation. De Nicky Hayden à Valentino Rossi en passant par Carlos Checa,… | Lire la suite

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Du côté de Bologne qui organise son Motor Show, le boss de Ducati, Gabriele Del Torchio, s'en est allé présenter la 1199 Panigale. Comme il s'agissait de sport, la conversation n'a pu que dévier sur cette triste saison de Moto GP qui vient de s'achever pour les rouges avec un Valentino Rossi en recherche de sensations. Mais une année, marquée, aussi, par un manque de réussite estimé flagrant par le patron : « Nous avons passé l'année à nous connaître mutuellement » raconte l'intéressé en… | Lire la suite

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Avec l'arrivée des 1 000cc, qui n'a guère enthousiasmé les usines au point que l'une d'entre elles en a profité pour prendre la poudre d'escampette, et celle des CRT à l'état embryonnaire, quelle est à ce jour la physionomie du futur plateau Moto GP ? En l'état des intentions affichées, on se dirige vers deux championnats ou une saison avec une cohabitation sur la piste entre deux catégories aux valeurs chronomètriques très différentes. D'une part les prototypes sorties des laboratoires des… | Lire la suite

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Vous ne le saviez peut être pas mais le Monsieur Anderson de Matrix se fait Neo dans notre réalité dès qu'il enfourche un Diavel. Une Ducati dont il se fait un ardent avocat. Keanu Reaves, du haut de ses 47 ans rebelles se lâche ainsi sur le diabolique custom sportif dans les dernières colonnes du magazine GQ, sans casque ni gilet fluo. « J'adore cette moto, elle me rappelle un peu les génération de « muscle car » avec son gros pneu arrière et son gros réservoir. Ce n'est pas agressif, mais… | Lire la suite

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Juste avant Noël, Dainese et AGV vous proposent une causerie au coin du feu de la cheminée d'où descendra nuitamment l'homme à la barbe blanche une fois qu'elle sera éteinte. Et pas avec n'importe qui. Avec Valentino Rossi, ci-devant pilote d'une usine Ducati dont il n'attend qu'un seul et unique cadeau, soit une moto qui lui obéit au doigt et à l'oeil. L'aura-t-il ? Ce sera une question que vous pourrez lui poser pour une réponse attendue en direct le 21 décembre prochain à compter de 16h00.… | Lire la suite

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C'est le moment des miracles du côté de Lyon. Après une soirée de football qui a de quoi faire croire au Père Noël, les Gones vont poursuivre sur leur nuage avec l'arrivée en concession de celle qui a été élue plus belle moto du Salon de Milan: l'incandescente 1199 Panigale. L'événement aura lieu à la concession Ducati de Lyon Nord Dardilly le 15 décembre, de 19h00 à 22h00. Ceci, à l'occasion de la soirée de Noël du Pôle Moto Lyon-Nord Dardilly. Après cette exposition éphémère à Lyon, les… | Lire la suite

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L'heure du lifting s'impose pour un tracé Ricardo Tormo qui existe depuis 1999. Des travaux déjà prévus depuis l'an passé et réclamés par les pilotes du Moto GP qui n'ont que très moyennement apprécié cette année l'état de la piste une fois qu'elle s'est retrouvée mouillée. En 2012, leurs voeux d'amélioration devraient être exaucés. Mais par les temps qui sévissent, il faut encore utiliser le conditionnel puisque dans le même temps, la communauté de Valence doit verser sa dîme annuelle à une… | Lire la suite

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Le Superbike est entré en hibernation jusqu'au 15 janvier. Avant cela, il a eu l'occasion d'entrevoir côté piste les travaux de ses usines en vue de la saison 2012 tout en observant d'un oeil critique en coulisse la CRT d'un team Aspar de Moto GP qui a en fait inventé l'Aprilia RSV4 de Grand Prix. Côté piste justement, Honda a travaillé seul dans son coin au Qatar tandis que Kawasaki a fait de même en Espagne, d'abord à Aragon puis à Valence. Du coup, c'est seulement du côté de Portimao que… | Lire la suite

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Les faits sont là, le Moto GP, ces dernières années, n'a fait que tomber de Charybde en Scylla. Au point de se retrouver, en vue de la saison 2012, avec un plateau aux airs de cimetière de éléphants. En tout et pour tout, on n'y compte plus en effet que douze motos de trois constructeurs. Deux sont partis, Kawasaki et, récemment, Suzuki. Comme toute élite du sport mécanique, les Grands Prix s'étaient mis dans la main des usines dont les conseils d'administration n'exsudent ni la passion et… | Lire la suite

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