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MotoGP - Tests Phillip Island : trois jours compliqués pour Baz

Par André Lecondé  le Samedi 18 février 2017 | réagir ?

L’intersaison est studieuse et un tantinet frustrante pour un Loris Baz qui entamera sa seconde saison de MotoGP sur une Ducati. Pour le moment, les performances doivent attendre et laisser place à une approche de fond qui devrait payer ensuite. Phillip Island n’a pas dérogé à la règle. Il ne reste plus que Losail le 10 mars pour se mettre au point avant de le lancement des hostilités sur le même circuit du Qatar le 26 mars. Loris Baz : « ces trois jours ont été relativement compliqués. Bien… | Lire la suite

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WSBK: Seat prend la place d'Alfa Romeo


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Par André Lecondé  le Lundi 13 février 2017 | réagir ?

Seat fait une pierre deux coups dans le monde du sport moto. Après avoir pris une place sur le carénage de la Ducati Desmosedici de Grand Prix à la faveur de l’arrivée de Jorge Lorenzo, le constructeur automobile membre de la famille Volkswagen prend la fonction de voiture officielle du Superbike. Alfa Romeo sort donc. L’italianité n’est plus ce qu’elle était. Entre Alfa Romeo et le Superbike, l’histoire durait depuis un moment comme avec Ducati. Il n’y a pas si longtemps, c’était le groupe… | Lire la suite

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Livre: Motos Ducati tous les modèles depuis 1946 de Ian Falloon

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 13 février 2017 | réagir ?

Ian Falloon revient avec un nouvel ouvrage de plus de 250 pages consacré au fabricant de Bologne : Ducati. L’auteur réalise ici l’un des premiers ouvrages retraçant un panorama complet de l’histoire de la marque. « Il y a plus de soixante ans, une modeste entreprise du nom de Ducati fabriquait à Bologne, des petites motos de 50 cm3 simples et bon marché »… on est bien loin de ces débuts ! Ian Falloon revient sur l’intégralité de la production des petits monos des années 50 aux sportives ultra… | Lire la suite

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Sunday Ride Classic 2017: le plein de motos italiennes...

Par Jean Jacques Cholot  le Jeudi 09 février 2017 | réagir ?

La neuvième édition de la Sunday Ride Classic (pour rappel prévue sur le circuit du Castellet les 15 et 16 avril) fera la part belle aux motos italiennes avec des Ducati ex Valentino Rossi et ex Casey Stoner, une exposition de machines concoctée par le Ducati Club de France, une expo photos et bien d'autres choses encore... Les choses se précisent au sujet du programme de la neuvième édition de la Sunday Ride Classic qui se tiendra le week-end de Paques sur le circuit Paul Ricard. Une partie du … | Lire la suite

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MotoGP 2017 : les nouvelles couleurs


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Par André Lecondé  le Jeudi 09 février 2017 | réagir ?

Cette saison 2017 du MotoGP sera marquée par la présence de six usines de par pas mal de changements au sein de ces écuries officielles. Mais pas que. En fait, il n’y a que chez Honda où rien n’a changé. Pour le reste, il est bon de se mettre déjà les idées en place. Une opération que MotoGP.com nous aide à faire. Chez Honda, on ne change pas une équipe qui gagne. Ou du moins, on ne bouge rien pour que celui qui gagne continue à biens se sentir chez lui. Marc Márquez est celui-là et Dan Pedrosa … | Lire la suite

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MotoGP - Ducati : pour l’instant c’est Dovizioso le leader

Par André Lecondé  le Lundi 06 février 2017 | 2 commentaire(s)

Après trois jours passés à tester en vue de la saison 2017 de MotoGP, les troupes Ducati ont désigné leur premier leader à Sepang. Il s’agit d’Andrea Dovizioso, mémoire vive du team tandis que le nouvel arrivant Jorge Lorenzo doit prendre ses marques. Un premier point marqué par l’Italien. Dovizioso a un nouvel équipier de taille puisque cinq fois Champion du Monde. Mais la Ducati ne se sonne pas au premier venu, si prestigieux soit-il. Alors comme le dit le team manager Davide Tardozzi, c’est… | Lire la suite

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Ducati en force au Salon du Deux-Roues de Lyon du 10 au 12 février 2017


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 06 février 2017 | réagir ?

Ducati sera présent au prochain salon de Lyon et présentera dans quelques jours sa nouvelle gamme mais aussi la XDiavel préparée par Roland Sand. Les 10, 11 et 12 février prochain la capitale des Gaules accueillera le Salon de Lyon, Ducati y sera en belle place avec un stand de 180 m2 et pas moins de 7 nouveautés dont la dernière Diavel Diesel numérotée à 666 exemplaires pour le monde (retrouvez ici sa présentation). La marque de Bologne y dévoilera pour la première fois sur le sol tricolore… | Lire la suite

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MotoGP - Tests Sepang J3 : Lorenzo s’adapte à la Ducati

Par André Lecondé  le Jeudi 02 février 2017 | 4 commentaire(s)

Lors du premier rouge à Sepang, Lorenzo avait vu rouge sur une Ducati bien moins docile qu’escomptée. De quoi broyer du noir mais avant d’avoir des bleus à l’âme, son équipe s’est mobilisée pour lui faire revoir la vie en rose. Au bilan des tests en Malaise, Por Fuera a évité le pire et peut envisager la suite avec optimisme car il est dans le rythme : Jorge Lorenzo : « je suis content car nous avons pu continuer notre progression. Je commence désormais à mieux connaître la moto. Ce mercredi,… | Lire la suite

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MotoGP - Tests Sepang J2 : Lorenzo s’est un peu rassuré

Par André Lecondé  le Mardi 31 janvier 2017 | 3 commentaire(s)

Dans les choux la veille, Jorge Lorenzo a repris du poil de la bête en Malaisie en s’accordant un peu mieux avec la versatile Ducati qui l’avait inquiété. Pour autant, ce n’est pas encore ça et s’il se retrouve dans le sillage de son équipier Dovizioso c’est encore loin du meilleur temps de l’ex-ducatiste Iannone passé chez Suzuki. Huitième à plus d’une seconde du haut de la feuille des temps, Por Fuera se reconstruit patiemment et espère demain continuer à progresser pour le dernier jour de… | Lire la suite

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Termignoni: ligne racing WSBK pour Ducati Panigale 1199 et 1299 par Termignoni

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Mardi 31 janvier 2017 | réagir ?

Termignoni revient à ses premiers amours en proposant à la Ducati Panigale (1199 et 1299) une ligne 2 en 1 en 2 promettant un gain maximal de 13,4 chevaux. Oui elle est chère et non elle n’est pas homologuée mais clairement cette nouvelle ligne promet performance et réduction de poids. La marque italienne fait maigrir la Ducati de 3,377 kilos face à la proposition d’origine. Pour y parvenir les ingénieurs Termignoni ont opté pour de l’acier inoxydable pour le collecteur et un mix à base de… | Lire la suite

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