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Moto GP - Indianapolis J.3: un feu de paille et de joie pour Dovizioso

Par André Lecondé  le Lundi 11 août 2014 | 6 commentaire(s)

Il s'est qualifié en seconde position en suivant opportunément le missile Marc Marquez et il a fait un début de course tonitruant avant de rentrer dans le rang. Andrea Dovizioso a passé un bon moment sur le tracé d'Indianapolis même si le week-end a été en trompe l'oeil. Car même avec un nouveau moteur et un nouveau carénage, la Desmosedici garde ses défauts congénitaux. Une fois la magie du pneu Open disparue, la moto rouge a glissé dans le classement. Mais la forme prédomine plus que sur le… | Lire la suite

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Moto GP - Indianapolis J.2: l'inspiration de la bonne aspiration pour Dovizioso

Par André Lecondé  le Dimanche 10 août 2014 | 1 commentaire(s)

Andrea Dovizioso ne s'était pas trouvé à pareille place sur une grille de départ depuis 2010. L'officiel Ducati peut donc être heureux de sa deuxième position à Indianapolis. Même s'il a été beaucoup aidé par Marc Marquez. Ducati a certes amené aux Etats-Unis une Desmosesdici avec un nouveau carénage et un nouveau moteur qui portent sans aucun doute leur fruit. Mais suivre Marc Marquez, ou tenter de le faire aussi longtemps que possible, c'est aussi l'assurance d'un bon tour. L'inspiration… | Lire la suite

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Moto GP à Indianapolis J.1 : Ducati et Iannone en trouble-fêtes

Par André Lecondé  le Samedi 09 août 2014 | 1 commentaire(s)

Andrea Iannone est l'homme qui monte en puissance chez Ducati. Au point qu'il sera pilote officiel à Borgo Panigale jusqu'en 2016. Une promotion qu'il a fêté à sa façon au terme d'un premier jour à Indianapolis terminé en dauphin de l'intouchable Marc Marquez. Avant de causer de sa prestation, l'Italien est revenu sur son futur statut d'officiel : « J'ai beaucoup de chance pour l'an prochain, j'avais toujours voulu courir pour le team officiel de Ducati. Je veux continuer à progresser et à… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la future Scrambler est une bonne pâte


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Par André Lecondé  le Mardi 05 août 2014 | réagir ?

C'est nouveau et c'est intéressant. Une autre façon d'aborder le produit. C'est le côté artistique qui sert de support à la proposition. Chez Yamaha, on joue la culture nippone du Manga pour nous éclairer sur le côté sombre du Japon. Chez les Italiens, et particulièrement chez Ducati on la joue Wallace et Gromit avec un soupçon d'Alinea. Le tout pour un « Retour vers le Futur » potache pour présenter la Scrambler à venir. Vous n'avez pu voir la Scrambler das son écrin jaune à Misano avec les… | Lire la suite

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Nouveauté - Ducati: la 1199 Panigale se fera-t-elle Streetfighter ?

Par André Lecondé  le Lundi 04 août 2014 | 5 commentaire(s)

Question comme ça, purement gratuite. Et si la 1199 Panigale vue ICI était en fait, avec sa ligne d'échappements et sa fourche Marzzochi, une future Streetfighter en course de dégrossissage ? Il y a encore loin de la coupe aux lèvres mais on notera que Ducati n'a encore jamais démenti l'idée d'un roadster de feu engendré par sa sportive. Et puis Ducati a été un peu le précurseur du concept depuis suivi par ses concurrents. Des Japonais aux Européens, ils se sont tous engouffrés dans la brèche.… | Lire la suite

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Nouveauté – Ducati : la 1199 Panigale R change de fourche en 2015


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Par André Lecondé  le Dimanche 03 août 2014 | 2 commentaire(s)

Il ne faut décidément pas trop traîner hors de l'usine de Borgo Panigale lorsque l'on a envie de faire rouler les futures modèles 2015. Prenez le cas de cette 1199 Panigale R. Même en pleine période estivale, il y a toujours un photographe qui traîne. Ce qui permet de voir quelques détails qui vont apparaître sur le nouveau millésime. D'abord, on se rassure avec la présence de carbone et du réservoir en aluminium. Mais on constate que pour que l'on débourse moins d'argent, Ducati a enlevé sa… | Lire la suite

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Moto GP: Crutchlow quitte Ducati et rejoint LCR-Honda


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Par André Lecondé  le Samedi 02 août 2014 | 7 commentaire(s)

A Misano lors des WDW, Ducati a donc menti à ses fans. A cette époque le constructeur avait annoncé trois pilotes pour son projet Moto GP, soit Dovizioso, Iannone et Crutchlow. Or celui-ci vient de quitter le navire, un peu poussé par l'équipe de Borgo Panigale. Il faut dire que l'ancien Yamaha Tech3 est sans doute l'un des rares britanniques à n'avoir aucun flegme. Au contraire de Gigi Dall'Igna qui est peut être le seul Italien à en être doté. Un précipité instable qui a tourné à l'aigre.… | Lire la suite

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Stage de pilotage Ducati: Lédenon (Gard) les 23 et 24 septembre


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Par Alexandre Hubner-Loriol   le Jeudi 31 juillet 2014 | réagir ?

Lédenon en septembre pour le dernier stage Ducati. C’est les 23 et 24 sur le circuit du Gard avec comme profs Laconi, Costes, Cortinovis et Vieira. Que vous soyez débutant, amateur éclairé ou killer de chrono, les stages de pilotage sont un excellent moyen de progresser en toute confiance. BMC ne le sait que trop et propose des stages avec des instructeurs de renom. Partenaire historique de Ducati France la structure de pilotage vous accueille à Lédenon avec votre propre machine (Ducat’ oblige) … | Lire la suite

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Economie - Ducati: les ventes ont grimpé ces six derniers mois


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Par André Lecondé  le Mardi 29 juillet 2014 | réagir ?

Les Ducati se vendent bien de par le monde. Les Italiens sont donc très heureux de leur bilan au terme d'un premier semestre marqué du sceau de la croissance. Le mois de juin a même offert un festival avec une inflation à deux chiffres des ventes. Et Borgo Panigale ne considère pas cette dernière bonne nouvelle comme un bouquet final. Au contraire, Bologne voudra poursuivre son feu d'artifice et, à côté de ses belles rouges, compte sur l'arrivée de la jaune Scrambler. Pour le moment, Ducati a… | Lire la suite

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Ducati Monster 821: le dernier Monster vient d’arriver

Par Alexandre Hubner-Loriol   le Lundi 28 juillet 2014 | réagir ?

Le dernier-né de la famille Monster est désormais disponible en concession à partir de 10 260 euros en version Dark. Ça y est la descendance des Monster, Monstro et M900 arrive en concession. Le célèbre roadster transalpin hérite d’un moulin Testastretta 11° de 821cc et développe 112 CV en version européenne (106 en France). Le 821 est présenté par Ducati comme capable d’offrir « douceur, précision et confort grâce à une selle réglable en hauteur (40mm) mais aussi du caractère et de la… | Lire la suite

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