Troy Bayliss est-il imprenable ce week-end ? On peut se poser la question, tellement que l'Australien à la Ducati semble évoluer sur une autre planète depuis qu'il est arrivé sur ce circuit de Lausitz. Il a dominé chaque séance qualificative, en signant, à chaque occasion des chronos décourageants pour ses poursuivants. La preuve encore avec cette Superpole, enlevée en 1'37 923. « Baylisstic » n'a jamais autant mérité son surnom ; il est en effet le seul à être descendu sous les 1'38. Derrière, … | Lire la suite

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S'il réussit un week-end parfait, Troy Bayliss peut repartir d'Allemagne avec le titre mondial de Superbike en poche. Une si jolie perspective a donc motivé encore un peu plus l'Australien de Ducati pour signer une pole provisoire dans un chrono de 1'38 331 qui est le nouveau record du tracé pour la discipline. Derrière, son compatriote et rival Corser s'accroche. Le champion en titre a, de son côté, lui aussi de quoi être motivé. Certes, il a déjà laissé échapper son titre, mais c'est bien un… | Lire la suite

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Capirex a le vent en poupe. Oubliées les vilaines blessures de la chute de Catalunya, fraîchement auréolé de sa victoire au Grand Prix de la République Tchèque à Brno, le contrat renouvelé pour un an chez les rouges en poche, le teigneux transalpin entame le week-end malais de la meilleure façon qu'il soit. Il rappelle qu'il y a triomphé l'an dernier, en étant le seul à descendre sous la barre des 2'02 sur un tour. Qui plus est, avec son 2'01 711, il s'octroie le record de la piste en battant… | Lire la suite

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L'écurie D'Antin y croyait pourtant dur comme fer, alors que Ducati laissait faire n'ayant rien contre l'éventuelle affaire. D'autant plus que Borgo Panigale donnera les moyens à la structure hispano-italienne de faire bonne figure l'an prochain. Avec une GP7 toute neuve et des Bridgestone en lieu et place des Dunlop, voilà des arguments pour ferrer Biaggi. Le sponsor Pramac fanfaronnait déjà l'engagement. C'était mal connaître le Romain. Biaggi, ce qu'il veut, c'est une usine derrière lui.… | Lire la suite

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Les bruits selon lesquels Ducati prépare la relève de sa 999 se font de plus en plus insistants de l'autre côté des Alpes. Cette relève serait même du voyage au prochain salon de Cologne. On lui prête déjà le nom de 1 098. Une machine pour garder la main dans le championnat stratégiquement important pour le blason qu'est le mondial Superbike. Mais une fois que son règlement permettra au V-Twin de passer le cap des 1 000 cm3. Des spyshots tendent à démontrer que la machine tourne déjà tandis… | Lire la suite

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C'est sur le sec que s'est déroulée la seconde manche du mondial Superbike à Assen. Une seconde manche qui s'est conclue par la victoire d'un Bayliss qui efface ainsi son abandon sur chute dans la première partie du meeting. Une première place qui signe sa dixième concrétisation de la saison, et qui pourrait bien ressembler à un dix de der, puisque, une nouvelle fois, ses adversaires au championnat se sont pris les pieds dans le tapis. Un départ chahuté a ainsi vu Corser chuter et Toseland y… | Lire la suite

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Après Capirossi en Moto GP et avec la GP7, voilà que Ducati s'assure aussi de son premier pilote dans son autre discipline de prédilection, le Superbike. C'est ainsi que Troy Bayliss, qui, pendant un moment avait pensé à la retraite scindé des lauriers d'un titre mondial 2006 qu'il n'a jamais été aussi près de remporter, a prolongé avec le blason de Bologne jusqu'en 2008. Ducati fait donc plus fort avec « Baylisstic » qu'avec Capirex qui n'a signé que pour une seule saison supplémentaire. … | Lire la suite

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C'est la rentrée des classes pour le Superbike. Sur le nouveau circuit d'Assen, en terres bataves, personne n'est vraiment rassuré quant aux éléments en ce début du mois de septembre. Et tout le monde redoute l'averse intempestive, de nature à ruiner les efforts de tout un week-end. Dans ce contexte incertain, chaque séance d'essai compte et Troy Bayliss ne se l'est pas fait dire deux fois. Avec sa Ducati, il a signé le meilleur temps du jour, dès fois que demain, les gouttes rinceraient tous… | Lire la suite

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Cette fois c'est fait, pour 3,4 millions d'euros et une seule saison. Loris Capirossi restera bien en rouge en 2007, et avec cette perspective de la prochaine saison assurée, le voilà rasséréné pour attaquer un triptyque d'Outre Mer Malaisie-Australie-Japon primordial pour l'attribution du titre. Ce sera la cinquième saison de Capirex avec les hommes de Borgo Panigale. Loris n'a pas caché son attachement à l'entreprise après cette annonce, et nul doute que dans les négociations est apparu le… | Lire la suite

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Si le petit poucet Illmor peut fièrement annoncer qu'il est en mesure d'aligner sept moteurs 800 cm3 de Moto GP, il se devra d'apprécier la puissance d'un ogre de la taille d'un constructeur comme Ducati. Car ce n'est pas sept bouilleurs que Borgo Panigale a déjà produit, mais vingt, aux caractéristiques différentes, pour mieux déterminer la recette qu'il faudra appliquer sur les cadres de Bologne l'année prochaine. C'est le sorcier du blason Felippo Preziosi qui s'est épanché sur le nouveau … | Lire la suite

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