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En direct de Cologne: Les nouvelles tenues de sport des Ducati Diavel et Superbike

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2012 | réagir ?

Le Multistrada remanié avec ses suspensions semi-actives ne se voulait pas être le centre d'intérêt du stand Ducati à l'Intermot de Cologne. Pour briller sous la lumière des projecteurs de cette édition du salon teuton, la famille Monster rappelait ainsi qu'elle avait vingt ans. Mais du côté du clan des sportives et de l'iconoclaste Diavel, on s'était concerté pour renouveler sa garde robe. Et loin de la tenue de soirée, ces modèles avaient décidé de mettre la tenue de sport, pimpante à souhait.… | Lire la suite

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En direct de Cologne: Ducati souffle les vingt bougies de son Monster

Par André Lecondé  le Jeudi 04 octobre 2012 | réagir ?

Retour vers le futur ! Sur le stand Ducati à l'Intermot de Cologne, les visiteurs ont marqué comme un coup d'arrêt en regardant du côté des Monster. La conséquence d'un flashback en découvrant le roadster bolognais drapé d'un rouge historique qui exacerbait encore un peu plus un squelette doré. Bon sang, mais c'est bien sûr, c'est bien ainsi que cette moto s'est présentée pour la première fois au public. En 1992, soit il y a tout juste vingt ans. Le bel âge que Ducati a décidé de fêter… | Lire la suite

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En direct de Cologne: Pour la Ducati Multistrada le plus important se trouve à l'intérieur

Par André Lecondé - Pauline Rachwal  le Mardi 02 octobre 2012 | réagir ?

Qu'on se le dise. A première vue, la dernière arrivée des Multistrada de chez Ducati ne paraît pas révolutionner la famille des trail de Bologne. Mais si l'on s'attarde sur la fiche technique de Cologne, force est de constater que Borgo Panigale a fait plus que changer quelques couleurs ou déplacer quelques accessoires pour un nouveau millésime à la valeur ajoutée technologique exacerbée. A un moteur revu pour travailler plus sur le couple tout en défiant les normes draconiennes des émissions… | Lire la suite

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Moto GP - Ducati: Vittoriano Guareschi a retrouvé le sourire

Par André Lecondé  le Dimanche 30 septembre 2012 | 23 commentaire(s)

C'est un Vittoriano Guareschi au sourire retrouvé qu'ont croisé les autorités de GPOne sur le tracé d'Aragon. Au lendemain de qualifications qui n'ont pourtant pas été transcendantes pour les rouges, avec un top 10 timide et deux chutes des deux pilotes au bilan, l'Italien de Borgo Panigale reste sur son nuage du précédent rendez-vous de Misano. Et croit dur comme fer aux bienfaits que va lui apporter le seigneur des anneaux à court terme. « Nous n'avons travaillé qu'une petite heure sur une… | Lire la suite

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Superbike - Ducati: Carlos Checa testera le 1199 Panigale ce week-end

Par André Lecondé  le Jeudi 27 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

On ne va pas chômer ce week-end du côté de Ducati. Si les troupes du Moto GP seront ainsi à pied d'oeuvre sur un tracé d'Aragon qu'elles espèrent indulgent à l'égard des progrès constatés sur la Desmosedici à Misano, les franc-tireurs du Superbike travailleront avec Carlos Checa sur le dernier né 1199 Panigale. Pour l'Espagnol, qui a perdu son titre de champion du monde avant même un épilogue de la saison à Magny-Cours qui donnera le nom de son successeur, ce sera la deuxième rencontre avec le… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours: Maxime Berger sera présent sur une Ducati !

Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne ! Dernier des trois pilotes du Team Liberty à être éconduit sans ménagement cette saison, Maxime Berger va retrouver un guidon pour l'ultime rendez-vous de la campagne Superbike à Magny Cours. Cela nous fera un Français de plus sur la grille de départ dans la Nièvre aux côtés de Loris Baz et de Sylvain Guintoli, une opportunité dont on ne va pas se plaindre. L'ancien champion d'Europe de Superstock 600 en 2007 et l'ex du Superstock 1 000, deuxième en 2010,… | Lire la suite

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Moto GP - Accord entre la Dorna et Magneti Marelli: Un boitier électronique disponible pour tous !


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Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 3 commentaire(s)

Ce n'est pas encore tout à fait l'imposition du boîtier électronique unique sur toutes les Moto GP, mais ça y ressemble beaucoup. Les écuries privées de Grands Prix en rêvaient, la Dorna, enfin, l'a fait. Mettre tout le monde sur un même pied d'égalité technologique pour niveler les performances et, surtout, raboter les coûts, c'était une idée que les trois constructeurs engagés voulaient préserver en chimère. Pas question, pour eux, de se voir imposer une science autre que celle sortie de leur … | Lire la suite

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Superbike - 2013: Ducati n'aura pas de handicap de poids pour son 1199 Panigale

Par André Lecondé  le Mercredi 26 septembre 2012 | 12 commentaire(s)

L'échelle des poids a toujours été une question on ne peut plus sensible en Superbike. Un monde que se partage un bicylindre italien qui est le quotidien d'une marque Ducati, historiquement incontournable dans la catégorie, et des quatre cylindres qu'il faut encadrer sous peine de les voir se tailler la part du lion. D'où des discussions quotidiennes, des frustrations et des suspicions systématiques d'un camp à l'autre, selon le sens où penche, justement, la balance. Cette saison, les tenants… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Une idée du tarif des dernières Multistrada

Par André Lecondé  le Mardi 25 septembre 2012 | 2 commentaire(s)

L'alléchante dernière version de la Multistrada que nous offre Ducati pour ce millésime 2013 va devoir avouer ses tarifs. Les Anglois ont déjà travaillé sur leur sujet et se sont procurés les douloureuses. De quoi se faire une idée de ce qui nous attend en se livrant à la conversion de base. Alors, combien pour ce trail ductile qui se veut aussi sportif que baroudeur sans oublier de tailler des croupières aux GT ? Quel prix pour cette moto bardée d'électronique avec, notamment, une suspension… | Lire la suite

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Actualité moto - Ducati: Toutes les photos de la dernière famille Multistrada

Par André Lecondé  le Dimanche 23 septembre 2012 | 1 commentaire(s)

Ducati a donc dégainé sa nouvelle Multistrada dont la nouvelle décoration de la version Pikes Peak est loin d'être le seul effet majeur. Car le trail sportif italien s'affuble d'un double allumage pour un moteur plus coupleux et mieux en phase avec les normes européennes de pollution, de même qu'il opte pour une suspension développée en collaboration avec Sachs dont le caractère semi-actif promet une machine statutaire obéissant au doigt et à l'oeil. Ce Ducati Skyhook System sera sans nul doute … | Lire la suite

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