Le line up de l'usine Ducati pour le mondial Superbike de l'année prochaine est quasiment figé. On savait déjà que les hommes de Borgo Panigale avaient pris le parti de capitaliser sur Troy Bayliss, et ce pour encore deux ans, à une période qui va se révéler particulièrement ouverte. L'arrivée d'un Biaggi chez Suzuki, le basculement réglementaire attendu qui devrait permettre aux rouges de monter leur twin en gamme, sans compter le débarquement annoncé d'Aprilia alors que KTM, entre autres,… | Lire la suite

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Il n'y aura donc eu aucune victoire d'une marque japonaise à Motegi ce week-end. Certes, Aoyama a fait retentir l'hymne de l'archipelle mais il a surtout fait briller une marque européene, KTM. Certes, Bridgestone a été pour pas mal dans le triomphe de Capirossi en Moto GP, mais c'est une Ducati qui en a profité. Sur le terrain de Honda, la conjoncture peut présenter des allures agaçantes pour le premier constructeur mondial. Car c'est Capirossi qui a remporté une éclatante victoire dans cette… | Lire la suite

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Que Ducati s'occupe sérieusement du deux roues, ce n'est un secret pour personne. Mais que le blason de Borgo Panigale se trouve gravé sur un cadre dépourvu de moteur, voilà qui est déjà moins commun. Les hommes de Bologne seraient-ils devenus d'un coup d'un seul des adeptes de la pédale et du dérailleur ? Que nenni, ce qui est présenté ici n'est que le fruit d'une association avec une marque célèbre dans le monde de la petite reine : Bianchi. Un mariage à l'italienne en quelque sorte, où le… | Lire la suite

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Menacé par un typhon, le circuit de Motegi a été malgré tout épargné par les cieux pour cette qualif du Moto GP. Mais il n'a pas échappé pour autant à la tornade rouge de la Ducati GP6, ni à l'ouragan Capirex, qui a signé sa quarante et unième pole de sa carrière en explosant le record de l'exercice sur de tracé. 1'45 724, voilà le nouveau tarif. Rossi, deuxième n'a pu faire mieux qu'1 45 991. Les deux Italiens sont les seuls à être descendus sous la barre des 1'46. Reste que la perf du Doctor… | Lire la suite

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Voici une idée de ce que sera l'année prochaine le concert donné par le plateau Moto GP. Du plus strident, au plus rageur, voilà les échantillons sonores des nouveaux bouilleurs cubant 800 cm3 offerts par les diapasons et la mécanique de Borgo Panigale. Pas vilain à vrai dire, même si le côté rauque des futurs ex-990 pouvaient apporter un soupçon de virilité en plus. Maintenant reste à connaître les gammes des autres blasons. Pour le Illmor, on sera fixé dès le retour du plateau sur le Vieux… | Lire la suite

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Petit à petit, l'Hypermotard se dévoile au détour de ses sorties d'essai que l'on découvre de moins en moins discrètes. Le voile a d'abord été levé par le boss lui-même, en balade avec l'engin au milieu d'autres ducatistes. A présent, la chasse à la bête semble ouverte pour tous les opportunistes plus ou moins bien renseignés de la prise de vue. La pose d'un cadre de l'usine sur la machine permet de deviner les mensurations de la moto, lorsque l'on sait que l'individu toise 1m62 pour un poids… | Lire la suite

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Voilà une étrange nouvelle savamment distillée au sein du landernau du Moto GP. Alors que les décideurs de Borgo Panigale ont annoncé à Gibernau de revoir ses ambitions financières à la baisse, arguant que la majorité du budget pilote a été absorbé par le renouvellement annuel du contrat de Capirossi, voilà qu'une fuite, peut être orchestrée, apprend que Ducati propose six millions d'euros sur deux ans à Marco Melandri. Soit trois millions à l'année. Gresini a déjà réagi, comme quoi, le bruit… | Lire la suite

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L'arrivée annoncée de Biaggi chez Suzuki semble avoir provoqué une certaine effervescence dans le domaine des transferts en Superbike. Il apparaît ainsi de plus en plus que la discipline va connaître un des plus beaux championnats de son histoire, en attendant l'arrivée de nouvelles marques, dont Aprilia, qui devrait encore exacerber la concurrence. C'est ainsi que le blason Ducati commence à distiller qu'il a passé un accord avec son ancien champion Carl Fogarty pour qu'il s'occupe l'an… | Lire la suite

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Ducati fait déjà tourner sa GP7 depuis un petit moment et Capirossi a eu l'occasion de s'en faire une bonne idée au lendemain de sa victoire tchèque, sur le même tracé de Brno. Yamaha a sorti sa future arme de la cellophane, toujours à Brno, pour permettre à son champion Rossi d'en faire rapidement la connaissance, pour cinq tours, entre deux averses. Reste que les mois défilent et que la saison 2007 n'est plus si loin. Une seconde salve d'essais aura donc lieu sur le circuit de Motegi, après… | Lire la suite

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C'est fait, Ducati a historiquement passé la barre des 1 000 cm3 pour son incontournable et légendaire Twin. Certes, la barrière symbolique était tutoyée depuis un petit moment, mais cette fois le Rubicon qui faisait quelques 86 cm3 a été bel et bien franchi. La Multistrada se présente donc avec une cylindrée de 1 078 cm3. Ce qui induit plus de puissance et plus de couple à un régime plus bas. Voilà la machine encore plus exploitable. 95 ch, 10,5 mkg à 4 750 tr/mn, 196 kilos à sec, voici le… | Lire la suite

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