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Moto GP: Ducati et Toseland, le retour ?

Par André Lecondé  le Jeudi 10 mai 2007 | réagir ?

L'an dernier, James Toseland avait finalement décliné une offre de Ducati pour intégrer son team satellite D'Antin pour la saison Moto GP. L'Anglais, convoité autant pour son talent par les teams que pour sa nationalité par les organisateurs, avait alors choisi la voie de la stabilité technique et des meilleures chances de succès en jouant la carte Honda Ten Kate en Superbike. D'ailleurs, bien lui en a pris. James gagne des courses et mène avec autorité ledit championnat Superbike. Il est… | Lire la suite

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Moto GP: Ils craquent tous pour Stoner !


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Par André Lecondé  le Mercredi 09 mai 2007 | 8 commentaire(s)

Il faut croire que le succès aimante. C'est en effet un déferlement d'éloges qui s'abat actuellement sur Casey Stoner. Ci devant vainqueur de trois Grand Prix sur quatre et leader du classement provisoire du Championnat du Monde. Avec une GP7 qui marche du tonnerre de Dieu mais dont il faut quand même s'occuper. Demandez à Loris Capirossi, mis sous l'éteignoir par le feu follet australien. Ils y vont quasiment tous de leur compliment. Pour Mick Doohan, éminent compatriote, c'est l'envol d'un… | Lire la suite

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Quand Xaus s'occupe de l'Hypermotard

Par André Lecondé  le Mardi 08 mai 2007 | 3 commentaire(s)

Voilà ce que ça donne. Très photogénique notre Rubens, pilote Ducati en Superbike, dans le team Borciani, certes à statut privé, mais qu'il a déjà mené à la victoire sur ses terres de Valence. Et il lui ferait bien connaître le podium ce week end à Monza. Reste qu'on lui a demandé aux journées de presse de montrer comment il faut s'occuper de l'Hypermotard. Et l'ibère ne s'est pas fait prier pour exacerber l'exercice. Quand on vous dit que les pilotes sont au dessus du commun des mortels... | Lire la suite

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Ducati 999 ou 1 098 ? L'avis d'un double Champion du Monde

Par André Lecondé  le Mardi 08 mai 2007 | 11 commentaire(s)

Rien que par le succès commercial qu'elle rencontre, Ducati a fait fort avec sa 1 098. Revoilà le blason de Borgo Panigale revenu aux affaires dans l'univers des sportives d'exception. Un domaine dans lequel son ex-999 avait eu le plus grand mal à se faire reconnaître. L'esthétique n'y était peut être pas pour rien non plus, mais qu'en est-il des qualités routières ? Un avis d'expert se devait d'être prononcé sur cette question fondamentale et pour ce faire la question a été posée ICI à un… | Lire la suite

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Moto GP: Le HRC félicite Ducati et fait son mea culpa


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Par André Lecondé  le Lundi 07 mai 2007 | 2 commentaire(s)

Satoru Horiike soit ni plus ni moins que le haut ponte du HRC, s'est prononcé sur la valeur technique du plateau Moto GP, et ce au moment où des interrogations mystérieuses venant du paddock sur la conformité de la Ducati GP7 ont motivé un contrôle technique de la machine de Stoner. Pour n'y rien trouver d'illégal. Lien de cause à effet ou pas, Satoru San ne cherche pas de faux fuyants en ce qui le concerne : « Honda s'est trompé de voie. Nous avons privilégié la recherche de la maniabilité… | Lire la suite

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Moto GP: Chine: Minoli n'apprécie pas les insinuations

Par André Lecondé  le Lundi 07 mai 2007 | 3 commentaire(s)

Federico Minoli a tout pour être un homme heureux, tant le blason dont il préside les destinées déroule un début de saison presque parfait en Moto GP. La GP7 a un « truc » qui lui permet d'avaler ses adversaires en ligne droite, et qui fait le bonheur de Stoner, vainqueur de trois Grand Prix sur quatre. Cependant, il ne fait que le sien, car Capirossi, qui n'est pas ce que l'on pourrait appeler un mauvais, et ce serait même tout le contraire, n'arrive pas au même niveau de performance. Comme… | Lire la suite

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Moto GP: Chine: La GP7 contrôlée et adoubée

Par André Lecondé  le Dimanche 06 mai 2007 | 3 commentaire(s)

On ne sait pas trop s'il s'agît d'une initiative de la FIM ou d'une proposition de Livio Suppo, le boss des troupes de Borgo Panigale en Moto GP. Mais ce qui est certain c'est que les deux parties s'accordent en cœur pour jurer que la démarche ne trouve sa source dans aucune protestation officielle issue du paddock. Mais plutôt pour dissiper des doutes entendues quand même ça et là sur cette belle santé qu'a la GP7 à avaler avec avidité les lignes droites. Le moteur de la GP7 de Stoner a donc… | Lire la suite

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Moto GP: Chine D.3: Et de trois pour Stoner


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Par André Lecondé  le Dimanche 06 mai 2007 | 8 commentaire(s)

Casey Stoner n'avait pu côtoyer qu'une seule fois l'an passé un podium sur lequel il est à présent monté à trois reprises sur la plus haute marche en quatre courses disputées. Naturellement leader du classement provisoire du Championnat du Monde, l'Australien s'affirme définitivement comme un rival de taille pour celui qui veut reconquérir le titre, Valentino Rossi. La Ducati est au point, les Bridgestone réguliers, l'issue de cette saison s'annonce pour le moins indécise. Et on ne s'en… | Lire la suite

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Ducati : Galerie officielle de l'Hypermotard

Par Pauline Rachwal  le Samedi 05 mai 2007 | 1 commentaire(s)

Allez, pour continuer dans la série commencée il y a quelques mois maintenant, sur l'évolution de la Ducati Hypermotard on passe au résultat des photos dynamiques. Vous pouvez toujours profiter des photos statiques sur cet article. Pour celles qui sont ci-dessous elles nous viennent directement de Sardaigne où se déroulait la présentation officielle à la presse. Et pour ceux qui serait tombés en amour pour cette moto, vous trouverez dans le Portfolio les clichés en haute définition pour en… | Lire la suite

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Moto GP: Chine D.1: Après Rossi, Elias agace Stoner

Par André Lecondé  le Vendredi 04 mai 2007 | 4 commentaire(s)

Après avoir subi la vindicte de Rossi en Turquie, voilà qu'après cette première journée en Chine Toni Elias est sous le flot de la critique de Stoner. L'Australien, vainqueur de deux Grand Prix sur les trois disputés cette saison, s'agace de voir systématiquement l'Espagnol lui « sucer » la roue dés qu'il sort des stands. "A chaque séance depuis les deux dernières courses, je le retrouve systématiquement derrière moi. Le circuit fait à peu près 5,2 Kms de développement, il serait bien inspiré… | Lire la suite

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