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Circuit : Ducati Riding Expérience


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Par Pauline Rachwal  le Mardi 17 avril 2007 | 2 commentaire(s)

C'est encore une nouvelle proposition de Ducati France pour ses clients. Pour les intéressés, cela se passe le 4 juin prochain sur le circuit de Magny-Cours. C'est la première fois que Ducati propose le DRE en France. Le principe, c'est une école de pilotage. C'est avec Dario Marchetti (aujourd'hui essayeur officiel Ducati et ancien pilote au Championnat du Monde d'Endurance) que vous prendrez des leçons et apprendrez les meilleures techniques de pilotage. Et vous n'êtes même pas obligés… | Lire la suite

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Moto GP: La Dorna annonce la Révolution pour 2009 !

Par André Lecondé  le Lundi 16 avril 2007 | 6 commentaire(s)

Les Etats Généraux du Moto GP se sont tenus à Barcelone le 12 avril dernier. En compagnie des teams de la catégorie reine, mais sans aucun représentant des autres disciplines, il n'y pas seulement eu que les questions de marketing qui ont été abordées. Mais bel et bien la physionomie globale future de la totalité du paddock. Avec une constante qui se répète souvent en ce moment, et d'abord du côté de Honda : la fin du deux temps et des classes 125 et 250. Le projet à l'appui de Honda mais aussi … | Lire la suite

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Superbike: Valence M.1: Xaus à la casa

Par André Lecondé  le Dimanche 15 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Ruben Xaus a remporté la course de la saison qu'il fallait pour lui, soit une manche à domicile, sur le tracé de Valence. Une course tendue puisque sur un terrain piègeux, oscillant entre le sec et le mouillé. Une aubaine pour l'outsider du team Borciani qui remporte son premier succès dans la discipline alors que l'Espagnol en est à sa dixième concrétisation. Une Ducati privée devant cinq machines usine, cette victoire ne manque pas de sel. Deuxième, Haga remonte au classement d'un… | Lire la suite

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Superbike: Valence Superpole: Bayliss avec doigté

Par André Lecondé  le Samedi 14 avril 2007 | réagir ?

A l'instar du SuperSport, le Superbike n'a pas échappé à la pluie, mais, à la différence de la discipline cadette, les pilotes ont dû aller au charbon pour conquérir leur place finale sur la grille. Avec cette piste détrempée, il s'agissait de se livrer pendant les 12 tours alloués par le règlement dans ce genre de circonstance, le meilleur de la série déterminant la position pour la course de demain. Il fallait être fin avec les gaz et opportuniste sur la piste pour tirer son épingle du jeu. … | Lire la suite

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Superbike: Valence D.1: Le Yakuza vous salue bien bas

Par André Lecondé  le Vendredi 13 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Après son monumental gadin pris lors de la première course de Donington, à la suite duquel il avait dû déclarer forfait pour la seconde manche, avant d'y laisser finalement un morceau de son petit doigt de la main droite, d'aucuns s'interrogeaient sur la véritable forme d'un Troy Bayliss qui avait aussi souffert dans la région de l'aine. L'Australien, qui, en sus, est arrivé avec un jour de retard sur le circuit suite au mouvement de grève des aiguilleurs du ciel parisiens hier, a fait signer… | Lire la suite

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Honda voit l'avenir des Moto GP

Par André Lecondé  le Jeudi 12 avril 2007 | 2 commentaire(s)

Il n'est pas que dans les catégories 125 et 250 que Honda ait donné sa vision du futur du monde des Grand Prix. La catégorie reine, le Moto GP, motive aussi les desseins du premier constructeur mondial. Mais que l'on se rassure. De prime abord, Honda ne veut pas changer la donne technique d'un milieu qui, en peu de temps, est passé du 500 deux temps aux quatre temps 990 cc pour adopter à présent le 800 cc. Non, c'est plutôt sur la constitution du plateau que le blason ailé porte sa réflexion.… | Lire la suite

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Superbike: Bientôt la crise ?

Par André Lecondé  le Mercredi 11 avril 2007 | 1 commentaire(s)

Les grandes manœuvres politiques dans les coulisses du Superbike semblent être entrées dans leur dernière ligne droite. Et ça se bouscule sec entre les parties qui ont chacune leur vision du règlement idéal. Côté 4 cylindres, on ne veut pas entendre parler de twin à 1 200 cc, et on menace de partir vers le Moto GP avec armes et bagages. Suzuki avec Alstare et Honda avec Ten Kate sont ainsi prêts à faire leurs adieux. Pour ce qui est du clan des twins, organisé autour de Ducati, le discours est… | Lire la suite

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Ducati 1098 Alta Compressione


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Par NdJ  le Mercredi 11 avril 2007 | 5 commentaire(s)

Le préparateur Japonais "Moto Corse" a dévoilée cette version spéciale au Tokyo Motorcycle Show. Cette Ducati est nommée 1098AC, pour Alta Compressione (Haute Compression), la moto est équipée de tout un tas d'accessoires ainsi que d'une version enrichie du bicylindre de Bologne standard. Pas plus d'informations pour l'instant et il va me falloir reprendre mes cours de japonais pour avoir plus de détails ... | Lire la suite

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Retour sur la Ducati "Flat Red" de Jens Von Brauck


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Par NdJ  le Samedi 07 avril 2007 | réagir ?

Et oui on parle encore de ce monsieur : Jens Von Brauck. Souvenez vous dans ce précédent sujet concernant la MZ SF X et du nom de son concepteur ... En effet c'est bien le même car juste avant d'être embauché par MZ, ce monsieur n'avait rien trouvé de mieux afin de se faire connaitre que de gagner le concours Design your Ducati Dream 2004, avec sa maquette de hot rod à l'échelle 1:1. Le jury était composé entre autres de Decio Carugati, journaliste expert en design, Federico Minoli, président… | Lire la suite

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Moto GP: Stoner: "La GP7 est bonne partout"

Par André Lecondé  le Samedi 07 avril 2007 | 1 commentaire(s)

La cristallisation des attentions qui semble se faire sur la vitesse de pointe de la Ducati, étonne et amuse le jeune Stoner. Car le frais émoulu marié au visage d'adolescent émerveille clame à qui veut l'entendre que la GP7 n'est pas que bonne dans les lignes droites. Elle est tout simplement bonne partout. Et de rappeler qu'à Jerez, les écarts étaient infimes en qualif tandis qu'en fin de course, il était le plus rapide, remontant sur le groupe de tête. Mais quelques tracasseries liées à un… | Lire la suite

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