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Moto GP: Australie D.3: Stoner, la preuve par neuf

Par André Lecondé  le Dimanche 14 octobre 2007 | 15 commentaire(s)

Neuvième victoire de la saison pour le déjà Champion du Monde Casey Stoner, qui ne s’est pas fait prier pour remporter son Grand Prix national, à la plus grande joie du public. Car les « Aussies » n’avaient plus vu l’un des leurs remporter la course de Phillip Island depuis 1998 avec Doohan. Et puisque l’on est dans les chiffres, Ducati met un point d’honneur à enlever son titre constructeur en signant un retentissant doublé, Capirossi montant sur la seconde marche du podium. Borgo Panigale a… | Lire la suite

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Moto GP: Australie D.1: Stoner veut fêter ça chez lui

Par André Lecondé  le Vendredi 12 octobre 2007 | réagir ?

Un titre déjà en poche, le vent, le froid, la pluie, et même une petite chute dans la dernière séance du jour, rien n’a empêché Casey Stoner de reprendre son habitude de décrocher les meilleurs chronos. Qu’on se le dise, l’Australien ne lâchera rien jusqu’à la fin de la saison et encore moins sur son sol de Phillip Island. Stoner tient à fêter sa belle saison comme elle le mérite, chez lui, et pour le coup offrir les derniers points qui feraient de Ducati le Champion du Monde des constructeurs. … | Lire la suite

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Ducati Desmosedici RR: Il y en aura 1 500 et pas une de plus

Par André Lecondé  le Jeudi 11 octobre 2007 | 6 commentaire(s)

1 500 voilà le nombre de Desmosedici RR que Ducati produira dans ses usines de Borgo Panigale. Devant l’afflux des commandes et avec déjà quelques 1 250 répliques de la Moto GP ayant trouvé preneur, la marque a voulu clarifier les choses, ce qui ne manquera pas d’affoler ceux qui ne rêvent que d’elle. Ca nous promet une belle empoignade chez les concessionnaires qui vont devoir gérer une inévitable spéculation de motards aux bourses bien pleines. Et qui, apparemment, ne sont pas si rares que ça.… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours dans l'objectif: 4. La partie de Meccano

Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

Ils travaillent dans l’ombre jusque tard dans la nuit pour reprendre tôt le matin afin que le show se déroule sans accroc. Ils sont, de fait, indispensables et ont certainement dans leur veine au moins autant de passion qui coule que ceux qui ont l’opportunité de monter sur les machines qu’ils ont bichonné. Si ce n’est même plus. Ce sont ceux qui se livrent sans relâche à la partie de Meccano grandeur nature, conjuguant le détail et l’urgence de main de maître. Nous les avons immortalisés en… | Lire la suite

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Superbike - Magny Cours dans l'objectif : 2. Rouge !


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Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

Après une visite chez les tenants de Toseland, voici un petit tour dans l’intimité des rouges de Ducati. Caradisiac vous fait entrer dans les coulisses d’un Superbike qui achevait sa saison le week-end dernier à Magny Cours. Travail et concentration des mécaniciens, disponibilité d’un Troy Bayliss flamboyant, mais aussi et peut-être surtout cette véritable tranche de vie passée avec le team lui-même dont les émotions ont été saisies par l’incontournable et pour le coup particulièrement… | Lire la suite

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Superbike - Ducati : La 999 a tiré sa révérence


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Par André Lecondé  le Mardi 09 octobre 2007 | réagir ?

L’événement est passé inaperçu, mais il n’y a pas que Toseland qui a fait ses adieux au mondial Superbike, ce week-end à Magny Cours. Et ces adieux-là sont même un peu plus poignants puisqu’il s’agit carrément d’une mise à la retraite. Car la glorieuse 999, qui a permis à Ducati de se faire un joli palmarès en quatre ans d’existence, s’en est allé au musée une fois le drapeau à damiers de la dernière manche abaissé. Dès son apparition en 2003, la 999 a enlevé son premier titre avec Neil Hodgson … | Lire la suite

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Superstock 1000 - Magny Cours: Canepa pour le premier titre de la 1098

Par André Lecondé  le Lundi 08 octobre 2007 | réagir ?

Si le titre en Superbike a été indécis jusqu’au bout, le 1000 Superstock n’a pas été en reste, offrant également un dénouement digne des meilleurs scénario à suspense. Avant cette dernière manche d’un championnat âprement disputé, quatre pilotes pouvaient encore prétendre à la couronne finale. Baiocco, Canepa, Simeon et Corti étaient dans un mouchoir de poche annonçant une finale grandiose dans la Nièvre. On n’a pas été déçu. Canepa, en signant la pole devant Corti marquait un premier point… | Lire la suite

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Superbike: Magny Cours D.2: Au tour de Bayliss


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Par André Lecondé  le Samedi 06 octobre 2007 | réagir ?

En forme et opportunistes hier, les 999 ont démontré ce matin que l’air nivernais leur donnait bel et bien la santé. Cette fois, c’est Bayliss qui a terminé en tête du classement, devant un Haga tout autant dans le rythme et qui peut commencer à envisager de créer la surprise pour ce dernier rendez vous crucial dans l’attribution de la couronne mondiale. En cette période d’intenses négociations, Neukirchner rappelle à Suzuki qu’il existe en prenant une belle troisième place alors que … | Lire la suite

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Superbike: Magny Cours D.1; Lanzi dégaine le plus vite


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Par André Lecondé  le Vendredi 05 octobre 2007 | réagir ?

Lorenzo Lanzi s’est rappelé au bon souvenir du plateau en signant la pole de ce premier jour des qualifications à Magny Cours. Celui qui devra laisser sa place chez Xerox Ducati à Fabrizio en 2008, a ainsi su profiter au mieux des conditions particulières de cette séance qui a été copieusement arrosée dès son entame. Les pilotes n’ont finalement eu que la moitié du temps qui leur était attribué pour faire leur chrono. Et à ce petit jeu, l’Italien s’est montré le plus opportuniste. Bayliss… | Lire la suite

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Ducati : le miracle à l'italienne ?


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Par André Lecondé  le Mardi 02 octobre 2007 | réagir ?

Existe-t-il un miracle Ducati ? A la lecture du bilan brut, on pourrait le croire. Jugez plutôt : en 1996, sa production n’était que de 12.513 unités alors qu’actuellement elle tourne 39.200. Par ailleurs, la marque ne compte que quelques 1 000 salariés dont 417 dévoués à la production. Et le tout maintient un cap probant de croissance à 11% depuis une décade. Le blason de Borgo Panigale relèverait-il du surnaturel ? Certes non, la recette Ducati tient en une stratégie agressive adaptée à son… | Lire la suite

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